شماره روزنامه ۶۴۵۲
|

 دلایل ضعف ایران در بهره‌برداری از مزیت‌های ترانزیتی کشور چیست؟

دنیای اقتصاد-رضا دهقان:ایران در چهارراهی قرار گرفته که قرن‌ها مرکز تلاقی مسیرهای تجاری و فرهنگی جهان بوده است؛ سرزمینی که از یک‌سو دریای خزر و آسیای مرکزی را به آب‌های آزاد جنوب پیوند می‌دهد و از سوی دیگر، پل ارتباطی میان شرق دور و اروپا به شمار می‌آید. موقعیت جغرافیایی ایران که در قلب…

تبعات غفلت از «تقاضای القایی ترافیک» در پروژه آزادراه طبقاتی تهران - کرج بررسی شد

دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: دو طبقه کردن آزادراه تهران – کرج در حالی در آستانه اجرا قرار گرفته که بی‌فایده بودن آن در کاهش بار ترافیک محرز است. بی‌اثر بودن پروژه‌های «افزایش ظرفیت معابر» در کاهش ترافیک، به دلیل ایجاد «تقاضای القایی» امری بدیهی و اثبات‌شده است، با این حال سیاستگذاران بخش حمل‌ونقل…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۴۹

    چهارشنبه، ۰۸ مرداد ۱۴۰۴
  • سرانجام بلندپروازی رژیم صهیونیستی برای ایفای نقش اول در صحنه حمل‌ونقل تجاری منطقه چیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۴۹

    کریدور اسرائیلی در پساجنگ

    کریدور جدید موسوم به «آی‌مک» طرحی بلندپروازانه برای تامین منافع اسرائیل در دل بی‌ثباتی‌های خودساخته این رژیم در منطقه خاورمیانه است. این پروژه به ظاهر اهدافی مثل توسعه زیرساخت‌ها و برقراری اتصال‌های نوین در حوزه حمل‌ونقل را به همراه دارد؛ اما به نظر می‌رسد اسرائیل به عنوان پرمنفعت‌ترین بازیگر این کریدور، با ناامن‌سازی منطقه، خود عامل توسعه نیافتن ‌‌آن است.
  • نسخه رئیس‌جمهور برای خطوط ترانزیتی

    تمرکز وزارت راه و شهرسازی باید بر گسترش حمل‌ونقل ریلی در کشور باشد. این توصیه رئیس‌جمهور در بازدید روز یکشنبه از وزارت راه و شهرسازی است. مسعود پزشکیان رئیس‌‌جمهور بر ضرورت تقویت حمل‌ونقل ریلی کشور تاکید کرد و گفت: ضمن پیگیری برنامه‌های مصوب برای گسترش شبکه بزرگراهی و جاده‌ای در کشور، باید به صورت بلندمدت تمرکزمان‌بر گسترش حمل‌ونقل ریلی در کشور باشد.
  • سرمایه‌گذاری جدید در شهر فرودگاهی امام خمینی

    قرارداد ۴۰همت سرمایه‌گذاری در شهر فرودگاهی امام خمینی با بخش خصوصی به امضا رسید. به گزارش «ایرنا»، طبق اعلام شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، سرمایه‌گذاری‌هایی که تاکنون قراردادشان مبادله شده، نزدیک به ۴۰هزار ‌میلیارد تومان است. در اواخر اردیبهشت امسال، قرارداد مشارکت عمومی – خصوصی بین شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی و سرمایه‌گذار بخش خصوصی به ارزش ۳۰۰‌میلیون دلار برای ساخت ترمینال بار چندوجهی و مرکز لجستیک در پهنه هوانوردی جنوبی منعقد شده بود و اکنون قراردادهای توسعه‌ای ارتقا یافته است.
۱