آرشیو روزنامه شماره ۴۶۲۳ دنیای اقتصاد

اخبار حمل و نقل - روزنامه شماره ۴۶۲۳

  • جاده اصلی توسعه حمل‌ونقل

    دنیای اقتصاد: معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی مهم‌ترین ماموریت‌های کلان این وزارتخانه را که پیگیری و به نتیجه رساندن آنها در اولویت قرار گرفته، تشریح کرد. شهرام آدم‌نژاد در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، از اولویت‌های بعضا مغفول مانده معاونت حمل‌ونقل طی سال‌های اخیر سخن گفت و برنامه‌ریزی این معاونت در حوزه‌های مذکور را تشریح کرد. «اقتصاد حمل‌ونقل» از منظر وی، مهم‌ترین موضوعی است که بهبود آن باید دغدغه دولت باشد و به همین خاطر وی در این گفت‌وگو بخشی از برنامه‌های معاونت حمل‌ونقل برای بزرگ‌تر شدن اقتصاد حمل‌ونقل را که پایه‌ریزی شده و در دست اجرا قرار دارد، مرور کرد. آدم‌نژاد معتقد است یکی از مهم‌ترین راهکارهای تقویت اقتصاد حمل‌ونقل در کشور، «استقرار نظام لجستیک»، استفاده بهینه از مزیت‌های جغرافیایی به منظور ایفای نقش جدی‌تر در تجارت بین‌المللی و «توسعه ترانزیت» است؛ موضوعی که این روزها به‌عنوان برنامه اولویت‌دار دولت، زمینه‌ساز همکاری بیش از پیش وزارتخانه‌های اقتصاد و نیز صنعت، معدن و تجارت با وزارت راه و شهرسازی شده است.
  • حمل یک سوم بار ریلی کشور توسط بخش‌خصوصی

    گروه بنگاه‌ها: حدود یک سوم بار ریلی کشور توسط شرکت‌های دارنده لکوموتیو بخش‌خصوصی با تعداد ۱۱۰ دستگاه‌کشنده حمل می‌شود. مجتبی لطفی، رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و مدیرعامل شرکت تجهیزات ناوگان ریلی البرز نیرو با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: این شرکت‌ها عموما در استان‌های اصفهان، یزد و هرمزگان بوده و معمولا بارهای معدنی و صنایع فولاد را حمل می‌کنند. بارهای معدنی بارهای حجیم و سنگینی هستند که اگر بخش ریلی نتواند آنها را حمل کند با مشکل در جاده‌ها مواجه خواهیم بود.
  • کاهش شدید حمل بار جاده‌ای در بخش بین‌المللی

    با توجه به مشکلات پیش آمده برای بخش‌خصوصی فعال در زمینه حمل‌ونقل، ‌شاهد کاهش شدید حمل بار جاده‌ای در بخش بین‌المللی هستیم. جواد سمساریلر، مدیر عامل شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی تین با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: قبل از نوسانات سال گذشته ارز در کشور، یک کامیون ایرانی با ۵ هزار یورور از اروپا بار به کشور می‌آورد درحال‌حاضر همان مبلغ کرایه به حدود ۳ هزار یورو رسیده که علت اصلی آن هم کاهش تقاضا است.

بیشتر