آسمان خاورمیانه در محاصره جنگ
به گزارش تسنیم، تعطیلی یا محدود شدن حریم هوایی کشورهایی مانند ایران، عراق، قطر، امارات، بحرین و کویت و همچنین رژیم صهیونیستی باعث شد بسیاری از شرکتهای هواپیمایی جهان مسیرهای پروازی خود را لغو یا به مسیرهای طولانیتر تغییر دهند؛ موضوعی که به اختلال گسترده در شبکه پروازهای بینالمللی منجر شده است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، ارزش سهام برخی شرکتهای هواپیمایی نیز کاهش یافته است. ارزش سهام بیشتر شرکتهای هواپیمایی آمریکا هم افت کرده است؛ بهطوریکه سهام شرکت ساوتوست (Southwest) حدود یک درصد افت کرد و سهام آلاسکا ایر (Alaska Air) حدود ۲درصد کاهش یافت. در اروپا نیز ارزش سهام شرکت مادر بریتیش ایرویز (IAG)، ویز ایر (Wizz Air)، لوفتهانزا و ایرفرانس–کیالام بین ۵ تا ۸ درصد سقوط کرد.
تعیین «فرودگاه امن» در ایران
به گزارش «دنیای اقتصاد»، در کشور نیز در اثر حمله به برخی فرودگاههای کشور، خسارتهایی به این صنعت وارد شده است. در پی حملات متعدد رژیم صهیونیستی و آمریکا به زیرساختهای کشور، از جمله فرودگاهها، تجهیزات ناوبری و زیرساختهای صنعت هوانوردی کشوری و در پی مکاتبات سازمان هواپیمایی کشوری با دفتر منطقهای ایکائو، نشست تخصصی برخط میان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و دفتر منطقهای ایکائو برگزار شد.
بر اساس گزارش روابطعمومی سازمان هواپیمایی کشوری، در این نشست کاپیتان شیرودی، ضمن ارائه آخرین وضعیت صنعت هوانوردی ایران پس از دو هفته از آغاز جنگ رمضان و حملات متعدد به زیرساختهای کشور ـ که نقض صریح کنوانسیون شیکاگو است ـ به نماینده سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ایکائو) تاکید کرد با توجه به جایگاه بینالمللی این سازمان، از متجاوزان خواسته شود طبق قواعد بینالمللی از تجهیزات و زیرساختهای هوانوردی کشوری حفاظت کنند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در این نشست خواستار شد دو فرودگاه در ایران بهعنوان فرودگاه امن برای انجام پروازهای بشردوستانه و تامین کالاهای حساس مورد نیاز مردم، همچون دارو و تجهیزات پزشکی و نیز تخلیه اتباع خارجی از ایران و بازگشت ایرانیها از کشورهای دیگر تعیین شود. وی با بیان اینکه فرودگاه مشهد نخستین اولویت ایران است، افزود: این سازمان آمادگی دارد در صورت وجود درخواست از سایر کشورها، بهویژه کشورهای همسایه، این موضوع را در دولت و سایر نهادهای متولی مطرح و پیگیری کرده و مساعدت لازم را بهعمل آورد.
کاپیتان شیرودی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری ایران بر تعهد خود نسبت به حفظ ایمنی و امنیت و تداوم صنعت هوانوردی کشوری و حفظ جان مسافران هوایی، نهتنها در ایران بلکه در کل منطقه، تاکید دارد و به تلاشهای صورتگرفته در راستای این هدف در جنگ ۱۲روزه و جنگ اخیر، در قالب اجرای سندهای ۱۰۰۸۸ و ۱۰۰۸۴، تشکیل کمیته CMC و همکاری و هماهنگی همه بخشهای کشوری و لشکری ـ مانند تخلیه ایمن فضای کشور، هدایت پروازهای بینالمللی به مناطق امن و همکاری نزدیک با سازمانهای هواپیمایی کشوری منطقه ـ اشاره کرد. در ادامه این نشست، خلیفه رحما، سرپرست جدید دفتر منطقهای ایکائو، ضمن ابراز همدردی با مردم ایران و ابراز تاسف از شرایط پیشآمده، بهویژه در صنعت هوانوردی کشوری، ابراز امیدواری کرد شرایط صنعت هوایی ایران به وضعیت قبلی بازگردد و قول داد برای تعیین فرودگاه مشهد بهعنوان فرودگاه امن، تمام تلاش خود را به کار بندد. وی از تلاشهای سازمان هواپیمایی کشوری ایران و اقدامات صورتگرفته برای حفظ صنعت هوانوردی کشوری و همراهی و هماهنگی با کشورهای منطقه در زمان بسته شدن فضای هوایی کشور و تخلیه بهموقع و ایمن آن و همچنین گزارشهای ارائهشده به دفتر منطقهای ایکائو، قدردانی کرد و گفت تلاش میکند از همه ابزارها و ظرفیتهای ایکائو استفاده کند تا این امر محقق شود.
