اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۹۴

• 

  «صمت» به‌دنبال محتکران خودرو

  دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو در هفته جاری شاهد ورود بی‌سابقه گشت‌های پلیس امنیت اقتصادی، سازمان تعزیرات حکومتی و دیگر نهادهای نظارتی و بازرسی به این بازار بود. نهادهای نظارتی با ورود به پارکینگ‌های خصوصی و عمومی و همچنین پارکینگ خودروسازان در پی کشف خودروهای احتکاری هستند و محتکران را مجبور به عرضه این خودروها در بازار می‌کنند.

• از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام

  دنیای‌اقتصاد: این هفته «قرائت گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازی»، «دستور خودرویی رئیس‌جمهور به سرپرست وزارت صمت»، «بلاتکلیفی قیمت جدید خودروها»، «ابلاغ محورهای ۱۰ گانه قرارگاه جهش تولید به خودروسازان»، «اعلام احکام قضایی متهمان پرونده سایپا» و «آغاز بازرسی از بازار خودرو و پارکینگ‌ها» اهم اخبار خودرویی بودند که آنها را مرور می‌کنیم.
• 

  فراخوان تویوتا در استرالیا

  شرکت تویوتا موتورز در استرالیا برای شاسی‌بلند راو۴ در هر دو نسخه بنزینی و هیبریدی فراخوان داد. نمایندگی این شرکت ژاپنی در استرالیا اعلام کرد: صاحبان نسخه‌های بنزینی و هیبریدی خودروهای شاسی‌بلند تویوتا راو۴ به دلیل مشکل و نقص ایمنی در سیستم تعلیق جلو باید هرچه زودتر به مراکز مجاز این شرکت مراجعه کنند.
• 

  تاکید مدیرعامل ولوو بر حمایت از برقی‌ها

  مدیر شرکت خودروسازی ولوو گفت: پس از پایان بحران ویروس کرونا هرگونه حمایت از فروش خودروهای احتراقی معمول تلف کردن پول خواهد بود. هاکان ساموئلسون افزود: تنها ازسرگیری یا افزایش پشتیبانی‌ها از خودروهای برقی می‌تواند به تولیدکنندگان کمک و به مسیر تقاضای مشتریان پاسخ دهد. وی با بیان اینکه خوب است دولت از خودروهای برقی حمایت کند، تاکید کرد: پس از ویروس کرونا انتظار بازگشت همه‌چیز به حالت عادی ساده‌لوحانه است و اگر دولت‌ها برای حمایت‌هایشان قدم‌های رو به عقب بردارند، پول خود را تلف کرده‌اند. آنها باید مثل گذشته که برنامه‌هایی برای توسعه فناوری‌های جدید داشتند، به این کار ادامه دهند.ساموئلسون گفت: الان مشکل تولید نیست، بلکه تقاضای مشتریان است؛ ما نمی‌توانیم بیش از فروش، تولید انجام دهیم و همین حالا نیز چند روز در هفته بیشتر کار نمی‌کنیم و بخشی از پرسنل را به خانه فرستاده‌ایم.
• 

  تسلا به‌دنبال کاهش قیمت

  تسلا تصمیم دارد یک بسته باتری ارزان جدید با طول عمر طولانی تر را معرفی کند که گمان می‌رود قیمت خودروهای برقی را تا سطح مدل‌های بنزینی کاهش خواهد داد. این باتری جدید که گمان می‌رود ابتدا با مدل تسلا ۳ در چین طی اواخر سال جاری یا اوایل سال آینده معرفی شود، دارای طول عمرهای دوم و سوم نیز خواهد بود. هدف از این تکنولوژی باتری جدید، قابلیت استفاده تا یک میلیون مایل و در عین حال قیمتی برابر یا حتی کمتر از خودروهای بنزینی است. این باتری جدید به‌طور مشترک با همکاری چینی‌ها ساخته می‌شود. به تدریج نسخه‌های ارتقا یافته از این تکنولوژی باتری با چگالی انرژی، ظرفیت بیشتر و هزینه کمتر در دیگر مدل‌های تسلا در سراسر دنیا نیز معرفی خواهد شد. این خودروساز همچنین تصمیم دارد روند تولید باتری اتوماتیک شده سرعت بالای جدیدی را در محصولاتش به کار ببرد.

• اخراج ۴۰۰ نفر در رنو

  تسنیم: خودروسازی فرانسوی رنو قصد دارد حدود ۴۰۰ نفر از سه هزار و ۲۰۰ کارمند خود در اسلوونی را اخراج کند. به نقل از رویترز، همه‌گیری ویروس کرونا ضربه سختی به محصولات شرکت خودروسازی ریواز در اسلوونی زده است. ریواز که شعبه‌ای از شرکت رنو در اسلوونی است، مدل‌های کلیو، توئینگو و اسمارت فورفور را تولید می‌کند و بزرگ‌ترین بازارهای آن فرانسه، آلمان و ایتالیا هستند.

• قیمت خودرو را ابلاغ نکرده‌ایم

  تسنیم: رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه شورا به هیچ‌عنوان مسوول اعلام قیمت جدید خودروها نیست، گفت: شورای رقابت براساس قانون دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را تعیین کرده و باید ستاد تنظیم بازار قیمت‌های جدید را به خودروسازان ابلاغ کند.

• واردات کامیون کارکرده به صلاح نیست

  ایرنا: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: واردات کامیون‌های کارکرده اقتصادی نبوده و به صلاح کشور نیست.

• حذف قید زمان برای ترخیص برخی خودروهای دپویی

  روابط عمومی گمرک: بنابر اعلام معاون فنی گمرک ایران، با وجود اتمام زمان ترخیص خودروهای دپویی، دو هزار و ۴۷۱ دستگاهی که دارای پرونده قضایی هستند، نیاز به تمدید زمان ندارند، ولی برای هزار و ۲۴۸ خودروی دیگر که هزار و ۱۰۰ دستگاه آن فاقد ثبت‌سفارش است، باید مهلت از سوی هیات‌دولت تمدید شود.

• ۳۰ درصد خودروهای تولیدی عرضه نشد

  فارس: طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال تاکنون ایران‌خودرو و سایپا ۱۱۲ هزار و ۴۸۹ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند؛ اما فقط ۷۷ هزار و ۷۰۴ دستگاه آن را به مشتریان خود تحویل داده‌اند. بنابراین ۳۴ هزار و ۷۸۵ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داده نشده است. بر این اساس، ۳۰ درصد خودروهای تولیدی طی سال‌جاری تحویل مشتریان نشده است. از ابتدای امسال کل تولید تجمعی ایران‌خودرو ۶۲ هزار و ۳۵۰ دستگاه بوده است. این شرکت در قالب تعهدات معوق، جاری و فوری در مجموع ۲۸ هزار ۲۱۵ دستگاه خودرو روانه بازار کرده است. با این حساب، ایران‌خودرو حدود ۴۵ درصد از تولیداتش را به مشتریان تحویل داده است. همچنین کل تولید تجمعی سایپا نیز از ابتدای سال، ۵۰ هزار و ۱۳۹ دستگاه بوده و این شرکت در قالب تعهدات معوق، جاری و فوری، در مجموع ۴۹ هزار ۴۸۹ دستگاه خودرو تحویل مشتریان داده است. با این حساب، سایپا نزدیک به ۹۹ درصد خودروهای تولیدی را به مشتریان عرضه کرده است.