آخوندی:کشورهای حاشیه خزر یک بلوک قدرتمند اقتصادی تشکیل دهند

به گزارش ایرنا، «عباس آخوندی» عصر چهارشنبه در سومین نشست وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر در تهران تاکید کرد «با وجود اهتمام جدی کشورهای حاشیه دریای خزر هنوز همکاری تجاری و اقتصادی و زیرساخت های کنونی در این بخش به اندازه کافی توسعه نیافته است و با ظرفیت های موجود اقتصادی و تولیدی در منطقه فاصله زیادی داریم».

** پیشنهادهای ایران برای افزایش ترانزیت در کریدور شرق و غرب دریای خزر

وزیر راه و شهرسازی گفت: تاسیس صندوق مشترک تامین مالی، اصلاح تعرفه ترانزیت و گمرک و رفع مانع های فیزیکی و غیرفیزیکی تردد بین کشورهای حاشیه خزر برای توسعه همکاری های کشورهای یاد شده بسیار اهمیت دارد.

آخوندی افزود: توسعه حمل و نقل ترکیبی و چندوجهی، تقویت کریدور رشت- آستارا - مسکو و افزایش ترانزیت کالا در مسیر شرق خزر برای گسترش همکاری حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر ضروری است.

وی تشویق سرمایه گذاری در بخش های مختلف حمل و نقل را خواستار شد و گفت: تبادل اطلاعات به منظور استفاده از فناوری های نوین و تشکیل کمیته های مشترک کارشناسی و توسعه همکاری های علمی و آموزشی بین کشورهای منطقه خزر لازم است.

** توان دو برابر شدن میزان سالیانه ترانزیت کالا بین قزاقستان، ترکمنستان و ایران

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران گفت: عملیاتی شدن حمل و نقل ترکیبی در حوزه خزر و مسیرهای ریلی بین بندرهای جنوب با کشورهای ترکمنستان، قزاقستان، روسیه و اروپا و برعکس در شرق خزر و کریدور قزوین- رشت- آستارا- مسکو به اروپا و برعکس در غرب خزر از اولویت های ایران برای همکاری با کشورهای این منطقه است.

وی افزایش ترانزیت بین قزاقستان، ترکمنستان و ایران در مسیر شرق دریای خزر را خواستار شد و تاکید کرد اکنون میزان ترانزیت کالا در این مسیر سالیانه پنج میلیون تن است که باید به ۱۰ میلیون تن افزایش یابد.

آخوندی تصریح کرد: ایران برای توسعه زیربناهای حمل و نقل هوایی، دریایی، زمینی و ریلی در برنامه ششم توسعه اهمیت زیادی قائل است و از سرمایه گذاران علاقه مند دعوت می کند در توسعه زیربناهای حمل و نقل همکاری کنند.

به گفته او، ایران برای توسعه تجارت و حمل و نقل ترانزیت در منطقه از ۱۸۵ میلیون تن ظرفیت سالیانه برخوردار است و می تواند نیازهای ترانزیتی کشورهای حاشیه خزر را در بندرهای شمال و جنوب تامین کند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران با ۲۵ مرز ترانزیتی فعال، پنج مرز ریلی، ۱۳ بندر تجاری و ۱۰ فرودگاه بین المللی می تواند ارتباطات گسترده ای را در زمینه توسعه حمل و نقل بین کشورهای حاشیه خزر فراهم کند.

آخوندی درباره ایمنی پروازهای عبوری از آسمان ایران تاکید کرد تا ژوئن ۲۰۱۴ میلادی (خرداد پارسال) روزانه ۴۵۰ پرواز بین المللی از آسمان ایران عبور می کرد اما اکنون شمار پروازهای عبوری از آسمان ایران به بیش از ۹۰۰ پرواز در شبانه روز افزایش یافته است.

به گفته او، ایران با داشتن شبکه آزادراه های آسیایی و خط آهن در کریدور حمل و نقل آسیا- قفقاز- اروپا (موسوم به تراسیکا) می تواند نقش مهمی را در حمل و نقل ترانزیت و بین المللی در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب منطقه ایفا کند.

سومین نشست وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر با حضور نمایندگانی از جمهوری آذربایجان، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری اسلامی ایران در تهران برگزار شده است تا تقویت همکاری حمل و نقلی در بخش های هوایی، دریایی، زمینی و ریلی بین کشورهای این منطقه بررسی شود.

دو نشست پیشین وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر، در باکو و آستاراخان روسیه برگزار شد.