روز شنبه ۱۲سپتامبر، نهاد برنامهریزی دولتی چین (NDRC) اعلام کرد قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل را افزایش داده و بنزین ۲۶۰یوآن و گازوئیل ۲۵۰یوآن به ازای هر تن گرانتر شده است. این خبر، در نگاه اول، یک تعدیل قیمتی ساده به نظر میرسد؛ اما نکتهای که آن را مهم میکند این است: این سومینبار از زمان…
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: میزان ذخیره بنزین در کارت سوخت به نصف کاهش پیدا کرده و هر راننده فقط میتواند ۱۸۰لیتر بنزین در کارت سوخت خود ذخیره کند. مدیر سامانه هوشمند سوخت افزود: خودروهای نوشماره بالای یکمیلیارد تومان سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰تومانی بنزین نمیگیرند.
روز شنبه ۱۲سپتامبر، نهاد برنامهریزی دولتی چین (NDRC) اعلام کرد قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل را افزایش داده و بنزین ۲۶۰یوآن و گازوئیل ۲۵۰یوآن به ازای هر تن گرانتر شده است. این خبر، در نگاه اول، یک تعدیل قیمتی ساده به نظر میرسد؛ اما نکتهای که آن را مهم میکند این است: این سومینبار از زمان آغاز جنگ آمریکا علیه ایران در هفت ماه گذشته است که پکن را وادار به اتخاذ چنین تصمیمی میکند. با احتساب همین افزایش اخیر، قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل در چین اکنون بهترتیب ۱۹ و ۲۱درصد بالاتر از سطحی است که پیش از آغاز جنگ وجود داشت. بهبیاندیگر، این یک رویداد منفرد نیست؛ نقطه سوم در یک روند تکرارشونده و روبهرشد است و همین تکرار، آن را از یک خبر اقتصادی روزمره به یک شاخص قابلردیابی از فشار انباشته جنگ بر بزرگترین واردکننده نفت جهان تبدیل میکند.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: میزان ذخیره بنزین در کارت سوخت به نصف کاهش پیدا کرده و هر راننده فقط میتواند ۱۸۰لیتر بنزین در کارت سوخت خود ذخیره کند. مدیر سامانه هوشمند سوخت افزود: خودروهای نوشماره بالای یکمیلیارد تومان سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰تومانی بنزین نمیگیرند.
مدیر برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی گاز ایران با تاکید بر ضرورت بازنگری در سیاستهای کلان انرژی کشور گفت: مدیریت مصرف، تنوعبخشی به سبد انرژی و کاهش وابستگی به گاز طبیعی باید در اولویت برنامههای انرژی کشور قرار گیرد. سعید پاکسرشت در گفتوگو با شانا با اشاره به چهار راهکار برای مدیریت مصرف انرژی در دنیا گفت: نخستین آن، استفاده از قوانین، مقررات و استانداردهاست. برای نمونه، باید مشخص شود مصرف انرژی یک واحد صنعتی با چه استاندارد و ضابطهای متناسب است. وی افزود: کشور از نظر قوانین و مقررات در این زمینه کمبود ندارد. قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی که سال۱۳۸۹ ابلاغ شد، با وجود گذشت بیش از ۱۵سال، همچنان قانونی مترقی به شمار میآید، اما در اجرا با چالشهایی روبهرو بودهایم. مدیر برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی گاز ایران دومین راهکار را استفاده از فناوری دانست و بیان کرد: برای مدیریت درست مصرف انرژی، ناگزیر به استفاده از فناوری هستیم.
فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت با تاکید بر سیاست راهبردی مدیریت مصرف به عنوان اولویت فعلی دولت در حوزه انرژی اعلام کرد: در حال حاضر هیچگونه تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیهای ایجاد نخواهد شد و تمرکز اصلی بر مدیریت سوخت در جایگاهها است.