خودروساز آلمانی مکزیک را ترجیح داد

آئودی می‌گوید نیروی کار ارزان، تسهیلات دولت برای خودروسازان خارجی و تفاهم‌نامه‌های تجاری دلایل اصلی ترجیح خودروسازان آلمانی برای ساخت کارخانه در مکزیک به جای آمریکاست، اما روپرت استادلر، مدیر آئودی، بعد از زمین زدن کلنگ ساخت کارخانه تازه‌ای در سن خوزه در مکزیک دلیل دیگری اضافه کرد: اتحادیه اروپا تعرفه‌ای ۱۰ درصدی برای ورود خودروهای ساخت آمریکا به اروپا وضع کرده که برای آئودی ۳۰۰۰ دلار به ازای هر خودرو هزینه دربرخواهد داشت. چنین تعرفه‌ای برای خودروهای ساخت مکزیک وجود ندارد. آقای استادلر می‌گوید: کارخانه تازه که از سال ۲۰۱۶ فعالیت اش را آغاز می‌کند، در سال ۱۵۰ هزار خودروی Q۵ تولید خواهد کرد که تنها ۲۵ درصد آنها روانه بازار آمریکا می‌شوند و بازار بزرگ بعدی اتحادیه اروپا خواهد بود.