دنیای اقتصاد:
در فضای مجازی برخی خودروهای وارداتی بهدلیل آنچه مغایرت با محصولات مشابه جهانی خوانده میشود، به چالش کشیده شدهاند. حذف برخی آپشنهای ایمنی و رفاهی یا ایرادات و عیوب ظاهری این سوال را نزد مشتریان مطرح کرده که مبدأ خودروهای وارداتی کجاست و این محصولات با چه کیفیتی سفارشگذاری و سپس وارد کشور میشوند؟ در این زمینه برخی واردکنندگان، فشار سیاستگذار برای تعجیل در واردات را دلیل اصلی معضل کنونی میدانند.
دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت برای سومین بار در کمتر از یک سال گذشته، با وعده بهبود اوضاع تولید و عرضه، به شهروندان توصیه کرد برای خرید خودرو عجله نکنند، حال آنکه وعدههای قبلی وی محقق نشد و قیمت نیز بالاتر رفت.
دنیای اقتصاد: ریماک، سازنده خودروهای الکتریکی اسپرت، در کرواسی زیرمجموعه تازهای برای ساخت تاکسیهای خودران تاسیس کرده و میگوید اولین سری این تاکسیها سال ۲۰۲۶ در شهر زاگرب مسافر جابهجا خواهد کرد.
دنیای اقتصاد:
فورد موتورز انتظار دارد یک خودروی برقی ۳۰هزار دلاری را روانه بازار کند که میتواند در حدود دو سال و نیم سودآور باشد، اما جزئیات بیشتری درباره این خودرو ارائه نکرده است. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، در ماه آوریل، به انتظارات این خودروساز مبنی بر سودآوری بین ۲۵هزار تا ۳۰هزار دلار برای خودروهای برقی اشاره کرد. به گزارش ایسنا از رویترز، این شرکت تمرکز خود را روی تولید کامیونهای الکتریکی و شاسیبلندهای بزرگتر، همراه با خودروهای برقی مقرونبهصرفه و کوچکتر قرار داده است.