عوارض‌عبورسواری از آزادراه تهران-شمال
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عوارض مصوب قطعه چهار آزادراه تهران- شمال ابلاغ شد، گفت: هر دستگاه سواری برای عبور از این آزادراه ۵۰ هزار ریال پرداخت می کند.
در حالی معاون وزیر راه وشهرسازی عوارض تردد هر دستگاه سواری را در منطقه چهار آزادراه تهران - شمال ۵۰ هزار ریال اعلام کرده که پیش از این برای تردد هر دستگاه سواری در این منطقه ۲۰ کیلومتری منتهی به چالوس این آزادراه ۳۰ هزار، وانت بار و مینی بوس ۶۰ هزار و اتوبوس ۹۰ هزار ریال پرداخت می کردند.
به گزارش ایرنا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، امیر امینی افزود: به نظر می رسد علت تصمیم شرکت آزادراه تهران- شمال در کاهش ارقام عوارض به لحاظ بازاریابی بود تا از این طریق ترافیک به این قطعه آزادراهی جذب شود.
وی با بیان آنکه نرخ های مصوب و اصلی عوارض قطعه چهار روز گذشته به شرکت آزادراه تهران ـ شمال ابلاغ شد، گفت: تعرفه عوارض ۵۰ هزار ریال برای سواری، ۱۰۰ هزار ریال برای وانت و مینی بوس٬ ۱۲۵ هزار ریال برای کامیونت٬ ۱۵۰ هزار ریال برای اتوبوس و کامیون دو محور٬ ۲۰۰ هزار ریال برای کامیون سه محور و۲۵۰ هزار ریال برای تریلی به شرکت یادشده ابلاغ شد.
وی افزود: به روز رسانی گزارش هزینه - درآمد سال ۱۳۹۳ و ارسال آن به معاونت برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و ارایه گزارش حسابرسی صورت های مالی سال ۱۳۹۳ در قالب شیوه نامه سازمان حسابرسی کشور تا اسرع وقت و استقرار سامانه پرداخت عوارض و تردد شمار و اتصال برخط (آنلاین) آن به سرور مرکز فاوای وزارت راه و شهرسازی٬ تجهیز و راه اندازی سیستم دریافت الکترونیکی عوارض حداقل برای دو خط (رفت و برگشت)٬ تهیه و ارسال دستورالعمل نگهداری آزادراه با قابلیت ممیزی مستقل که به تایید سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای رسیده باشد٬ برای تصویب در معاونت برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی مواردی هستند که شرکت آزادراه تهران ـ شمال براساس ابلاغیه ملزم به اجرای آن است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی یادآورشد: شرکت های احداث٬ بهره برداری و نگهداری آزادراه ها باید به مردم یک سطح خدماتی را عرضه کنند که مطلوبیت و همواری سطح جاده ٬ امکانات واقع در حاشیه راه و خدمات اضطراری از جمله این موارد هستند که در دنیا استاندارد٬ کد و شماره ارزیابی دارد و بازرسان و ناظران در دوره های مختلف براساس همین معیارها سطح خدمات دهی را رصد می کنند.
وی گفت: ۳۰ آبان ۹۴ بازرسی و نظارت های معاونت برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از قطعه چهارم آزادراه تهران شمال آغاز می شود و در این قطعه آزادراهی باید خدمات یادشده به اجرا درآمده باشد چون از مردم عوارض می گیرند بنابراین خدمتی که ارائه می شود باید متناسب با عوارض باشد و اگر این نکات تا ۳۰ آبان امسال لحاظ نشود به عنوان ناظر باید جریمه هم بکنیم تا شرکت احداث٬ بهره بردار و نگهدار آزاد راه حتما این خدمات را ارایه دهد.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
