سبقت «پژو» در جاده مخصوص از رقبا
روز پنجشنبه هفته گذشته قرارداد مجدد همکاری بین ایران‌خودرو و پژو منعقد شد، قراردادی که بسیاری از فعالان صنعت خودرو منتظر آن بودند. این در حالی است که رسانه‌های معتبر جهان نسبت به امضای این قرارداد واکنش نشان دادند و به تحلیل و بررسی قرارداد فی‌مابین شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و پژوی فرانسه پرداختند. در ادامه به برخی گزارش‌های رسانه‌های جهان در این رابطه خواهیم پرداخت.
بر اساس این قرارداد پژو ستروئن و ایران‌خودرو یک شرکت جوینت‌ونچر به صورت پنجاه درصد- پنجاه درصد تاسیس می‌کنند. این قرارداد با سرمایه ۴۰۰ میلیون یورویی به تولید خودرو منجر خواهد شد و مدت زمان اجرای آن نیز ۵ سال خواهد بود.
به گزارش انتخاب, روزنامه وال‌استریت‌ژورنال آمریکا در گزارشی در رابطه با امضای قرارداد بین ایران‌خودرو و پژو نوشت: شرکت پژوی فرانسه در رقابت میان خودروسازان بزرگ جهانی، توانست زودتر از رقبا به بازار خودروی ایران راه پیدا کند و در امضای قرارداد با بزرگ‌ترین خودروساز ایرانی از رقبای بنام جهانی خود پیشی گرفت.
بر اساس گزارش وال‌استریت‌ژورنال، دو شرکت ایران‌خودرو و پژو موافقت کردند یک شرکت مشترک با سرمایه‌گذاری پنجاه درصدی برای هرکدام تاسیس و سه‌مدل خودروی جدید را روانه بازار ایران کنند.
این قرارداد یک هفته بعد از اجرایی شدن برجام نهایی شد، این در حالی است که زمزمه امضای این قرارداد قبل از اجرایی شدن توافق هسته‌ای به گوش می‌رسید و حال که توافق هسته‌ای حاصل شده است قرارداد تولید خودرو نیز به امضا رسید.
این روزنامه آمریکایی در ادامه گزارش خود می‌نویسد: این قرارداد به عنوان بخشی از قراردادهای بزرگی است که میان ایران و فرانسه به امضای روسای جمهور دو کشور رسیده که این قراردادها در زمینه صنایع کلان و بزرگ منعقد شده است.
به گفته روزنامه وال‌استریت‌ژورنال، بر‌اساس این قرارداد تولید این سه خودروی جدید در نیمه دوم سال ۲۰۱۷ میلادی به سرانجام خواهد رسید و به بازار خواهد آمد. همچنین ارزش این قرارداد ۴۰۰ میلیون یورو است.
وال‌استریت‌ژورنال این قرارداد را موفقیت بزرگی برای تاوارس، مدیر پژو دانسته که از سال ۲۰۱۴ این سمت را عهده‌دار شده است. تاوارس یک برنامه بلندمدت برای حضور در بازار ایران ترسیم کرده است. این در حالی است که تاوارس در مقابل رئیس پیشین خود گوسن که در حال حاضر مدیر رنو محسوب می‌شود، موفقیت بزرگی به دست آورده است.
بر اساس گزارش وال‌استریت‌ژورنال، از سوی دیگر شرکت رنو نیز قصد دارد شرکت پارس‌خودرو را خریداری کند، اما تا‌کنون موفقیتی به دست نیاورده است و این شرکت در مراحل اولیه مذاکره و گفت‌وگو‌ها قرار دارد. رنو مانند پژو قصد تقویت فعالیت‌های خود در ایران را دارد تا بتواند سطح اقدامات و فعالیت‌های خود در ایران را به سطح قابل قبولی برساند.
رویترز
خبرگزاری رویترز نیز در گزارشی در مورد قرارداد همکاری بین ایران خودرو و پژوی فرانسه نوشت: بر اساس این قرارداد پژو ستروئن و ایران‌خودرو یک شرکت جوینت‌ونچر به صورت پنجاه درصد- پنجاه درصد تاسیس می‌کنند. این قرارداد با سرمایه ۴۰۰ میلیون یورویی به تولید خودرو منجر خواهد شد و مدت زمان اجرای آن نیز ۵ سال خواهد بود.
بر اساس گزارش رویترز، پژو و ایران‌خودرو در یک کارخانه مدرن در نزدیک تهران به ساخت و تولید سه مدل پژوی ۲۰۸،۲۰۰۸ و ۳۰۱ اقدام خواهند کرد. بر اساس این توافق این سه مدل از نیمه دوم سال ۲۰۱۷ میلادی روانه بازار ایران خواهند شد.
رویترز می‌افزاید: بر اساس این قرارداد در هر سال ۲۰۰ هزار خودروی جدید با همکاری دو شرکت پژو و ایران‌خودرو تولید خواهد شد.
خبرگزاری فرانسه
خبرگزاری فرانسه نیز طی گزارشی در مورد قرارداد همکاری ایران خودرو و پژو نوشت: شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن بازگشت خود به عرصه تولید و فروش خودرو به ایران را رسما اعلام کرد. پژو-سیتروئن با ایجاد یک شرکت مشترک با ایران‌خودرو، بیش از ۴۰۰ میلیون یورو در ایران سرمایه‌گذاری می‌کند. پژو-سیتروئن پیش‌بینی کرده است در سال‌های آینده بیش از ۲۰۰ هزار خودروی مدرن در ایران تولید کند.
در همین حال، شرکت خودروسازی رنو فرانسه، با تولید مدل‌های جدید در ایران، بازگشت خود به عرصه تولید و بازار خودروی ایران را رسما اعلام کرد.
فایننشنال تایمز
فایننشال‌تایمز نیز در مورد قرارداد همکاری ایران‌خودرو و پژو نوشت: با سرمایه‌گذاری مشترک و برابر دو شرکت «پی‌اس‌ای پژو-سیتروئن» و «ایران خودرو» سالانه ۲۰۰ هزار خودرو تولید خواهد شد که شامل مدل‌های پژو ۲۰۸، پژو ۲۰۰۸ و پژو ۳۰۱ خواهد بود.
فایننشال‌تایمز افزود: شرکت «پی‌اس‌ای پژو- سیتروئن» روز پنجشنبه گذشته با امضای قراردادی الزام آور با ایران‌خودرو، به نخستین شرکت غربی تبدیل شد که پس از لغو تحریم‌ها با ایران قرارداد می‌بندد.
قرارداد پژو راه را برای بازگشت این خودروساز فرانسوی به ایران هموار می‌کند. این شرکت خودروساز فرانسوی با امضای این قرارداد همکاری مشترک با شرکت خودروساز ایرانی، طیف متنوعی از خودروهای سواری تولید می‌کند.
این شرکت همچنین اعلام کرد ظرفیت بازار خودروی ایران باید به سال ۲۰۱۱ بازگردد و در دو سال به سطح یک‌میلیون و ششصد‌هزار خودرو در سال برسد. پژو سیتروئن گفت تا سال ۲۰۲۰ میزان فروش خودرو سالانه به ۲ میلیون دستگاه خواهد رسید.
بلومبرگ
سایت بلومبرگ نیز در مورد قرارداد ایران‌خودرو و پژو نوشت: بعد از اعلام خبر امضای قرارداد جدید پژو با ایران‌خودرو، سهام شرکت پژو- سیتروئن در بورس فرانسه با ۱.۵ درصد افزایش به ۱۴.۳۵ یورو رسید. این افزایش، کاهش ۱۱ درصدی ارزش سهام پژو در سال جاری را خنثی کرد و ارزش این شرکت را به ۱۱.۶ میلیارد یورو رساند.
به گزارش بلومبرگ، شرکت پژو- سیتروئن فرانسه و شریک قدیمی‌اش ایران‌خودرو، در در ۵ سال آینده ۴۰۰ میلیون یورو (۴۳۵ میلیون دلار) در ارتقای کارخانه خودروسازی خود در نزدیکی تهران سرمایه‌گذاری خواهند کرد. به گفته طرف فرانسوی، این اولین موافقت‌نامه صنعتی امضا شده توسط یک شرکت غربی از زمان لغو تحریم‌های ایران است.
به موجب این سرمایه‌گذاری مشترک، از اواخر سال ۲۰۱۷ سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در این کارخانه تولید خواهد شد و ظرفیت تولید در نهایت به ۲ برابر افزایش خواهد یافت. کارخانه ایران‌خودرو که ۵۰ سال پیش کار خود را آغاز کرده و قرار است نوسازی شود، در این قرارداد جدید خودروهای ۲۰۸ هاچ‌بک، سدان ۳۰۱ و کراس‌اور ۲۰۰۸ تولید خواهد کرد.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
