پروژه‌های پرهزینه متروکه گردشگری جهان

جزایر متروکه، ‌درهای قفل‌خورده و مجتمع‌های تفریحی خالی از سروصدا و شادی و تفریح مردم، نشانه‌ای از شکست برنامه‌ریزی و مدیریت در پروژه‌های عظیم گردشگری است که نمونه‌اش را در کشورهای زیادی می‌توان یافت. به گزارش «ایسنا»، روزنامه «دیلی میل» در گزارشی به بناهای تفریحی و اقامتی اشاره کرده است که زمانی با رویای جذب میلیون‌ها گردشگر خارجی و داخلی کلید خوردند، اما اکنون به دلایلی چون تامین نشدن هزینه‌های ساخت و نیاز به بودجه فوق‌العاده زیاد، متوقف و نیمه‌کاره رها شده‌اند.

هتل «هرمون» لاس‌وگاس/ هزینه = ۱۷۰ میلیون پوند

هتل «هرمون» قرار بود برج مجلل ۴۸ طبقه در شهر همیشه بیدار لاس‌وگاس باشد. شروع ساخت این بنا در سال ۲۰۰۸ آغاز شد، اما نقصان‌هایی در ساختار استیل این سازه، کارشناسان را به این نتیجه رساند که این آسمانخراش در برابر زلزله‌ای قوی آسیب‌پذیر خواهد بود.

هتل «هرمون» بخشی از یک پروژه پنج میلیارد پوندی بود، اما پس از نیمه‌کاره رها شدن، سوژه شکایتی ۲۴۱ میلیون پوندی شد. اکنون کمپانی «MGM» که ساخت این ساختمان ۴۸ طبقه را برعهده داشته، در حال صرف هزینه ۲۰ میلیون پوندی برای تخریب این بنا است.

«جزایر جهانی» دبی/ هزینه = هشت میلیارد پوند

پس از موفقیت پروژه میلیاردی «پالم دبی» که جزیره‌ای مصنوعی به شکل یک درخت بود، دولت ثروتمند امارات تصمیم گرفت چشم جهانیان را به خاورمیانه خیره کند. کار روی شبکه‌ای از ۳۰۰ جزیره پراکنده در سال ۲۰۰۳ آغاز شد. اما با بحران اقتصادی که در آن سال رخ داد، ساخت این پروژه متوقف شد.

بیش از نیمی از «جزایر جهانی» به فروش رسیده‌اند، اما توسعه این پروژه متوقف شده و بسیاری از این جزیره‌ها به حال خود رها شده‌اند. سال ۲۰۱۱ بود که خبر رسید برخی از این جزایر در حال غرق شدن هستند و شرکت مالک آنها «دبی‌ورلد»، به خاطر بدهی ۱۵ میلیارد پوندی‌اش باید آنها را واگذار کند. پس از بهبود وضعیت اقتصادی، کار روی این جزایر از سر گرفته شد و مراحل تکمیل برخی از آنها تا اواخر سال ۲۰۱۳ ادامه داشت.

فرودگاه برلین/ هزینه = پنج میلیارد پوند

فرودگاه «برندنبرگ» برلین قرار بود دریچه جدیدی را برای سفر به آلمان باز کند. تصور می‌شد این فرودگاه جایگزین مدرنی برای فرودگاه‌های شونفلد و تگل باشد، اما با اینکه در ژوئن ۲۰۱۲ افتتاح شد، برنامه تمام پروازها با سه هفته و نیم تاخیر مواجه شد و این فرودگاه بدون استفاده باقی ماند. این فرودگاه که قرار بود ۹۰۰ میلیون پوند هزینه داشته باشد، به‌دلیل نقص در سیستم اطفای حریق به سرانجام نرسید و بودجه‌ای دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون پوندی را هدر داد.

تم‌پارک «واندرلند» پکن/ هزینه = ۸۰ میلیون پوند

پارک «واندرلند» قرار بود پاسخ چینی‌ها به «دیزنی‌لند» باشد و سالانه از بازدیدکنندگان میلیونی میزبانی کند، اما در واقع این پارک موضوعی پس از ۱۵ سال تلاش بی‌نتیجه به شهر ارواح در حومه پکن بدل شد. این سازه قرار بود در محیطی ۲۰ هکتاری بنا شود، اما به‌دلیل اختلاف بین مالک زمین و سازندگان و فساد اقتصادی در سال ۱۹۹۸ متوقف شد.

هتل «ریوگ‌یونگ» کره‌شمالی/ هزینه = ۴۵۰ میلیون پوند

کره‌شمالی هم یکی دیگر از کشورهایی بود که هزینه‌ای گزاف برای ساخت مرکزی گردشگری صرف کرد، اما در نیمه راه به بن‌بست رسید. هتل «ریوگ‌یونگ» با یک هزار و ۸۲ فوت ارتفاع قرار بود تابستان سال گذشته پس از برنامه‌ریزی ۲۴ ساله افتتاح شود، اما این‌بار هم به نتیجه نرسید. کار روی این ساختمان عظیم مثلثی‌شکل در سال ۱۹۸۷ در زمان حکومت «کیم جونگ‌اون» ‌آغاز شد. تصور می‌شد تاسیس چنین هتل شگفت‌انگیزی، شکوه میزبانی کره‌جنوبی برای رقابت‌های المپیک ۱۹۸۸ را تحت تاثیر قرار دهد، اما بودجه این پروژه کافی نبود و کار به کندی پیش رفت. سرانجام در سال ۱۹۹۲ با فروپاشی نظام شوروی، بحران اقتصادی و درگیری کشور با خشکسالی این طرح هم با شکست مواجه شد. طی دهه‌های اخیر ساختمان این هتل نیمه‌ساخته مورد تمسخر واقع ‌شد و با عنوان «هتل فنا» شهرت یافت. تا اینکه پروژه در سال ۲۰۰۸ بار دیگر راه افتاد. سازنده‌ای مصری روی کار آمد و کمپانی «کمپینسکی» قراردادی را برای افتتاح آن در سال ۲۰۱۳ امضا کرد. اما آن تاریخ هم گذشت و خبری از بریدن روبان تاسیس «ریونگ‌یونگ» به گوش نرسید. «کمپینسکی» از پروژه کناره‌گیری کرد و نام «ریونگ‌یونگ» به‌عنوان مرتفع‌ترین ساختمان بدون استفاده جهان در کتاب رکوردهای جهانی گینس به ثبت رسید.