کشف سفالینههای دوره ساسانی در ایستگاه مترو چهارراه تختی اصفهان
دنیای اقتصاد، علیرضا پویانسب: مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اصفهان گفت: «پس از کشف اشیای دوره ساسانی در ایستگاه چهارراه تختی اصفهان عملیات ایستگاه مترو متوقف و کارشناسان در حال بررسی محل کشف این آثار هستند. » فریدون الهیاری با اشاره به اینکه در مکان حفر چاهکهای هواکش مترو در عمق شش متری زمین چند شیء تاریخی از جمله اشیای سفالی کشف شده است، افزود: «تیم سه نفرهای از باستانشناسان سازمان و یگان حفاظت میراث فرهنگی در این مکان مستقر هستند و اشیای مذکور در حال بررسی بیشتر توسط کارشناسان میراث فرهنگی است، اما به نظر میرسد اشیای کشف شده حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ سال قدمت دارند و متعلق به دوره سلجوقی هستند.
دنیای اقتصاد، علیرضا پویانسب: مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اصفهان گفت: «پس از کشف اشیای دوره ساسانی در ایستگاه چهارراه تختی اصفهان عملیات ایستگاه مترو متوقف و کارشناسان در حال بررسی محل کشف این آثار هستند.» فریدون الهیاری با اشاره به اینکه در مکان حفر چاهکهای هواکش مترو در عمق شش متری زمین چند شیء تاریخی از جمله اشیای سفالی کشف شده است، افزود: «تیم سه نفرهای از باستانشناسان سازمان و یگان حفاظت میراث فرهنگی در این مکان مستقر هستند و اشیای مذکور در حال بررسی بیشتر توسط کارشناسان میراث فرهنگی است، اما به نظر میرسد اشیای کشف شده حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ سال قدمت دارند و متعلق به دوره سلجوقی هستند.»
وی با بیان اینکه جای جای اصفهان پر از شیء و آثار با ارزش تاریخی است و حفاری در این شهر اصولا به آثار میراثی بر میخورد، ادامه داد: «محوطه عظیمی در این منطقه قبلا کاوش شده است و به نظر نمیرسد محوطه باستانی وجود داشته باشد.» مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اصفهان تاکید کرد: «باز هم اعلام میکنیم که حرکت برای مترو در آینده باید برنامهریزی شده و مسیر حرکت دستگاههای حفاری باید مشخص باشد.» الهیاری معتقد است خط یک مترو به اصفهان تحمیل شد و از عملیات عمرانی آن تنها دو ایستگاه باقی مانده که تحت نظارت میراث فرهنگی است و تقریبا کلیات عملیات اجرایی آن رو به اتمام است و دیگر نمیشود به لحاظ باستان شناسی در این مسیر کاری کرد. وی اما به مسوولان مترو در اصفهان هشدار داد و گفت: «این کاوشها و این آثاری که از زیر زمین در اصفهان به دست میآید باید برای مسوولانی که میخواهند خطوط دیگر متروی اصفهان را طراحی کنند یک درس باشد. باید برای عملیات عمرانی این چنینی در اصفهان برنامه داشته باشیم و قبل از اجرا باید همه ابعاد کار را بررسی کنیم.»
ارسال نظر