دنیای اقتصاد-رضا دهقان:
پیشینه ایجاد یک ساختار حاکمیتی برای موضوع حملونقل در دوران معاصر به سال ۱۲۶۰ و وزارتخانه فوائد عامه دوره ناصرالدینشاه بازمیگردد. یکی از وظایف و کارکردهای این وزارتخانه، مدیریت طرق و شوارع بود. اکنون ۱۴۰ سال از شکلگیری این ساختار گذشته، اما کشور ایران همچنان فاقد یک سند جامع برای بخش حملونقل است و اسناد بالادستی حوزه حملونقل ایران در چهار بخش سیاستهای کلی نظام در حوزه حملونقل، آمایش سرزمینی، سیاستهای کلی برنامه هفتم توسعه و اقتصاد دریا محور پراکنده شده است. این پراکندگی اسناد بالادستی باعث شده هر سازمانی در بخش حملونقل به صورت جزیرهای کار خود را انجام دهد و نظام یکپارچهای در این بخش شکل نگیرد و همین باعث شده پیشرفتها در حالتهای مختلف هوایی، دریایی، ریلی و جادهای شفاف نباشد و همچنین مشخص نشود که افق حملونقل کشور به سمت کدام یک از این حالتها در حال حرکت است.
هلدینگ دکا در بیست و دومین همایش ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان، گواهینامه حمایت از حقوق مصرفکنندگان را از دست وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان دریافت کرد.