همکاری شرکت کشتیرانی با سازندگان داخلی

شماره روزنامه: ۳۸۱۶ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۱۰۶۰۷۸۶ بازرگانی

<p> <strong>گروه بنگاه‌ها:</strong> مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در طول این سال‌ها به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شریک‌های تجاری سازندگان توانسته در نگاهی تعاملی به گسترش این صنعت و بومی‌سازی آن کمک بزرگی کند. حمید رضائیان، تحلیل برخی رسانه‌ها درخصوص وجود رانت به نقل از ایزوایکو را کذب محض دانست و خاطرنشان کرد: تحت هیچ شرایطی همکاری ایزوایکو و کشتیرانی (که در سال‌های اخیر بیشتر نیز شده)، کمرنگ نخواهد شد. وی با بیان اینکه با توجه به مباحث مربوط به اقتصاد مقاومتی، کشتیرانی‌ها و بهره‌برداران حوزه دریا نگاه مثبتی به صنایع داخلی داشته‌اند، اظهار کرد: خوشبختانه همکاری مناسبی بین این دو شرکت انجام شده و در آینده‌ای نزدیک سطح همکاری‌ها افزایش خواهد یافت. </p>

گروه بنگاه‌ها: مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در طول این سال‌ها به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شریک‌های تجاری سازندگان توانسته در نگاهی تعاملی به گسترش این صنعت و بومی‌سازی آن کمک بزرگی کند. حمید رضائیان، تحلیل برخی رسانه‌ها درخصوص وجود رانت به نقل از ایزوایکو را کذب محض دانست و خاطرنشان کرد: تحت هیچ شرایطی همکاری ایزوایکو و کشتیرانی (که در سال‌های اخیر بیشتر نیز شده)، کمرنگ نخواهد شد. وی با بیان اینکه با توجه به مباحث مربوط به اقتصاد مقاومتی، کشتیرانی‌ها و بهره‌برداران حوزه دریا نگاه مثبتی به صنایع داخلی داشته‌اند، اظهار کرد: خوشبختانه همکاری مناسبی بین این دو شرکت انجام شده و در آینده‌ای نزدیک سطح همکاری‌ها افزایش خواهد یافت. این مقام مسوول به «ایسنا» گفت: در حال حاضر این شرکت بخش بزرگی از سهام پرشیا هرمز را در اختیار دارد و شرکت پرشیا هرمز به‌عنوان شرکتی که تمامی تعمیرات ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را انجام می‌دهد مستقر در ایزوایکو بوده و این نگاه تعاملی با وجود این شرکت افزایش چشمگیری داشته است. رضائیان اصل خاطرنشان کرد: درحال حاضر ایزوایکو قابلیت ساخت انواع شناورهای کوچک و بزرگ و حتی اقیانوس پیما را دارد. مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران با بیان توانایی‌های این شرکت درخصوص تعمیر انواع شناور تا ظرفیت ۸۰ هزار تن اضافه کرد: تعمیر کشتی‌ها از ۳۵ روز به کمترین زمان یعنی بین ۱۰ تا ۱۲ روز کاهش یافته است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن