چالش بر سر بلیت‌های چارتری
اما حرمت‌الله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر مسافرتی ایران می‌گوید: «نمی‌توان چارتر را حذف کرد چراکه در حال حاضر حقوق ۶، ۷ ماه پرسنل ایرلاین‌ها را چارترکننده‌ها می‌دهند.» او درخصوص قانونی‌نبودن پروازهای چارتری که از سوی وزیر راه اعلام شده، گفت: «ممنوعیت این موضوع به هیچ وجه کار درستی نیست. در اذهان عمومی این طور گفته می‌شود که چارتر ممنوع است ولی این طور نیست. آقای اسلامی نیز در صحبت‌های خود، پرواز چارتری را به‌طور کامل ممنوع اعلام نکرده‌اند. ایشان گفته‌اند این پرواز ممنوع است به جز برای کسی که مسافر خاص خود را داشته باشد.» او افزود: «چارتر در همه جای دنیا یک تعریف مشخص دارد و نمی‌شود یک بار تمام پروازهای کشور را به‌صورت چارتر بفروشیم و حال بیاییم کلا آن را ممنوع اعلام کنیم. در حقیقت ما برای اینکه در ایام های‌سیزن و لوسیزن فروش خود را داشته باشیم از چارتر استفاده می‌کنیم و به این ترتیب قیمت بلیت بر مبنای بازار عرضه و تقاضا مشخص می‌شود. البته بعضا تخلفاتی ایجاد شده که در پی آن قیمت‌ها در ایام های‌سیزن به‌طور فزاینده‌ای افزایش پیدا می‌کند. یکی از دلایل این موضوع، قراردادهای اشتباهی است که ایرلاین‌ها با برخی از آژانس‌ها منعقد می‌کنند.»
ارسال نظر