آرشیو روزنامه شماره ۴۸۹۰ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۹۰

  • نگهداری خودروی صفر ممنوع

    دنیای‌اقتصاد: با اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، نگهداری خودروهای صفر کیلومتر در پارکینگ، حکم احتکار را دارد و شهروندان می‌توانند موارد مشکوک را گزارش کنند. این در حالی است که اولا خودرو جزو کالاهای اساسی به شمار نمی‌رود و اموال شخصی محسوب می‌شود، بنابراین توجیهی ندارد دولت برای خرید و فروش آن به جای مالکانش تصمیم بگیرد. از طرفی، گزارش‌ها نشان می‌دهند بسیاری از خودروهای صفر کیلومتر داخلی میهمان پارکینگ‌ها و انبارهای نمایندگی‌های خودروسازان و البته واسطه‌گران شده‌اند که بعید به‌نظر می‌رسد شناسایی آنها برای دولت کار ناممکنی باشد.
  • عرضه سبدی، احتکار و تعلل در فروش

    دنیای‌اقتصاد: سال ۹۷ جاده پرپیچ و خم تحریم‌ها، تولید را در شرکت‌های خودروساز نزولی کرد. به‌دنبال کاهش تیراژ که با عدم‌تامین قطعات داخلی و خارجی توجیه پیدا می‌کرد خودروسازی کشورمان با ضرر تولید و زیان انباشته بی‌سابقه‌ای روبه‌رو شد. از سوی دیگر بازار نیز به دلیل ورود سرمایه‌های سرگردان پناهگاهی برای دلالان و واسطه‌گران شد به‌طوری‌که در این بازار التهاب‌زده، محصولات خودروسازان توسط واسطه‌گران با قیمت‌های بالایی به فروش می‌رسید.بدین ترتیب در شرایطی که خودروسازان قادر به پاسخگویی تقاضای بازار نبودند و بازار نیز محلی برای جولان دلالان شده بود گزارشاتی از تخلف خودروسازان در عرضه و همچنین مدیریت بازار به گوش می‌رسید.
  • درخواست فیات برای کمک دولتی

    دنیای‌اقتصاد: گروه خودروسازی فیات-کرایسلر برای دریافت مجدد خط اعتباری ۳/ ۶ میلیارد یورویی با دولت ایتالیا وارد مذاکره شد. فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن که در تلاش هستند پس از ادغام،چهارمین خودروساز بزرگ جهان را شکل دهند، پرداخت سود سهام به سهامدارانشان را متوقف کرده‌اند. این کار به هر دو خودروساز کمک می‌کند تا در بحران ویروس کرونا هزینه‌هایشان را مدیریت کنند. اما به نظر می‌رسد که فیات-کرایسلر در نظر دارد به کمک پشتیبانی‌های دولتی بهبود وضعیتش را تسریع بخشد. در مدت شیوع ویروس کرونا تقریبا همه خودروسازان با ضررهای هنگفتی مواجه شدند و فروش آنها به شدت افت کرد. تنها در یک مورد شماره‌گذاری خودرو طی مدت یک ماه آوریل ۹۷ درصد کاهش یافت. شاید مهم‌ترین دلیل تمایل فیات-کرایسلر برای ادغام با پژو-سیتروئن تحکیم جایگاهش در اروپا باشد که طی چند سال اخیر با افت فروش دست‌ و پنجه نرم کرده است. حالا باید دید که دولت ایتالیا تا چه میزان با اعطای این خط اعتباری به فیات موافقت می‌کند.
  • راهکار جالب بریتانیا در فروش خودرو

    دنیای‌اقتصاد: طبق برنامه جدید دولت بریتانیا نمایندگی‌های فروش این کشور با سیستم جدیدی به نام «سفارش و دریافت» کار خود را آغاز می‌کنند. البته بخش سالن نمایشگاه‌ها دست‌کم تا اول ژوئن باز نخواهند شد. در سیستم «سفارش و دریافت»، خودرو در بیرون از نمایندگی قرار داده می‌شود و پس از ضدعفونی برای تحویل به مشتری آماده خواهد شد. این روش جدید که در آن حداقل تماس انسانی تعبیه شده است امکان فروش خودرو را فراهم می‌کند و به مشتریان اطمینان می‌دهد که با حفظ فاصله اجتماعی خودروی خود را تحویل خواهند گرفت. تعطیلی‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا در ماه مارس موجب شده است تا بسیاری از خودروها در انبارهای خودروسازان بمانند. از سویی بسیاری از خودروهایی که از طریق اینترنت خریداری شده‌اند، ودیعه آنها پرداخت شده است ولی هنوز به دست مشتریان نرسیده‌اند. این انباشته شدن تقاضا باعث شده تا دولت بریتانیا این راهکار جدیدی را برای تحویل خودروها در نظر بگیرد.
  • رقیب چینی تسلا ۳

    دنیای‌اقتصاد: شرکت چینی «بی‌وای‌دی» خودروی برقی هان، رقیب تسلا مدل ۳ را که پیش‌تر در چین عرضه شده بود از اواسط ماه ژوئن به اروپا صادر می‌کند. هان، بهترین خودروی برقی این برند چینی است و نخستین خودروی سواری مجهز به فناوری «بلید باتری» محسوب می‌شود. باتری جدید این خودرو از لحاظ ساختاری ساده‌تر، با بازده بیشتر و کوچک‌تر است. به علاوه آنکه برد و ایمنی آن بهبود پیدا کرده است. در حال حاضر جزئیات فنی چندانی از این محصول و به‌ویژه باتری آن منتشر نشده است اما «هان» می‌تواند با هر بار شارژ، مسافتی ۶۰۵ کیلومتری را بپیماید. این خودرو که گفته می‌شود به بالاترین فناوری‌های موجود در بازار خودرو مجهز است، دارای طراحی ویژه و البته عملکرد بالایی است. «هان» می‌تواند ظرف مدت تنها ۹/ ۳ ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. اینترنت ۵G، سامانه کمکی هدایت خودرو، نمایشگر بزرگ مشابه محصولات تسلا و سامانه ترمزی بهبود یافته از امکانات جدید خودروی هان هستند.
  • عرضه فولکس ID۳ طبق برنامه

    فولکس‌واگن ID۳ از ماه جولای وارد بازار بریتانیا می‌شود و اولین نمونه‌های آن در تابستان امسال به مشتریان تحویل داده خواهد شد.
  • دستور خودرویی روحانی

    ایسنا: حسن روحانی رئیس‌جمهور روز جمعه در گفت‌وگو با حسین مدرس‌خیابانی سرپرست وزارت صمت به موضوع نابسامانی در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: طبق یک برنامه‌ریزی روشن و شفاف که هم برای تولیدکنندگان خودرو و هم برای مردم کاملا آشکار و مشخص باشد، باید با حذف فضای دلالی و واسطه‌گری، خودرو با قیمت منطقی از تولیدکننده به دست مصرف‌کننده برسد. این مسیر باید به‌گونه‌ای طراحی شود که به حذف نقش‌آفرینی کاذب واسطه‌ها و دلالان در تعیین قیمت خودرو و ارجحیت یافتن منفعت مردم و تولیدکنندگان خودرو منجر شود و قطعا تحقق این موضوع عمل به مصوبه ستاد اقتصادی دولت خواهد بود. روحانی تاکید کرد: به هیچ‌وجه از سوی مردم و مسوولان قابل تحمل نخواهد بود که با جهش‌های غیرمنطقی و کاذب در بازار خودرو، خودروهای تولیدی کشور با قیمتی گزاف به دست مردم برسد.
  • نقش وزیر پیشین وزارت صمت در آشفتگی بازار خودرو

    ایسنا: به اعتقاد یکی از کارشناسان خودرو، در نابسامانی‌ها و مشکلات اخیر بازار خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزیر آن بسیار خود را بی‌اطلاع نشان می‌دادند؛ بالطبع این بی‌اطلاعی، عدم‌مدیریت هم به‌دنبال خود داشت.
  • رسیدگی به ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز

    خبرگزاری صدا و سیما: مدیرکل تعزیرات تهران گفت: در سال‌های ۹۷ و ۹۸ به ۱۱ هزار و ۵۷۱ پرونده مربوط به سایپا و ایران خودرو رسیدگی شد.

بیشتر