حالا کمبود تراشه‌ها سبب‌شده تولیدکنندگان خودرو نظیر جنرال‌موتورز، فورد موتور و دایملر از تولید خود بکاهند و طبق برخی تخمین‌ها این کاهش به افت ۶۱ میلیارد دلاری سود خودروسازی در سال‌جاری میلادی منجر می‌شود. در آلمان کمبود تراشه بر روند بهبود شرایط اقتصادی اثر منفی گذاشته است. در چین و مکزیک نیز همین اثر احساس می‌شود. کمبود تراشه سبب شده آمریکا و چین برنامه‌هایی برای بالا بردن ظرفیت تولید این قطعات در داخل تدوین کنند. قدرت تکنولوژیک و سرمایه‌گذاری عظیمی که برای تولید تراشه‌های جدید پنج نانومتری لازم است سبب شده صنعت تولید تراشه به دو بخش تقسیم شود: بخش اول شرکت‌هایی هستند که دارای کارخانه تولید این قطعات پیشرفته هستند و بخش دوم آنهایی هستند که تولیدکنندگان را به استخدام در‌می‌آورند تا پردازشگرهایی که آنها طراحی می‌کنند را تولید کنند. شرکت‌های کره‌جنوبی و تایوان در گروه نخست قرار دارند. آنها اکنون عرضه‌کنندگان اصلی تراشه‌ها هستند، درست همان‌طور که زمانی اوپک عرضه‌کننده اصلی نفت در جهان بود. با آنکه صنعت تولید تراشه در مقایسه با صنعت نفت بسیار کوچک‌تر است، اما شرکت تایوانی تولیدکننده نیمه‌هادی و سامسونگ کره‌جنوبی درست شبیه عربستان و روسیه می‌توانند با یک تصمیم اثرات بزرگی بر بازار نیمه‌هادی‌ها و تراشه‌ها بگذارند.

ابتدای سال‌۲۰۱۹ تصمیم شرکت سامسونگ برای کاستن از هزینه سرمایه‌ای در حوزه تراشه‌های حافظه سبب شد قیمت‌ها پس از سال‌ها کاهش، افزایش یابد. از سوی دیگر اواسط ماه ژانویه شرکت تایوانی تولیدکننده نیمه‌هادی اعلام کرد امسال ۲۸ میلیارد دلار در کارخانه‌های جدید و تجهیزات سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این رقم رشد ۳۷ درصدی را نسبت به رقم مربوط به سال ۲۰۲۰ نشان می‌دهد. این خبر به افزایش شدید قیمت سهام شرکت‌های تولیدکننده تراشه منجر شد و این احتمال مطرح شد که این شرکت درحال برنامه‌ریزی برای اخراج شرکت اینتل از بازار است. دو شرکت تایوانی و کره‌جنوبی در سال‌های اخیر بر سلطه خود بر بازار نیمه‌هادی‌ها افزوده‌اند. گزارش منتشر شده از سوی گروه مشاوره‌ای بوستون نشان می‌دهد، سال گذشته سهم آمریکا در ظرفیت تولید نیمه‌هادی‌های جهان تنها ۱۲ درصد بود درحالی‌که کره‌جنوبی و تایوان در مجموع سهم ۴۳ درصدی داشتند. شرکت تایوانی تولیدکننده نیمه‌هادی، پردازشگرهایی که در تمامی ابزارها از گوشی‌های اپل گرفته تا هوش مصنوعی گوگل استفاده می‌شود تولید می‌کند. همه‌گیری کرونا بر سرعت حرکت جهان به سوی اقتصاد دیجیتال افزوده و آسیا از این تحول سود بالایی کسب کرده است. در این میان خودروسازهای بزرگ برای تامین تراشه‌های مورد‌نیاز خود با مشکلات گوناگونی مواجه بوده‌اند و دولت‌ها به این موضوع فکر می‌کنند که وابستگی زنجیره عرضه به خارج تاچه حد می‌تواند پرخطر باشد. بایدن با امضای فرمان اجرایی خواستار بررسی زنجیره عرضه نیمه‌هادی‌ها، دارو و دیگر فناوری‌های پیشرفته شده و هدف، حرکت به سمت خودکفایی در این زمینه‌هاست. با توجه به شرایط حاکم بر بازار تراشه، به‌نظر می‌رسد تولیدکنندگان خودرو باید مدتی انتظار بکشند تا وضعیت عادی شود.

 

این مطلب برایم مفید است
5 نفر این پست را پسندیده اند