اما حالا به‌نظر می‌رسد عامل دیگری سبب شده ترافیک‌های تکراری تهران در صبح و عصر روزهای پاییزی بیشتر از گذشته شود. متهم همیشگی این روزها نه‌تنها سبب افزایش مرگ‌ومیر آدم‌های شهر شده بلکه آن‌ها را ساعت‌ها در صف طولانی ترافیک معابر نگه می‌دارد، طوری‌که حالا کرونا و محدودیت‌های مربوط به آن یکی از عوامل ترافیک سنگین این روزهای تهران شده است.

با شیوع ویروس کرونا برای جلوگیری از افزایش موارد ابتلا و مرگ‌ومیرها مدارس تعطیل و آموزش به بستر فضای مجاز منتقل شد، از طرفی انجام دورکاری در ادارات و سایر مراکز سبب شد بخش زیادی از ترددهای شهری کاهش پیدا کند تا این‌که ترافیک تهران مانند سال‌های قبل نباشد، با این وجود حالا بعد از گذشت مدتی این ترافیک به خیابان‌های شهر برگشته است، پایان دورکاری‌ها به‌دلیل رشد واکسیناسیون عمومی علیه کرونا سبب شده پاییز امسال نسبت به سال گذشته رفت‌وآمدهای بیشتری را در معابر ببیند، اما سهم این رفت‌وآمدها با وسایل نقلیه شخصی نسبت به وسائل نقلیه عمومی به‌دلیل ترس شهروندان از مبتلا شدن به کرونا برخلاف سال‌های گذشته بیشتر شده است، طوری‌که سردار محمدحسین حمیدی، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در نشست خبری امروز خود بیان کرد: «۳۷ درصد افزایش تردد خودروهای شخصی را در شبکه معابر و ۳۳ درصد کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی را نسبت به سال ابتدایی ورود کرونا به کشور داریم.»

همان‌طورکه گفته شد افزایش استفاده از وسائل شخصی در کنار لغو دورکاری‌ها در روزهای کرونایی یکی از دلایل افزایش ترافیک صبحگاهی پاییز امسال نسبت به سال گذشته است. از طرفی وجود محدودیت تردد شبانه کمک کرده که شهروندان تهرانی که حالا بیشتر از خودروی‌های شخصی استفاده می‌کنند سبب افزایش ترافیک عصرگاهی شوند. درهمین‌باره سردار حمیدی عنوان کرد: «محدودیت شبانه کرونایی مزید بر علت ترافیک عصرگاهی در پایتخت است.» محدودیت‌های شبانه‌ای که سخنگوی شورای شهر تهران درباره آن گفت: «این محدودیت تردد زحمات زیادی برای مأموران راهنمایی و به وجود آورده است.»

نادعلی ادامه داد: «محدودیت تردد شبانه عملاً هیچ کارکردی ندارد و تنها محدودیت‌هایی را برای مردم اعمال کرده‌ایم که نتیجه آن فشار روانی در این شرایط کرونایی است.»

حالا باید گفت وجود محدودیت‌های شبانه سبب شده شهروندان برای این‌که مشمول جرائم آن نشوند در یک بازه زمانی محدودتری در معابر تردد کنند و همین مسئله به افزایش ترافیک عصرگاهی کمک کرده است، محدودیت‌هایی که حتی به گفته کارشناسان تاثیری در کنترل شیوع کرونا نداشته است، زالی، فرمانده ستاد ملی مقابله با کرونا در تهران دراین‌باره گفت: «شکل تردد شبانه تغییر کرده است و ساعت های انتهایی شب خلوت تر است و ساعات ابتدایی شلوغ تر شده است و از سوی دیگر محدودیت منع تردد شبانه در کاهش تجمعات خانوادگی تاثیر نداشته است.»

از طرفی این افزایش ترافیک در شرایطی است که همچنان مدارس در وضعیت آموزش آنلاین هستند، به‌گفته سردار حمیدی «هنوز مراکز آموزشی ما به طور کامل بازگشایی نشده و برف و باران‌های نیمه دوم سال نیز شروع به بارش نکرده که وضع ترافیک این است، در واقع این ترافیک شرایط عادی نیمه دوم سال است، از این رو باید در مورد آن اقدامات اساسی با مشارکت همه دستگاه‌های مسئول انجام شود.»

با وجود این وضعیت پلیس راهور تهران بزرگ برای بهبود شرایط ترافیک این روزها سه پیشنهاد برای ستاد ملی مبارزه با کرونا مطرح کرده است، لغو محدودیت تردد شبانه، اصلاح ساعات کاری کارکنان و اصلاح ساعت طرح ترافیک پیشنهادهای پلیس هستند، پیشنهاداهایی که باید دید مورد قبول ستاد ملی مقابله با کرونا قرار می‌گیرد و البته در صورت تایید آن تاثیری در وضعیت ترافیکی تهران خواهد داشت یا خیر.

دلیل ترافیک سنگین این روزهای تهران چیست؟

این مطلب برایم مفید است
43 نفر این پست را پسندیده اند