شماره روزنامه ۶۲۴۶
|
    یکشنبه، ۱۹ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۶

    خودروی ۱۴۰۴ از چهار زاویه

    سال۱۴۰۳ صنعت خودرو با رخدادها و تحولات زیادی همراه بود. هرچند عقب‌ماندگی فاحشی در تیراژ خودرو رقم خورد، با این حال واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش خصوصی نقطه عطفی در این صنعت خوانده می‌شود. حالا این سوال مطرح است که خودرو در ۱۴۰۴ چه سرنوشتی خواهد داشت؟ تولید افت خواهد کرد، یا روندی صعودی را پیش می‌گیرد؟ اصلا شرایط حفظ تولید فعلی چیست؟ در این زمینه برخی کارشناسان در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» سناریوهای خوش‌بینانه، میانه و بدبینانه در ۱۴۰۴ را بررسی کردند؛ این اظهارنظرات یک فصل مشترک دارد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۶

    خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثه‌خیزتر است؟

    آن‌طور که رئیس پلیس راهور فراجا پیش از این اعلام کرده بود، در تعطیلات نوروزی ۱۴۰۳، بیش از ۱۳‌هزار تصادف رانندگی منجر به جرح و مرگ رخ داد که آمار بسیار بالایی محسوب می‌شود. حالا با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی بار دیگر نگرانی‌ها در بروز تلفات با اوج‌گیری سفرها، افزایش پیدا کرده است.
  • بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی

    ایسنا: شرکت خودروسازی فولکس‌‌واگن، در حال برنامه‌‌ریزی برای بازگشت دکمه‌‌های فیزیکی در کنار صفحه لمسی در خودروهای آینده خود برای عملکردهای حیاتی مانند کنترل آب‌‌وهواست.
  • خودروی برقی هوشمند ۲۰‌هزار دلاری تویوتا

    شرکت ژاپنی تویوتا این هفته فروش خودروی برقی هوشمند ۲۰‌هزار دلاری خود را در چین آغاز کرد. هدف این خودروساز، جذب مشتریان با ویژگی‌‌های پیشرفته مشابه رقبای چینی است، در حالی که تلاش‌‌های خود را برای بازپس‌‌گیری سهم بازار در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان افزایش می‌دهد.
  • تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان

    به گزارش منابع آگاه، هیات‌مدیره نیسان، سومین خودروساز بزرگ ژاپن، روز ۱۱ مارس درباره جانشینان احتمالی ماکوتو اوچیدا، مدیرعامل فعلی، گفت‌وگو خواهد کرد. این تصمیم در پی عملکرد ضعیف و افت مداوم این شرکت اتخاذ می‌شود.
    شنبه، ۱۸ اسفند ۱۴۰۳
  • چه کسانی نامزد خرید دومین خودروساز ایران هستند؟

    خصوصی سازی سایپا در ایستگاه «صمت»

    دنیای اقتصاد: بعد از واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو به بخش‌خصوصی، حالا واگذاری گروه صنعتی سایپا جدی‌تر از همیشه دنبال می‌شود؛ اما آنچه واگذاری ایران‌خودرو و سایپا را از یکدیگر متمایز کرده، دخالت وزارت صمت به عنوان سیاستگذار فعلی خودرو است.
  • «دنیای‌اقتصاد»‏‌ سه ابهام عرضه خودروهای وارداتی را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۵

    فضای مه‌آلود واردات خودرو

    آخرین ثبت‌نام فروش خودروهای وارداتی۱۴۰۳ در شرایطی امروز آغاز می‌شود که تصویر روشنی از وضعیت واردات خودرو در سال آینده وجود ندارد؛ به‌طوری‌که مشخص نیست با افزایش ۱۰۰درصدی تعرفه‌ها و همچنین تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه تعرفه‌ها، قیمت نهایی وارداتی‌ها به چه میزان خواهد بود. از سوی دیگر احتمال بازگشت تحریم‌های شدید و چالش‌های ارزی آینده، واردات را مبهم کرده است. درباره خودروهای برقی و هیبریدی نیز افزایش ناگهانی تعرفه از ۴ و ۱۵درصد به ۱۰۰درصد، روند ورود برقی‌ها را تهدید می‌کند.
  • عرضه خودروی برقی ۲۰‌هزار یورویی فولکس در ۲۰۲۷

    مدیرعامل فولکس‌‌‌واگن گفت: ما فروش خودروی الکتریکی ۲۰‌هزار یورویی خود را که در سال ۲۰۲۷ عرضه می‌شود، در اروپا متمرکز خواهیم کرد. فولکس تا آن زمان، باید هزینه باتری را کاهش دهد تا بتواند خودروی موردنظر را با قیمت در نظر گرفته شده بفروشد.
  • ساخت ابرکارخانه جدید تسلا در تگزاس

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی تسلا قصد دارد یک ابرکارخانه جدید در نزدیکی شهر هیوستون تگزاس بسازد تا یک مرکز ذخیره‌سازی باتری را اداره کند. این شرکت می‌خواهد محصولات انرژی مگاپک (محصول ذخیره‌‌‌سازی انرژی ثابت باتری لیتیوم یون قابل شارژ) خود را در نزدیکی شهر کیتی تگزاس بسازد و آن را مدیریت کند.
    چهارشنبه، ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای اقتصاد»، طبق آمارهای راهور و پزشک قانونی بررسی کرد؛

    عابران پیاده در صدر آمار مرگبار تصادفات

    دنیای اقتصاد: گزارش‌های مربوط به میزان مرگ و میر در تصادفات و ترکیب جمعیتی قربانیان که توسط راهور و پزشک قانونی منتشر شده، حکایت از آن دارد که بیش از نیمی از تلفات تصادفات رانندگی در ایران (۵۱ درصد ) مربوط به عابران پیاده و راکبین و سرنشینان موتور سیکلت بوده و ۴۹ درصد نیز مربوط به کشته شدگان داخل خودرو است.
  • «دنیای اقتصاد» بازدهی بازار خودرو را در سه بخش بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    کارنامه ۱۴۰۳ بازار خودرو

    بازار خودروی ۱۴۰۳رفتار متفاوتی نسبت به سال‌های گذشته از خود نشان داد. در شرایطی نرخ ارز در سال جاری روند صعودی داشت که خودرو از نرخ ارز تبعیت نکرد. یکی از دلایل اصلی عدم تبعیت خودرو از نرخ ارز، رشد واردات خارجی‌ها خوانده می‌شود. بررسی «دنیای‌اقتصاد» از افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی حکایت دارد، حال آنکه وارداتی‌ها با کاهش قیمت مواجه شدند. خودروهای داخلی ۱۳درصد و مونتاژی‌ها ۸درصد افزایش قیمت را از ابتدای سال تاکنون به خود دیده‌اند، در شرایطی که وارداتی‌ها ۱۳درصد افت قیمت را تجربه کرده‌اند.
  • نامه‌نگاری واردکنندگان با رییس‌جمهور؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    دولت از تعرفه ۱۰۰ درصدی عقب‌نشینی می‌کند؟

    اعضای هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو روز گذشته نامه‌ای به رئیس جمهور ارسال کرده و طی آن نسبت به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو انتقاد کردند. آنها معتقدند که این تعرفه منجر به گرانی قابل‌توجه خودروهای وارداتی خواهد شد.
  • برنامه برقی کیا

    کیا می‌گوید با وجود کاهش استقبال از خودرو‌های الکتریکی، این کارخانه قصد ندارد استراتژی‌ خود را برای عرضه مدل‌های الکتریکی تغییر دهد. سونگ هو-سونگ، مدیرعامل کیا همزمان با رونمایی سه مدل جدید گفت که انتظار دارد فروش خودرو‌های برقی این شرکت تا سال ۲۰۳۰ هشت برابر شود.
  • هوندا با تعرفه‌‌‌های آمریکا سازگار می‌‌‌شود

    ایسنا: هوندا (Honda) برای اجتناب از تعرفه‌‌‌های احتمالی روی یکی از پرفروش‌‌‌ترین مدل‌‌‌های این شرکت خودروسازی، قصد دارد تا نسل بعدی خودروی هیبریدی سیویک را به جای مکزیک، در ایالت ایندیانای آمریکا تولید کند. این تغییر نشان می‌‌‌دهد که چگونه تولیدکنندگان تلاش می‌‌‌کنند با تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی مورد نظر دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهور آمریکا بر کالاهای وارداتی از مکزیک و کانادا سازگار شوند. در حالی که چند خودروساز، درباره این تعرفه‌‌‌ها ابراز نگرانی کرده‌‌‌اند، این اقدام هوندا، اولین اقدام قطعی یک شرکت بزرگ خودروسازی ژاپنی برای هماهنگی با این تعرفه‌‌‌ها است.
  • سومین کارخانه BYD در اروپا

    ایسنا: «استلا لی»، معاون اجرایی شرکت خودروسازی «بی‌‌‌وای‌‌‌دی» (BYD)، اظهار کرد که غول خودروهای برقی چینی، ساخت کارخانه سوم در اروپا را مورد بررسی قرار داده است.
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
  • کارشناس صنعت خودرو در برنامه «پشت فرمان خودرو» تحلیل کرد

    سایه روشن واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در دومین قسمت از اولین سری برنامه "پشت فرمان خودرو " واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را مورد ارزیابی قرار داد.
  • چرا آیین‏‏‌نامه‏‏‌های اجرایی واردات اجرا نمی‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۲۴۲

    «کاغذبازی» با واردات خودرو

    ابلاغ مکرر آیین‌نامه‌های واردات خودرو (نو، کارکرده، برقی و هیبریدی) طی دو سال گذشته، به‌جای سامان‌دهی بازار، روندی پیچیده و غیرعملیاتی در ورود خارجی‌ها ایجاد کرده است. از اردیبهشت۱۴۰۱ تاکنون، چهار آیین‌نامه و یک اصلاحیه تصویب شده که اغلب یا به اجرا نرسیده یا اجرای آنها به تعویق افتاده است.
  • پاسخ به یک سوال پرتکرار مصرف‌کنندگان؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۲

    چرا قطعات چینی گران و کمیاب است؟

    دنیای‌اقتصاد: داستان کمبود و گرانی قطعات و لوازم یدکی خودروهای مونتاژی چینی در ایران همچنان ادامه دارد، چه آنکه به گفته بسیاری از مشتریان و البته مسوولان، خواب خودروهای موردنظر در تعمیرگاه‌ها کماکان طولانی است و مصرف‌کنندگان باید هزینه گزافی بابت تعمیر و تعویض قطعات پرداخت کنند.
  • عبور بی‌وای‌دی از تسلا

    دنیای‌اقتصاد: سهام بی‌‌وای‌‌دی (BYD)، با رشد حدود ۴۰ درصد، بهترین عملکرد سهام را در شاخص جهانی خودروسازان بلومبرگ در سال‌جاری، از آن خود کرد و تسلا با ۲۷‌درصد کاهش، بدترین جایگاه را دارد.
  • فورد فانتزی کمیاب

    دنیای اقتصاد: RS۲۰۰ ممکن است جالب‌‌‌ترین خودرویی باشد که فورد تا به حال ساخته است. این خودرو با موتور وسط کوچک در اواسط دهه ۱۹۸۰ ساخته شد تا فورد را برای دوره طلایی رالی گروه B واجد شرایط کند. زیر ۲۰۰ نمونه از این خودرو وجود دارد که آنها را برای کلکسیونر‌‌‌ها بسیار مطلوب می‌‌‌کند.
    دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳
  • تورم تولیدکننده خودرو به روایت آمار؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۱

    هزینه تولید خودرو افزایش یافت

    بر اساس آخرین گزارش مرکز آمار ایران، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در صنعت خودرو به ۳۷.۴‌درصد در دی‌‌‌ماه ۱۴۰۳ رسیده است. این رقم نسبت به تورم نقطه به نقطه آذرماه (۳۴.۹درصد) افزایش ۲.۵ واحد درصدی را نشان می‌دهد و زنگ خطر جدی برای این صنعت استراتژیک به صدا درآورده است.
  • تجربه ۹۷ تکرار می‌شود؟

    آلارم توقف واردات خودرو در ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: با توجه به مصوبات بودجه ای سال ۱۴۰۴ ، پیش بینی از واردات خودرو چندان دشوار به نظر نمی رسد.