شماره روزنامه ۶۵۷۸
|

فروش متری مسکن بدون مجوز سازمان بورس «مجاز» است؟ «دنیای‌اقتصاد» هشت باگ طرح شهرداری تهران را بررسی می‌کند

شهرداری تهران از اواخر هفته گذشته در سامانه «شهرزاد»، سرویس جدیدی تحت عنوان «خانه‌ریز» برای شهروندان به نمایش گذاشت که با ورود به آن، «امکان سرمایه‌گذاری ملکی» برای افراد فراهم می‌شود؛ اما برخلاف اسمی که برای این قسمت از «بازار املاک شهرداری» انتخاب شده، سبد «ابهامات» این طرح درشت است.

چرا تراز گردشگری ایالات متحده منفی شد؟

نظرسنجی‌های گوناگون نشان می‌دهند که محبوبیت بین‌المللی ایالات متحده در سال‌های اخیر روندی کاهشی را پیموده است؛ روندی که به نظر می‌رسد در دور دوم ریاست‌جمهوری دونالد ترامپ شتاب بیشتری گرفته است. تحلیلگران و نظریه‌پردازان آمریکایی اغلب درباره خطرات ناشی از تضعیف جایگاه بین‌المللی کشور و افول «قدرت…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۷۸

    دوشنبه، ۱۵ دی ۱۴۰۴
  • شرکت‌های ساختمانی برای خرید انشعاب برق و آب مکلف به «تامین زیرساخت» شهرها شدند؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    کنتورفروشی با قیمت نجومی

    یک واگن جدید به قطار «هزینه‌های سربار» تولید مسکن اضافه شد. سازنده‌ها از تهران، مشهد، اهواز و پردیس به «دنیای‌اقتصاد» اعلام کردند، برای دریافت انشعاب آب و برق،‌ برخلاف گذشته باید ۱۰ تا ۶۰برابر تعرفه حق انشعاب، تحت عناوین «همیاری برق» یا «حق توسعه آب» هزینه کنند که به شکل موردی در تهران، هر واحد تا ۵۰۰‌میلیون تومان هم برآورد می‌شود.
  • هوای پاک شمال به چالش کشیده شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    سیاهه آلودگی بر فراز دریای خزر

    دنیای‌ اقتصاد: تصویری که سه روز پیش از محور ساحلی چالوس به سمت هچیرود و کلارآباد ثبت‌شده، لایه‌‌‌‌ای تیره و معلق را نشان می‌دهد که همچون نواری سیاه بر فراز دریای خزر نشسته است؛ سیاهی که تا محدوده سلمان‌‌‌‌شهر نیز قابل‌مشاهده بود‌ و تصور رایج «هوای پاک شمال» را به چالش می‌کشد. این تصویر نشانه‌‌‌‌ای از گسترش تدریجی سیاهه آلودگی هوا در استان‌های شمالی است؛ آلودگی که دیگر محدود به کلان‌‌‌‌شهرهای صنعتی نیست و اکنون در یکی از مهم‌ترین کریدورهای گردشگری کشور نیز خودنمایی می‌کند.
  • مقصر ترافیک؛ مردم یا مدیران؟

    دنیای‌اقتصاد: کیفیت و کمیت پایین حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی را به استفاده از خودروی شخصی واداشته و سهم حمل‌ونقل عمومی را از جابه‌‌‌‌جایی شهروندان، حداقلی نگاه داشته‌است. در چنین شرایطی مقصر دانستن مردم و تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌نوعی آدرس اشتباه‌دادن از علت سهم پایین حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌‌‌جایی مردم است.
۱