شماره روزنامه ۶۵۵۹
|

روایت «زندگی» بدون «خانه» از شهروندی که در جنگ ۱۲روزه خسارت دید؛ عاملان «بازسازی» در صف «مجوز ساخت»؟

در جنگ ۱۲ روز حدود ۴۰۰ و در جنگ اسفند حدود ۲ هزار خانواده تهرانی، خانه خود را بر اثر حملات هوایی از دست دادند. مطابق دستور دولت و مصوبه شورای شهر تهران، شهرداری تهران متولی پرداخت خسارت به واحدهای مسکونی آسیب‌دیده در شهر تهران و تامین محل سکونت برای خانواده‌هایی شد که در پی این جنگ محل سکونت خود…

«دنیای‌اقتصاد» از مصوبه شورای عالی امنیت ملی گزارش می‌دهد

اجاره‌نامه‌ها تا زمان «پایان جنگ»، در زمان سررسید، به مدت ۲ ماه و به شکل خودکار، قابل تمدید شد. «دنیای‌اقتصاد» در دو گزارش جداگانه، هم مصوبه شورای عالی امنیت ملی درباره دامنه پوشش «تمدید قراردادهای اجاره» و هم سرنوشت مستاجرهای شهرداری تهران در «جنگ ۱۲ روزه» را بررسی کرد.

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۵۴

    یکشنبه، ۱۶ آذر ۱۴۰۴
  • اصابت ترکش دعوای استانداری و شهرداری به «شهروندان»؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۴

    تهران بهشت «دودزا»ها شد

    کاهش غلظت ذرات آلاینده در هوای تهران در عصر روز جمعه باعث شد تا کارگروه اضطرار آلودگی هوا، برای شنبه ۱۵ آذر آموزش را در تمامی مقاطع به استثنای ابتدایی، حضوری‌کرده و دورکاری تمامی مشاغل نیز لغو شد. در چنین شرایطی معاونت حمل‌ونقل شهرداری از اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل و حتی لغو اثرگذاری مجوز طرح ترافیک خبر داد. این تصمیم درحالی اخذ شد که طبق مصوبه شورای‌عالی ترافیک تهران برای سال‌۱۴۰۴ در زمان بروز آلودگی هوا، تنها فروش روزانه مجوز طرح ترافیک ممنوع می‌شود و اجازه‌‌‌‌ای برای لغو طرح‌های ترافیک ماهانه و سالانه وجود ندارد. تصمیم اخیر کارگروه اضطرار از چند منظر قابل‌نقد است.
  • شرط فرود ساختمانی‌ها در بافت فرسوده

    دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن و شهری: وزیر راه و شهرسازی در جلسه‌‌‌‌‌ای با حضور معاونان چهار حوزه مسکن، زمین، بافت‌‌‌‌‌فرسوده و شهرهای جدید، از آنها خواسته «نظر سازنده‌‌‌‌‌های بخش‌خصوصی را برای ورود به بافت فرسوده جلب کنند» تا «جلوی هزینه‌های گزاف آماده‌‌‌‌‌سازی زمین در خارج از شهرها گرفته‌شده و با انتقال جبهه ساخت‌‌‌‌‌وساز مسکونی به هسته درونی شهرها، فرآیند نوسازی خانه‌‌‌‌‌های فرسوده را متحول کند.» وزیر در عین‌حال به این واقعیت هم اشاره‌کرده که «مناطق فرسوده درون شهرها، تمام خدمات زیربنایی و روبنایی شهری را دارند و هزینه تامین مسکن در این نقاط کمتر از بیرون شهرهاست.»
  • وعده ۲ دقیقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای برای مترو

    دنیای اقتصاد: اولین قطارهای ملی به ناوگان متروی تهران افزوده شد. روز گذشته ۲ رام قطار ساخت داخل باحضور شهردار تهران و مدیران حوزه حمل‌ونقل، به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران افزوده شد. به گفته زاکانی این ۲ رام قطار درخطوط ۶ و ۷ به‌کار گرفته‌می‌شوند و انتظار می‌رود که با شروع به‌کار آنها سرفاصله حرکت قطار در این خطوط ۲ دقیقه کاهش یابد؛ این در حالی است که در شرایط کنونی قطارهای خط ۶ و ۷ در سرفاصله ۱۰ تا ۲۰ دقیقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای حرکت می‌کنند و به این‌ترتیب ورود قطارهای جدید نمی‌تواند تحولی شگرف در جابه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جایی شهروندان تهرانی ایجاد کند.
۱