راه آهن تهران - مشهد تا سال ۹۴ برقی میشود
طرح برقی کردن راه آهن ۹۷۵ کیلومتری تهران- مشهد که از سال ۸۷ آغاز شد و تاکنون ادامه دارد جزو پروژه های عمرانی است که معاونت برنامه ریزی معتقد است که این پروژه در نهایت با تخصیص بودجه ۸۳۰ میلیارد و ۸۷۴ میلیون تومانی در مجموع هفت سال در سال ۹۴ به پایان خواهد رسید. به گزارش ایسنا، این در حالی است که تا قبل از شروع برنامه پنجم توسعه عملکرد بودجههای تعلق گرفته به این طرح حدود هفت میلیارد و ۲۶۱ میلیون تومان و در سال ۹۰ کمتر از ۱۲۶ میلیون تومان بوده است که در سال ۹۱ هیچ گونه منابع مالی برای برقی شدن راه آهن تهران- مشهد تخصیص نیافت و عملکرد بودجه آن صفر بود.
طرح برقی کردن راه آهن ۹۷۵ کیلومتری تهران- مشهد که از سال ۸۷ آغاز شد و تاکنون ادامه دارد جزو پروژه های عمرانی است که معاونت برنامه ریزی معتقد است که این پروژه در نهایت با تخصیص بودجه ۸۳۰ میلیارد و ۸۷۴ میلیون تومانی در مجموع هفت سال در سال ۹۴ به پایان خواهد رسید.
به گزارش ایسنا، این در حالی است که تا قبل از شروع برنامه پنجم توسعه عملکرد بودجههای تعلق گرفته به این طرح حدود هفت میلیارد و ۲۶۱ میلیون تومان و در سال ۹۰ کمتر از ۱۲۶ میلیون تومان بوده است که در سال ۹۱ هیچ گونه منابع مالی برای برقی شدن راه آهن تهران- مشهد تخصیص نیافت و عملکرد بودجه آن صفر بود.
همچنین در بودجه ۹۲ اعتباری نزدیک به دو میلیارد تومان برای ادامه اجرایی شدن این طرح عمرانی مصوب شد که اکنون عملکرد مشخصی ندارد.
اما برآورد معاونت برنامهریزی در بودجه ۹۳ برای پیشبرد این طرح بودجه ۱۰۰ میلیون تومانی است چرا که در اولویت بندی که برای توزیع منابع به طرحهای عمرانی تعیین شده است، طرحها به روال سالهای گذشته و به طور یکسان بودجه دریافت نخواهند کرد بلکه بر اساس میزان پیشرفت فیزیکی، پروژه هایی که قابلیت تکمیل در سال آینده را دارا هستند در صدر دریافت منابع قرار خوهند داشت.
بر این اساس پروژه برقی شدن راه آهن تهران- مشهد در بودجه ۹۴ از جمله طرحهای عمرانی خواهد بود که تمامی بودجه مورد نیاز برای تکمیل که طبق برآورد معاونت برنامه ریزی بیش از ۸۲۰ میلیارد تومان است را به طور یکجا دریافت کرده و تاپایان سال مذکور به اتمام خواهد رسید.
بخش سایتخوان، صرفا بازتابدهنده اخبار رسانههای رسمی کشور است.