شماره روزنامه ۶۶۷۱
|

چرا ایران‌خودرو و سایپا دوباره تحریم شدند؟

وزارت خزانه‌داری آمریکا در تازه‌ترین بسته تحریمی خود، هفت شرکت ایرانی فعال در صنعت خودرو و پنج شرکت خارجی تامین‌کننده قطعات این صنعت را در فهرست تحریم‌ها قرار داد. ایران‌خودرو، سایپا، ایران‌خودرو دیزل، پارس‌خودرو، زامیاد، نیرو موتور شیراز و نیرو موتور دماوند، هفت شرکت ایرانی هدف این تحریم‌ها…

دنیای اقتصاد پاسخ می‌دهد؛

دنیای اقتصاد: در شرایطی که مناقشه ارزی بر سر واردات خودروهای لوکس بالا گرفته بود، روز چهارشنبه هفته گذشته، همراه با ممنوعیت واردات این گروه از خودروها توسط رئیس‌جمهوری، وزیر صمت در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی طی اظهاراتی عنوان کرد که سیاست جدید دولت در حوزه واردات، معطوف به ورود خودروهای…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۲۷

    یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵
  • اهرم فشار برای خروج فرسوده‌ها؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۷

    نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو

    پس از یک دهه توقف و کندی در روند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل، دولت با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، نسخه‌ای جدی‌تر برای نوسازی ناوگان روی میز گذاشته است؛ نسخه‌ای که در آن علاوه بر افزایش تکالیف اسقاط برای تولیدکنندگان و واردکنندگان، محدودیت‌هایی برای تردد و دریافت سوخت خودروهای فرسوده نیز در نظر گرفته شده است. به این ترتیب، سیاستگذار تلاش کرده با بالا بردن هزینه ماندن خودروهای فرسوده در ناوگان، سرعت خروج آنها را افزایش دهد.
  • استراتژی جدید جنرال موتورز در چین

    دنیای اقتصاد: جنرال موتورز در اقدامی استراتژیک، قرارداد سرمایه‌گذاری مشترک چند‌دهه‌ای خود با شرکت چینی سایک موتورز (SAIC) را تا سال ۲۰۴۷ تمدید کرد.
  • بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی

    دنیای اقتصاد: شرکت لوسید در پی ثبت زیان‌های فزاینده در سه‌ماهه دوم سال جاری، با اتخاذ رویکردی موسوم به بازتنظیم عملیاتی، مسیر آینده خود را از عرضه خودروهای اقتصادی به سمت مدیریت بحران نقدینگی تغییر داد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۷

    افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان

    دنیای اقتصاد: آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.
۱