آرشیو روزنامه شماره ۴۹۵۴ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۹۵۴

  • فتح مرزهای جدید قیمت در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: روند صعودی قیمت خودرو در بازار این روزها همچنان ادامه دارد و مرزهای جدید قیمتی پی در پی فتح می‌شوند، این در حالی است که انتظار می‌رفت با توجه به آرامش نسبی در بازار ارز (حداقل طی روزهای گذشته)، قیمت‌ها کاهشی شده یا به ثبات نسبی برسند. تداوم افزایش قیمت خودرو البته در شرایطی است که فعالان بازار می‌گویند خرید و فروش چندانی صورت نمی‌گیرد. به گفته آنها، از یک سو فروشندگان بابت اینکه ممکن است قیمت‌ها بالاتر برود، در فروش تردید دارند و از آن سو بخش زیادی از مشتریان نیز با توجه به رشد قیمت، توان خرید ندارند. برخی نیز به انتظار کاهش قیمت نشسته‌اند تا شاید شرایط خرید برایشان فراهم شود.
  • افزایش قیمت هم حاشیه زیان را کم نکرد

    دنیای اقتصاد: حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت و گزینه دولت برای در اختیار گرفتن سکان این وزارتخانه روز گذشته در حاشیه جلسه هیات دولت عنوان کرده که دو خودروساز بزرگ کشور به‌رغم افزایش قیمت محصولات خود همچنان در حاشیه زیان قرار دارند.
  • افت ۶۸ درصدی سود هوندا

    دنیای اقتصاد: شرکت هوندا موتور ژاپن روز چهارشنبه در گزارشی از افت ۶۸ درصدی سودآوری سالانه خود خبر داد در حالی که به دلیل پیامدهای ویروس کرونا، تقاضای جهانی برای خودرو کاهش چشمگیری داشته است. سومین خودروساز بزرگ ژاپن در این گزارش تصریح کرد که انتظار دارد تا سودش با افت ۲۰۰ میلیارد ینی (۸۹/ ۱ میلیارد دلار) در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۱ مواجه شود و از این رو ضعیف‌ترین سودآوری هوندا از سال ۲۰۱۰ تاکنون رقم خواهد خورد. هوندا همچنین خود را آماده می‌کند تا با افت ۶ درصدی فروش سالانه محصولات مواجه شود، پس از آنکه فروش این برند در ماه ژوئن با افت ۴۰ درصدی روبه‌رو شده بود. این موضوع موجب زیان ۷/ ۱۱۳ میلیارد ینی هوندا شد. پاندمی کرونا که موجب بسته شدن کارخانه‌ها و تعطیلی نمایشگاه‌های خودرو در سراسر جهان شده است، افت تقاضای مشتریان برای وسایل ‌نقلیه را نیز به دنبال داشته و بسیاری از خودروسازان جهان با زیان‌های بی‌سابقه‌ای مواجه شده‌اند.
  • موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین

    دنیای اقتصاد: در ماه جولای، خودروسازان ژاپنی موفق شده‌اند فروش خود را در چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان، ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند. شرکت نیسان موتور روز چهارشنبه اعلام کرد که فروش وسایل‌نقلیه‌اش در بازار چین با افزایش ۶/ ۱۱ درصد طی ماه ژوئن و نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۱۲۰ هزار و ۹۴۵ دستگاه رسیده است. چین بازاری است که نسبت به دیگر کشورها، اکنون محدودیت‌های کمتری برای نمایشگاه‌ها و کارخانه‌های خودرو اجرا می‌کند و از این رو به دلیل رشد تقاضا، نیسان که درگیر مشکلات عدیده‌ای از قبیل زیان‌های مالی است تمرکز خود را بر این بازار گذاشته است. شرکت تویوتا نیز موفق شد تا در این ماه ۱۶۵ هزار دستگاه از محصولاتش را در این کشور بفروشد که نشان‌دهنده رشد ۱/ ۱۹ درصدی است. هوندا نیز از رشد ۸/ ۱۷ درصدی محصولات خود طی ماه جولای در چین خبر داده است.
  • روح تازه در بدن فورد

    دنیای اقتصاد: خبرگزاری رویترز گزارش داد که قرار است جیم هکت، مدیرعامل کنونی شرکت فورد موتور در تاریخ یکم اکتبر بازنشسته و جیم فیرلی که اکنون سمت افسر ارشد عملیاتی را عهده‌دار است جایگزین او شود تا رهبری فورد را در سال‌های آتی بر عهده بگیرد. فورد در حالی با مشکلات ناشی از کرونا دست و پنجه نرم می‌کند که در میانه یک برنامه چندساله بازسازی جهانی ۱۱میلیارد دلاری است تا بتواند کسب و کار خود را جمع و جورتر از سابق کند و با تولید و معرفی مدل‌های نو، رنگ و روی جدیدی به خطوط تولید قدیمی خود بدهد. جیم فیرلی ۵۸ ساله به‌عنوان افسر ارشد عملیاتی در این سال‌ها وظیفه نظارت و گرداندن بازارهای جهانی فورد و نیز توسعه محصولات آن را عهده‌دار بوده است. تحت نظارت او بود که مدل‌های محبوب و جدید پیکاپ اف-۱۵۰، برانکوی جدید و موستانگ برقی معرفی شدند. فیرلی پیش از پیوستن به فورد در سال ۲۰۰۷، در شرکت تویوتا مشغول به کار بود.
  • کورس شاسی بلندهای فولکس با هم

    اخیرا مسابقه جدیدی بین سریع‌ترین شاسی بلند‌های جهان برگزار شده که نتایج آن جالب به نظر می‌رسد. در این مسابقه، شاسی بلند‌های لامبورگینی اوروس، پورشه کاین توربو اس، بنتلی بنتایگا و آئودی RSQ۸ در مسیری مستقیم به رقابت پرداختند. همه این خودرو‌ها توسط گروه فولکس واگن تولید می‌شوند و دارای المان‌های ساختاری یکسانی هستند. لامبورگینی اوروس یک موتور ۰/ ۴ لیتری V۸ توربو دوقلو دارد و روی کاغذ شتاب صفر تا صد آن ۶/ ۳ ثانیه و بیشینه سرعتش ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت است. پورشه کاین نیز به یک موتور ۰/ ۴ لیتری V۸ و موتور برقی به مجموع توان ۵۰۰ کیلووات مجهز شده و بیشینه سرعت آن ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت است. اما بنتلی بنتایگا موتوری ۰/ ۶ لیتری دارد و توانش به ۴۶۷ کیلووات می‌رسد. بیشینه سرعت این خودرو ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. آئودی RSQ۸ هم دارای یک موتور ۰/ ۴ لیتری V۸ است و می‌تواند به راحتی سرعتش را به ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت برساند. در این مسابقه آزمایشی همه خودرو‌ها با اختلافی حداکثر دو دهم ثانیه‌ای خط پایان را رد کردند. زمان ثبت شده برای خودرو‌های لامبورگینی و پورشه، ۶/ ۱۱ ثانیه و آئودی ۷/ ۱۱ ثانیه بود. این در حالی بود که بنتلی بنتایگا در ۸/ ۱۱ ثانیه از خط پایان عبور کرد و به این ترتیب در جدال با بقیه آخر شد.
  • سیاست «صمت» در قیمت‌گذاری خودرو

    ایرنا: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سیاست این وزارتخانه منطقی‌سازی و واقعی‌سازی قیمت خودرو است، تاکید کرد: ما به دنبال رهاسازی و آزادسازی قیمت خودرو و طرح‌هایی همچون تعیین آن در حاشیه بازار نیستیم. مهدی صادقی‌نیارکی افزود: اکنون قیمت‌های جدید کارخانه‌ای خودروها مشخص و به خودروسازان ابلاغ شده است، با این حال قیمت‌ها در بازار متاثر از نوسانات اقتصادی، بازارهای موازی، نرخ ارز و... است که منطقی نیستند.
  • رشد تحویل محصول در ایران خودرو

    ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت:‌ این خودروساز در شرایط فعلی و به‌رغم محدودیت‌های موجود، توانسته از ابتدای امسال تا نیمه مردادماه،‌ تیراژ تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۳۶ درصد افزایش از مرز ۱۷۲ هزار دستگاه خودرو عبور دهد.
  • سوخت‌رسانی به گازسوزهای غیرمجاز ممنوع می‌شود

    ایسنا: مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: به منظور افزایش ایمنی خودروها و جایگاه‌ها قصد داریم تا حدود یک سال آینده جایگاه‌های سی‌ان‌جی را هوشمند کنیم و با اجرای این طرح، از سوخت‌گیری خودروهایی که به‌صورت غیرمجاز و غیراستاندارد گازسوز شده‌اند، ممانعت خواهد شد.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر