شماره روزنامه ۶۴۵۲
|

 دلایل ضعف ایران در بهره‌برداری از مزیت‌های ترانزیتی کشور چیست؟

دنیای اقتصاد-رضا دهقان:ایران در چهارراهی قرار گرفته که قرن‌ها مرکز تلاقی مسیرهای تجاری و فرهنگی جهان بوده است؛ سرزمینی که از یک‌سو دریای خزر و آسیای مرکزی را به آب‌های آزاد جنوب پیوند می‌دهد و از سوی دیگر، پل ارتباطی میان شرق دور و اروپا به شمار می‌آید. موقعیت جغرافیایی ایران که در قلب…

تبعات غفلت از «تقاضای القایی ترافیک» در پروژه آزادراه طبقاتی تهران - کرج بررسی شد

دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: دو طبقه کردن آزادراه تهران – کرج در حالی در آستانه اجرا قرار گرفته که بی‌فایده بودن آن در کاهش بار ترافیک محرز است. بی‌اثر بودن پروژه‌های «افزایش ظرفیت معابر» در کاهش ترافیک، به دلیل ایجاد «تقاضای القایی» امری بدیهی و اثبات‌شده است، با این حال سیاستگذاران بخش حمل‌ونقل…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۸۰

    دوشنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۴
  • موافقت‌نامه ایران و همسایه غربی به مجمع تشخیص مصلحت ارجاع شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۰

    رفت‌وبرگشت توافق ریلی با ترکیه

    با اصرار مجلس بر اجرای موافقت‌نامه حمل‎‌ونقل ریلی میان ایران و ترکیه، این لایحه به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد. این موافقت‌نامه قرار است جایگزین موافقت‌نامه قبلی میان ایران و ترکیه شود که از سال ۱۳۴۸ بین دو کشور در حال اجرا بود. در صورت تصویب و اجرای این لایحه، توافق قبلی در این بخش ابطال می‌شود و ایران و ترکیه روابط ریلی ۴۹ساله دیگری را آغاز خواهند کرد. تداوم ارتباطات ریلی ایران و ترکیه گام مهمی در راستای تقویت کریدور شرقی - غربی است و حمل‌ونقل و تجارت میان دو کشور را تسهیل خواهد کرد.
  • آغاز بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر

    با هدف افزایش سرعت جابه‌جایی کالا، ارتقای ایمنی خطوط ریلی و صیانت از زیرساخت‌های بندری، عملیات اجرایی بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر کشور در قالب اصلاح هندسی شانتینگ‌ یارد شمالی بندر امام خمینی(ره) با اعتبار کل ۵۰هزار ‌میلیارد ریال آغاز شد.
  • ضعف بنادر ایران بر اساس الگوی سن‌پترزبورگ

    مدیرعامل راه‌آهن ایران با هدف توسعه همکاری‌ در زمینه حمل‌ونقل و آشنایی با فناوری‌های جدید در حوزه لجستیک نظیر تجهیزات تخلیه و بارگیری و نیز عملیات بندری، به‌تازگی از بندر سن‌پترزبورگ روسیه بازدید کرد.
۱