گرانی۲۰ درصدی بلیت اتوبوس

علیرضا صلواتی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به ارائه لایحه افزایش نرخ ۲۰ درصدی کرایه اتوبوس‌های شهری به شورای اسلامی شهر اصفهان و تصویب این لایحه اظهار داشت: این امر با توجه به افزایش هزینه‌های نگهداری، بازسازی و تعمیر اتوبوس‌ها اتفاق افتاده است.

وی با بیان اینکه در سال گذشته ۱۳ نوع نرخ بلیت اتوبوس در شهر اصفهان وجود داشت، ابراز داشت: با توجه به بررسی‌های صورت گرفته این نرخ‌ها در سال آینده به چهار مورد کاهش یافته است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: تلاش کردیم خطوطی که قیمت‌های مشابه دارند با قیمت‌های واحد ارائه شوند تا شهروندان بتوانند آگاهی لازم را نسبت به قیمت بلیت داشته باشند.

فعالیت ۱۰۰ خط اتوبوس در شهر اصفهان

وی با تاکید بر اینکه حدود ۱۰۰ خط اتوبوس در سطح شهر فعال است، ادامه داد: قیمت‌های خطوط اتوبوسرانی فعال در سطح شهر ۲۰۰، ۳۰۰، ۴۰۰ و ۶۰۰ تومان است و همچنین تلاش کرده‌ایم که بتوانیم یک بسته حمایتی را به صورت هدفمند ارائه کنیم.

صلواتی همچنین به تخفیف ۲۰ درصدی برای دانش‌آموزان، دانشجویان، خبرنگاران، بازنشستگان کشوری و لشکری، ایثارگران، جانبازان، معلولان و خانواده تحت پوشش آنها و افراد تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی براساس بسته حمایتی در نظر گرفته شده از سوی شهرداری اشاره کرد و افزود: همچنین مسافرانی که در ساعت غیر اوج هم در صبح و هم در بعداز ظهر از سیستم اتوبوسرانی استفاده می‌کنند، به ازای هر سفر مشمول ۲۰ درصد تخفیف می شوند.

وی اضافه کرد: کارمندان و کارکنان دولت با درخواست دستگاه مربوطه مشمول تخفیف ۱۰ درصدی می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان همچنین به تخفیف ۴۰ درصدی برای استفاده فرزندان و همسران شهدا و جانبازان بالای ۲۵ درصد از حمل و نقل عمومی شهرداری اصفهان اشاره کرد و ابراز داشت: همچنین باید توجه داشت که هزینه ۱۰هزار ریال بلیت تک سفره نیز برای افراد فاقد کارت هوشمند نیز مورد تصویب شورای شهر قرار گرفت.

صلواتی با تاکید بر اینکه متاسفانه ناگزیر از افزایش کرایه اتوبوس‌ها هستیم، ادامه داد: چرا که هر ساله براساس قانون یک سوم بلیت اتوبوس ها باید توسط دولت، یک سوم توسط شهرداری و یک سوم دیگر بلیت اتوبوس ها نیز باید توسط مردم پرداخت شود.

دولت تنها ۲۵ درصد از سهم نرخ بلیت خود را پرداخت کرده است

وی با بیان اینکه در سال گذشته دولت ۱۲ میلیارد تومان معادل حدود ۲۵ درصد از سهم خود را برای یارانه بلیت اتوبوس‌های اصفهان پرداخت کرده است، تصریح کرد: در سال جاری نیز دولت تاکنون سه میلیارد تومان معادل هفت درصد از سهم ۴۵ میلیارد تومانی خود را برای بیلت اتوبوس های اصفهان پرداخت کرده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اضافه کرد: هزینه های جاری اتوبوسرانی، حقوق و دستمزد و موارد دیگر باید در زمان خود پرداخت شود و تمام بار این هزینه ها به دوش شهرداری تحمیل شده است.

وی با اشاره به اینکه از سال ۱۳۸۹ تا سال ۱۳۹۴ مجموع مطالبات شهرداری از دولت برای یارانه بلیت اتوبوس‌ها حدود ۸۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است که در سال‌های گذشته این هزینه‌ها پرداخت نشده است، ابراز داشت: در سال‌های گذشته دولت حدود ۸۰ درصد از سهم خود را برای یارانه بلیت اتوبوس‌ها پرداخت می‌کرده اما امروز این عدد به هفت یا هشت درصد رسیده است.

صلواتی با تاکید بر اینکه امیدواریم بتوانیم بحث افزایش کیفیت ارائه خدمات و نوسازی ناوگان را انجام بدهیم و سن ناوگان را در سال آینده به پنج سال برسانیم و کیفیت ناوگان و کیفیت سرویس دهی را افزایش بدهیم، افزود: افزایش خطوط سامانه اتوبوس های تندرو شهری نیز مورد تاکید شورای شهر است و این مهم در دستور کار شهرداری قرار دارد.

وی با بیان اینکه کاهش تصدی‌گری و واگذاری به بخش خصوصی در کنار افزایش سطح ارائه خدمات به شهروندان می‌تواند رضایتمندی شهروندان را به دنبال داشته باشد، گفت: افزایش قیمت بلیت اتوبوس‌ها به صورت میانگین با توجه به بسته‌های حمایتی ارائه شده ۲۰ درصد است اما این افزایش قیمت در خطوط متفاوت است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اظهار داشت: کاهش تنوع قیمتی را در سال های آینده دنبال می‌کنیم و سیاست نهایی ما این است که بتوانیم قیمت را براساس پیمایش و طول مسیر مسافران داشته باشیم.