جزئیات تازه از اولین حادثه نفتی سال ۹۴

تاریخ انتشار: شماره خبر: ۲۸۶۸۹۴۳ سایت-خوان

این منبع آگاه ادامه داد: اگرچه این شناور بحرینی نیز آسیب دیده است اما هنوز مشخص نیست که مقصرین حادثه غرق شدن این جکت طرف ایرانی بوده و یا شناور بحرینی مقصر است که نسبت به این موضوع باید تحقیقات بیشتری صورت گیرد.

یک منبع آگاه گفت: احتمال غرق شدن دومین جکت فاز ۱۳ در برخورد باز شناور بحرینی در شامگاه شنبه وجود دارد.

یک منبع آگاه در گفت‌وگو با فارس با اشاره به جزئیات حادثه برخورد شناور بحرینی با جکت فاز ۱۳ پارس جنوبی گفت: این حادثه در شامگاه شنبه در آبهای خلیج فارس رخ داد.

وی با اشاره به اینکه این حادثه در منطقه حفاری سکوی سحر یک که متعلق به شرکت حفاری شمال بوده است رخ داد گفت: همانطور که می دانیم به دلیل مشکلات مالی و برخی دیگر از مسائل بین شرکت حفاری شمال به عنوان پیمانکار و شرکت پتروپارس به عنوان کارفرما،سکوی حفاری سحر یک پس از حفاری در منطقه مورد نیز بدون فعالیت ماند و دستور به خروج این سکو از آبهای خلیج فارس داده شد.

این منبع آگاه تصریح کرد: پس از اینکه سحر یک از منطقه خارج شد باید علائم هشدار دهنده برروی جکت نصب و همچنین به سازمان دریانوردی اعلام می شد که شناورها از این منطقه رفت و آمد نکنند.

وی خاطرنشان کرد: اگرچه هنوز خبر بیشتری از حادثه وجود ندارد ولی پس از برخورد این شناور با جکت فاز ۱۳ احتمال غرق شدن جکت و همچنین تاسیسات سرچاهی نصب شده نیز وجود دارد.

این منبع آگاه ادامه داد: اگرچه این شناور بحرینی نیز آسیب دیده است اما هنوز مشخص نیست که مقصرین حادثه غرق شدن این جکت طرف ایرانی بوده و یا شناور بحرینی مقصر است که نسبت به این موضوع باید تحقیقات بیشتری صورت گیرد.

به گزارش خبرنگار فارس این جکت در واقع پس از غرق شدن جکت ۱۸۰۰ تنی این فاز در بهمن ماه سال ۹۱ دومین جکتی است که از فاز ۱۳ در آبهای خلیج فارس غرق شده است.

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن