پرداختی ایرلاین‌ها نقدی می‌شود

تاریخ انتشار: شماره خبر: ۳۰۴۴۱۹۲ سایت-خوان

ایرلاین‌های ایرانی در طول سال‌های گذشته و پس از افزایش رقم نرخ خدمات فرودگاهی نتوانستند بخشی از هزینه مربوط به آن را پرداخت کنند و در نتیجه بدهی چند صد میلیارد تومانی از آن‌ها باقی ماند در طول ماه‌های گذشته مجبور شده‌اند فکری جدی به حال این بدهی‌ها داشته باشند. بدهی‌هایی که رقم ابتدایی اعلام شده درباره آن حدود ۴۰۰ میلیارد تومان بود اما در طول سال‌های گذشته به ۷۰۰ میلیارد تومان رسیده است. به گزارش ایسنا، هرچند جلسات مشترک شرکت فرودگاه‌ها و سازمان هواپیمایی با ایرلاین‌ها به عقد قراردادی میان بعضی از این شرکت‌ها برای پرداخت قسطی و یا نهایی کردن روش‌هایی جدید برای واریز آن منجر شده، اما همچنان هستند شرکت‌هایی که برای پرداخت رقم بدهی‌شان یا با مشکل مواجهند و یا هنوز اقدام جدی در این زمینه انجام نداده‌اند.

ایرلاین‌های ایرانی در طول سال‌های گذشته و پس از افزایش رقم نرخ خدمات فرودگاهی نتوانستند بخشی از هزینه مربوط به آن را پرداخت کنند و در نتیجه بدهی چند صد میلیارد تومانی از آن‌ها باقی ماند در طول ماه‌های گذشته مجبور شده‌اند فکری جدی به حال این بدهی‌ها داشته باشند. بدهی‌هایی که رقم ابتدایی اعلام شده درباره آن حدود ۴۰۰ میلیارد تومان بود اما در طول سال‌های گذشته به ۷۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

به گزارش ایسنا، هرچند جلسات مشترک شرکت فرودگاه‌ها و سازمان هواپیمایی با ایرلاین‌ها به عقد قراردادی میان بعضی از این شرکت‌ها برای پرداخت قسطی و یا نهایی کردن روش‌هایی جدید برای واریز آن منجر شده، اما همچنان هستند شرکت‌هایی که برای پرداخت رقم بدهی‌شان یا با مشکل مواجهند و یا هنوز اقدام جدی در این زمینه انجام نداده‌اند. این ایرلاین‌ها که تعداد آن‌ها از سوی شرکت فرودگاه‌ها ۴ شرکت اعلام شده با این تهدید مواجه هستند که نام‌شان به مراجع قضایی اعلام می‌شود و در آینده اجازه پرواز نخواهند داشت.

حال و با گذشت چند روز پس از این تهدید، رییس سازمان هواپیمایی یک پیشنهاد جدید ارائه کرده است. علی عابدزاده درباره رقم بالای بدهی ایرلاین‌ها به شرکت سوخت و شرکت فرودگاه‌ها گفته همان طور که با توافق انجام شده با شرکت سوخت، ایرلاین‌ها پرداخت‌ مبلغ سوخت را به شکل نقدی انجام می‌دهند که این موضوع باعث شده بخشی زیادی از اختلافات موجود در این زمینه برطرف شود می‌توان به ارائه برنامه‌ای برای پرداخت بدهی‌های ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها نیز فکر کرد.

در صورتی که سازمان هواپیمایی بتواند شرایط خود را برای ایرلاین‌ها شفاف کرده و آن‌ها را ملزم به پرداخت نقدی خدمات فرودگاهی کند، می‌توان انتظار داشت یکی از بزرگ‌ترین مشکلات موجود در صنعت هوایی ایران در طول سال‌های گذشته برطرف شود یا لااقل از افزایش دوباره رقم این بدهی‌ها در ماه‌های آینده جلوگیری شود. باید دید واکنش رسمی ایرلاین‌ها به این طرح که البته هنوز به شکل رسمی ارائه نشده مثبت خواهد بود یا اینکه باز هم دعوا بر سر بدهی‌های معوق تداوم خواهد یافت.

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن