ایرلاینهای ایرانی یا خارجی؟
ایسنا- پس از افزایش ۱۰۵ درصدی نرخ بلیت پروازهای بینالمللی شرکتهای هواپیمایی خارجی، شرکتهای ایرانی نیز درصدد افزایش نرخ بلیت پروازهای خارجی خود برآمدند. به این ترتیب شرکتهای هواپیمایی هما و آسمان در ابتدا با افزایش قیمت بلیت تعداد محدودی از مسیرهای خارجی را بازاریابی کرده و به آرامی افزایش نرخ تمام مسیرها را آغاز کردند. بر اساس آنچه به آژانسهای هواپیمایی ابلاغ شد، نرخ بلیت پروازهای خارجی شرکت هواپیمایی هما از ابتدای آذر سال پیش با افزایش ۶۰ تا ۹۰ درصدی ثبت شد. در ادامه، شناورسازی نرخ بلیت هواپیما به صورت یک برنامه مشخص اعلام و ابلاغ شد؛ به طوریکه با توجه به نوسان بازار آزاد، هفتهای یک بار نرخ ارز با تایید بانک مرکزی توسط سایت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام و نرخ بلیت محاسبه و فروخته شد، البته در ادامه برای کمتر ضرر کردن ایرلاینها این محاسبه ۲ بار در هفته، یکشنبه و چهارشنبهها انجام شد.
ایسنا- پس از افزایش ۱۰۵ درصدی نرخ بلیت پروازهای بینالمللی شرکتهای هواپیمایی خارجی، شرکتهای ایرانی نیز درصدد افزایش نرخ بلیت پروازهای خارجی خود برآمدند. به این ترتیب شرکتهای هواپیمایی هما و آسمان در ابتدا با افزایش قیمت بلیت تعداد محدودی از مسیرهای خارجی را بازاریابی کرده و به آرامی افزایش نرخ تمام مسیرها را آغاز کردند. بر اساس آنچه به آژانسهای هواپیمایی ابلاغ شد، نرخ بلیت پروازهای خارجی شرکت هواپیمایی هما از ابتدای آذر سال پیش با افزایش ۶۰ تا ۹۰ درصدی ثبت شد. در ادامه، شناورسازی نرخ بلیت هواپیما به صورت یک برنامه مشخص اعلام و ابلاغ شد؛ به طوریکه با توجه به نوسان بازار آزاد، هفتهای یک بار نرخ ارز با تایید بانک مرکزی توسط سایت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام و نرخ بلیت محاسبه و فروخته شد، البته در ادامه برای کمتر ضرر کردن ایرلاینها این محاسبه ۲ بار در هفته، یکشنبه و چهارشنبهها انجام شد. تمام این افزایشها و دقت نظرها در محاسبه شناور نرخ بلیت پروازهای خارجی باعث نزدیک شدن نرخ بلیت پروازهای خارجی ایرلاینهای داخلی به نرخ ایرلاینهای خارجی در مسیرهای مشابه شد. علاوه بر بالا بودن قیمت بلیت نسبت به گذشته که سفر تفریحی بسیاری را به آن طرف آبها منتفی کرد و باعث کاهش تعداد مسافران و پروازها و در پی آن کاهش درآمد ایرلاینها شد، تمایل ایرانیها به سفر با شرکتهای هواپیمایی خارجی بیشتر شد زیرا میتوانستند با پرداخت کمی بیشتر، پرواز با ایرلاین خارجی را نیز تجربه کنند و این زنگ خطری بود که باید جدی گرفته میشد. بسیار بجاست که مسوولان شرکتهای هواپیمایی ایرانی فعال در خطوط بینالمللی، با توجه به نزدیک شدن تعطیلات ژانویه و پس از آن تعطیلات نوروز و در پی آن افزایش سفرهای خارجی، با برنامهریزی دقیق زمینه رضایتمندی مسافران را فراهم کنند تا گوی رقابت در این عرصه را نبازند.
ارسال نظر