رقابت هواپیماسازان جهان برای ورود به بازار ایران
<p> <strong>ایرنا:</strong> دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به رقابت هواپیماسازان پنج کشور برای ورود به بازار ایران اشاره و بر ضرورت بازنگری در تعدد عوارض تحمیلی به ایرلاین‌ها و لزوم تصویب قانون خاص برای سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها تاکید کرد. مقصود اسعدی‌سامانی گفت: پس از سال‌ها بی‌توجهی به صنعت حمل‌و‌نقل هوایی کشور، به نظر می‌رسد این صنعت در مسیر پیشرفت و توسعه خود قرار گرفته و زمینه اتفاقات مهمی در صنعت هوانوردی کشور فراهم شده است. </p> <p> دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تاکید بر اینکه در چند ماه گذشته شاهد تحولات اساسی و سرنوشت‌ساز در صنعت هوانوردی کشور بوده‌ایم، گفت: لغو تحریم‌های هوایی کشور و تصمیم نظام به خرید هواپیماهای ایرباس، بازسازی ساختاری شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، مذاکره با شرکت‌های بزرگ هواپیماسازی دنیا، علاقمندی بوئینگ برای ورود مجدد به بازار هوایی ایران و تامین پشتیبانی هواپیماهای بوئینگ موجود در کشور همچنین عرضه هواپیماهای جدید خود، رقابت فشرده شرکت‌های هواپیمایی دنیا نظیر بمباردیر کانادا، امبرایر برزیل، ARJ چین، MRJ ژاپن و سوخو ۱۰۰ برای حضور در بازار هوایی ایران نشان از تحولات مثبت و افق روشن صنعت حمل و نقل هوایی کشور پس از اجرایی شدن برجام است. </p>
ایرنا: دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به رقابت هواپیماسازان پنج کشور برای ورود به بازار ایران اشاره و بر ضرورت بازنگری در تعدد عوارض تحمیلی به ایرلاین‌ها و لزوم تصویب قانون خاص برای سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها تاکید کرد. مقصود اسعدی‌سامانی گفت: پس از سال‌ها بی‌توجهی به صنعت حمل‌و‌نقل هوایی کشور، به نظر می‌رسد این صنعت در مسیر پیشرفت و توسعه خود قرار گرفته و زمینه اتفاقات مهمی در صنعت هوانوردی کشور فراهم شده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تاکید بر اینکه در چند ماه گذشته شاهد تحولات اساسی و سرنوشت‌ساز در صنعت هوانوردی کشور بوده‌ایم، گفت: لغو تحریم‌های هوایی کشور و تصمیم نظام به خرید هواپیماهای ایرباس، بازسازی ساختاری شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، مذاکره با شرکت‌های بزرگ هواپیماسازی دنیا، علاقمندی بوئینگ برای ورود مجدد به بازار هوایی ایران و تامین پشتیبانی هواپیماهای بوئینگ موجود در کشور همچنین عرضه هواپیماهای جدید خود، رقابت فشرده شرکت‌های هواپیمایی دنیا نظیر بمباردیر کانادا، امبرایر برزیل، ARJ چین، MRJ ژاپن و سوخو ۱۰۰ برای حضور در بازار هوایی ایران نشان از تحولات مثبت و افق روشن صنعت حمل و نقل هوایی کشور پس از اجرایی شدن برجام است.اسعدی‌سامانی ادامه داد: تصویب شمول قانون خاص برای سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌های کشور می‌تواند منشاء تحولات بزرگ و مثبتی در صنعت حمل و نقل هوایی کشور باشد و سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان دستگاه نظارتی، حاکمیتی و متولی صنعت حمل و نقل جایگاه واقعی خود را در این صنعت و کشور به دست آورد.اسعدی‌سامانی همچنین خواستار تاسیس صندوق توسعه حمل و نقل هوایی شد و گفت: به‌تازگی براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی صندوق توسعه حمل و نقل راه‌اندازی شد اما درخواست ما این است که یک صندوق ویژه بخش حمل و نقل هوایی تاسیس شود تا تمرکز آن بر صنعت هوانوردی باشد.
