دنیای اقتصاد:
خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیانده از خطوط تولید خودروسازان است.
دنیای اقتصاد:
کادیلاک برای نمایش تواناییاش در ساخت خودروهای سفارشی، یک کانسپت روباز به نام سولی (Sollei) ساخته است. کادیلاک سولی هفته گذشته در دیترویت رونمایی شد و قرار است بهزودی در «هفته خودروی مونتری» در ایالت کالیفرنیا نمایش داده شود. کادیلاک میخواهد عنوان لوکسترین خودروساز جهان را که زمانی در اختیارش بود دوباره به دست آورد. خودروساز آمریکایی برای رسیدن به این هدف به تولید خودروهای سفارشی و دستساز رو آورده که بسیار لوکس و گران هستند.
دنیای اقتصاد:
براساس تصویبنامه هیات وزیران و ابلاغیه گمرک جمهوری اسلامی ایران، وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده با عمر کمتر از پنج سال شد. بر اساس ابلاغیه گمرک و پیرو تصویبنامه هیات وزیران در تاریخ ۱۴۰۳.۰۳.۲۷ در خصوص مجاز بودن وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به ثبت سفارش ۲هزار دستگاه اتوبوس برونشهری به منظور توسعه حملونقل عمومی مسافر با عمر کمتر از ۵ سال، ابلاغیه مورد نظر از سوی گمرک ایران به گمرکات اجرایی ابلاغ شد.
دنیای اقتصاد:
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه انتشار جدول قیمت جدید خودرو توسط خودروسازها اشتباه است، گفت: هماهنگ نبودن شورای رقابت و خودروسازها منجر به التهاب میشود و دود آن به چشم مصرفکننده میرود. سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: فرآیند بررسی نحوه محاسبه قیمت تمامشده خودروهای مونتاژی و تولید داخلی، مدتی است شروع شده و با جزئیات در حال پیگیری است. اگر تخلفی در این حوزه صورت گرفته باشد، خودروسازهای متخلف به شورای رقابت معرفی و مراجع ذیصلاح با آنها برخورد قانونی خواهد کرد. وی تاکید کرد: خودروسازها اجازه ندارند بدون در نظر گرفتن مقررات، وجهی از مصرفکنندگان مطالبه کنند.
دنیای اقتصاد:
خودروهای برقی چین پیش از اعمال تعرفهها، ۱۱درصد سهم بازار اروپا را تصاحب کردند. برندهای چینی ۱۱درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را در ماه ژوئن به خود اختصاص دادند و این در حالی است که تولیدکنندگان برای شکست دادن تعرفههای سخت اتحادیه اروپا که در اوایل ماه جاری اجرایی شد، رقابت کردند.