دنیای اقتصاد:
شب گذشته، تصمیم فدرال رزرو در مورد نرخ بهره نهایی شده و طی یک کنفرانس مطبوعاتی به اطلاع عموم رسید. همچنین دادههای مربوط به مجوزهای ساختوساز صادره در ماه اوت، منتشر شد و توانست بر تصمیم سران فدرال رزرو تاثیرگذار باشد. کاهش نرخ بهره میتواند به بازار کار رونق ببخشد، هزینه استقراض را برای افراد و شرکتها کاهش دهد و دسترسی افراد به کالاهایی مانند مسکن و خودرو را افزایش دهد.
دنیای اقتصاد-صدیقه نژادقربان:
ترافیک و ازدحام بیش از حد خودروها در خیابانهای تهران که در روزهای پایانی تابستان به اوج خود رسید، رابطه معناداری با ضعف شبکه حملونقل عمومی و ناکارآمدی مدیریت شهری تهران دارد. در واقع مقصر اصلی ازدحام خودروها در خیابانهای تهران، بهطور مستقیم به ضعف عملکردی مدیران شهری برمیگردد که بانی اصلی ترافیک و آلودگی تهران تا به امروز بهشمار میروند. تهران بهعنوان یکی از کلانشهرهای جهان، همواره با چالشهای اساسی همچون کیفیت سیستم حملونقل همگانی، تراکم ترافیک معابر و آلودگی هوای شهر در مدیریت شهری مواجه بوده است که مطابق آمارهای ارائهشده از سوی معاونت حملونقل شهرداری تهران، تنها کمتر از ۲۰درصد سفرهای روزانه درونشهری با ناوگان همگانی انجام میگیرد و خودروهای شخصی با نزدیک به ۵۰درصد بیشترین سهم را از سفرهای روزانه درونشهری به خود اختصاص دادهاند. این سهم قابلتوجه در تردد خودروهای شخصی رابطه مستقیمی با «آلودگی تهران» به عنوان یکی از اصلیترین معضلات این کلانشهر دارد که آن را تبدیل به شهری با شاخص آلودگی بالا با میانگین سالانه ۲۶ میکروگرم بر مترمکعب ذرات معلق آلاینده در هوا کرده است.
دنیای اقتصاد:
محدودیت منابع آب در کنار عوامل مختلف، اعم از تغییرات اقلیمی، خشکسالی و... که موجب تشدید آن شده، طی دهههای اخیر مسیر رشد و توسعه کشورها را با چالش جدی مواجه کرده است. این مساله در ایران نیز به دلیل قرار گرفتن در اقلیم خشک و نیمهخشک جهان در کنار نقش پررنگ و کلیدی عوامل انسانی، سطوح بالای ناکارآمدی مدیریتی و تضاد منافع که در ایجاد و تشدید این بحران نقش داشته، آن را به یک بحران جدی و برنامهریزی برای پیشگیری از تشدید آن را به یک ضرورت تبدیل کرده است.
«ترافیک سنگین جنوب به شمال»، «ترافیک سنگین شمال به جنوب» این دو خبر بارها و بارها در هفتههای اخیر منتشر شدند. صفهای چند کیلومتری ماشینها در آزادراه و جاده شمال، کمبود بنزین، کمبود نان، قطعی برق، مشکل اقامت، زباله و... در این هفتهها در مازندران و گیلان مشکلات جدی هم برای ساکنان این دو استان و هم برای گردشگران به وجود آورد و در مواردی به تنش میان این دو گروه منجر شد. آیا راهی برای مدیریت سفرهای تهاجمی وجود دارد؟ ارشک مسائلی پژوهشگر گردشگری در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» دلیل این موضوع را سه عامل میداند. اولین آنها به زیرساختهای فراوان گردشگری در این منطقه و در عین حال نزدیکی آن به چند استان پرجمعیت برمی گردد. دومین موضوع نداشتن تعطیلات دو روز آخر هفته است که باعث شده به بهانه هر تعطیلات مناسبتی خانوادهها تصمیم به سفر شمال بگیرند و سومین موضوع نیز به عدمفعالیتهای آموزشی و فرهنگسازی مربوط است.
دنیای اقتصاد:
در حالی که دولتیها و مجلسیها همچنان از پیگیری و لزوم رفع فیلترینگ میگویند اما اختلالها، حملات سایبری و محدودیت دسترسی به شبکههای اجتماعی و سایتهای بینالمللی نیز به دلیل آلودگی شبکه اینترنت ایران ناشی از استفاده گسترده از فیلترشکنها یا تحریمها و خودتحریمی ادامه دارد. اختلال گسترده در سهشنبه هفته جاری و تحریم ایرانیها توسط گوگلکلاد برای دسترسی به یک سایت، نمونهای از مصادیق اخیر سیاست اشتباه فیلترینگ است. در این شرایط مسوولان در بین مردم و فعالان نسبت به رفع فیلترینگ امیدواری ایجاد کردهاند، اما هنوز معلوم نیست که با حکمرانی در فضای مجازی یا برنامهریزی و مذاکرات با کشورها، فیلترینگ یوتیوب، تلگرام، گوگلپلی، واتساپ، ایکس و اینستاگرام رفع خواهد شد یا خیر. مردم و کارشناسان نیز با توجه به سابقه نامناسب در محدودسازی شبکه اینترنت از این بابت نگرانند که وعده رفع فیلترینگ امید واهی باشد و با محدودیتهای جدیدی مواجه شوند.
در محیط کار امروزی، مهارتهای فنی دیگر بهتنهایی برای موفقیت کافی نیستند. آنچه بیش از هر چیز مدیران را متمایز میکند، مهارتهای نرم آنهاست که شامل توانایی برقراری ارتباط موثر، رهبری تیم، مدیریت احساسات، سازگاری با تغییرات و حل تعارضات میشود.
دنیای اقتصاد:
فردا ۳۰ شهریور است و مصادف با تولد یک شاعر بزرگ و مرگ یک موزیسین برجسته. شاید این هم از عجایب روزگار باشد که سالروز تولد و مرگ دو چهره مهم فرهنگ ایران درست در آخرین روزهای تابستان اتفاق بیفتد. فریدون مشیری متولد سال ۱۳۰۵ بود و فردا ۹۸سالگی تولد این شاعر است. پرویز مشکاتیان هم سال ۱۳۸۸ فوت کرد و حالا درست ۱۵ سال از مرگش گذشته است.