دنیای اقتصاد بررسی کرد؛
موانع توسعه صنعت دریانوردی و ناوگان دریایی

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ شرکتهای فعال در صنایع دریایی علاوه بر فشار ناشی از تحریمهای خارجی، با نوعی از «تحریم داخلی» نیز دستوپنجه نرم میکنند. از یک سو، تحریمهای بینالمللی فرآیند تامین تجهیزات و نوسازی ناوگان را با چالشهای جدی مواجه کرده و از سوی دیگر، موانع ساختاری و مشکلات داخلی، مسیر توسعه این صنعت را بیش از پیش ناهموار ساخته است.
با توجه به گستره چالشهای موجود در حوزه حملونقل دریایی و بندری کشور ـ از محدودیتهای بینالمللی و بانکی گرفته تا موانع بوروکراتیک داخلی ـ روشن است که توسعه و نوسازی این صنعت استراتژیک نیازمند رویکردی جامع و چندبعدی است.
رفع موانع داخلی، تسهیل فرآیندهای مالی و همچنین پیشبینی راهکارهای جایگزین برای تأمین تجهیزات، از جمله از طریق دیپلماسی اقتصادی با کشورهایی همچون روسیه و چین، از مهمترین الزامات خروج از وضعیت موجود به شمار میرود. در غیر این صورت، ناوگان دریایی کشور ناچار خواهد بود با شناورهای فرسوده و تجهیزات قدیمی به فعالیت ادامه دهد؛ وضعیتی که نه تنها بهرهوری و ایمنی را کاهش میدهد، بلکه جایگاه ایران در زنجیره تامین بینالمللی را نیز تضعیف خواهد کرد.
مسعود پلمه، دبیرکل انجمن کشتیرانی، در گفتوگویی تفصیلی با «دنیای اقتصاد» به بررسی موانع پیشروی حملونقل دریایی و شرکتهای کشتیرانی پرداخته و بر تأثیر تحریمها بر دسترسی به نظام مالی جهانی، محدودیت در سفارش تجهیزات مدرن بندری و اجبار به استفاده از شناورهای فرسوده تأکید کرده است.
به گفته پلمه، بندر و دریا بهعنوان خط مقدم صنایع تحت تاثیر تحریم، همواره هدف هجمه قدرتهای جهانی قرار داشتهاند که با هدف محدودسازی دسترسی ایران به فناوریهای روز و تجهیزات پیشرفته عمل کردهاند. وی افزود: بخش مهمی از تجهیزات بندری، همچون گنتریکرینها (جرثقیلهای دروازهای)، باید به صورت ارزی از خارج تامین شود؛ اما شرکتهای خارجی عموماً از پذیرش سفارشهای ایران خودداری میکنند.
پلمه همچنین تصریح کرد که حتی در مواردی که شرکتهای تولیدکننده مایل به همکاری باشند، مشکلات مربوط به تامین مالی به دلیل عدم دسترسی ایران به نظام بانکی جهانی، روند ثبت سفارش را متوقف میکند و ناچار به استفاده از روشهای غیرمستقیم برای دور زدن تحریمها میشویم؛ روندی که هم زمان و هم هزینهها را افزایش داده و هم ریسک پروژهها را بالا میبرد.//
مشروح گزارش را اینجا بخوانید.