هرچند مروری بر وضعیت صنایع کشور و هدفگذاریهای صورت گرفته برای توسعه صادرات، انتقال تکنولوژی را امری ضروری و بدیهی نشان میدهد، اما موضوع اساسی و چالشبرانگیز در این میان آن است که انتقال تکنولوژی فرآیندی بسیار پیچیده و دشوار است و تجربه کشورهای متقاضی تکنولوژی نشان داده که به راحتی و سهولت قابل دستیابی نیست.
ایدرو توسعه و ماندگاری خود را مدیون مردان بزرگی از بخش صنعت کشور است که هر کدام از آنها منشا تغییراتی بزرگ در این بخش کشور بوده و هستند. افرادی نظیر آقایان ویسه،قلعه بانی،نوروززاده ،هدایت،مفیدی و شافعی و... .برخی از این اسامی تداعی کننده سالهای درخشان صنعت خودرو،صنایع سنگین و توسعه زیرساختها هستند و برخی دیگر توجهی ویژه به دانش بنیانها و صنایع های تک داشتند.
بیست و شش ژوئیه ۱۹۵۶ روزی بود که کانال سوئز ملی اعلام شد، بیبیسی با عادل عزت یکی از مردان مورد اعتماد جمال عبدالناصر رییس جمهوری مصر که سالها مدیریت کانال سوئز را پس از ملی کردن آن بر عهده داشت گفتوگو کرده است. متن زیر گزارش بیبیسی همراه با خاطرات وی است.