عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت: «مهم‌ترین فایده نوسازی ناوگان هوایی، صرفه اقتصادی است که برای کشور دارد.» قاسم میرزایی نیکو افزود: «روزانه حدود ۴۵ نفر براثر حوادث جاده‌ای کشته و ۸۵۰ نفر زخمی می‌شوند. این درحالی است که اگر بخش حمل‌ونقل هوایی در کشورمان راه بیفتد این مساله تاحد زیادی حل می‌شود.»

وی که سابقه ۹ ساله عضویت در هیات‌مدیره هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران را دارد، ادامه داد: «عمده تصادفات در مسافت‌های طولانی و نه کوتاه رخ می‌دهد و این مسافت‌ها به‌دلیل نبودن پروازهای داخلی کافی و اصولا عدم اطمینان مردم به ایمنی ناوگان هوایی، به‌صورت جاده‌ای انجام می‌شود و ساماندهی این مساله با ورود هواپیماهای نو خودبه‌خود اتفاق می‌افتد.» به گفته وی، یکی از بااهمیت‌ترین کارها در راستای حل این مساله، خرید هواپیما است و اگر این خرید را نداشته باشیم طبیعی است که حوادث حادثه خیز جاده‌ای در حجم وسیع ادامه پیدا می‌کند. نیکو اضافه کرد: «صنعت هوایی درهر کشوری عامل رشد اقتصادی و سیاسی آن کشور است. یعنی کشورها با این وسیله درآمد کسب می‌کنند و ما هم نباید از این مهم غافل بمانیم. ضمن اینکه در بین جمعیت میلیاردی جهان هزاران ایرانی وجود دارند که در حال سفر هستند و در سال چند بار سفر می‌کنند.

آنها پیش‌تر با ایرلاین‌های خارجی می‌آمدند و هنوز هم ایرلاین خارجی را ترجیح می‌دهند؛ چرا که نمی‌خواهند سوار هواپیمایی که ۱۷ سال از عمر آن می‌گذرد و دوبار اورهال شده است، ‌شوند.» نماینده مردم دماوند با اشاره به اینکه در دوره پسابرجام هستیم و این اولین بار است که توانسته‌ایم برای خرید هواپیما در این حجم گفت‌وگو داشته باشیم، اظهار کرد: «این‌هایی که می‌گویند به جای هواپیما اتوبوس بخریم، آیا می‌دانند در سال حدود ۱۲ هزار نفر ایرانی به عراق می‌روند؟ آیا نمی‌دانند این پول بهتر است به جای اینکه به جیب ایرلاین خارجی برود به جیب خودمان برود؟ درحال حاضر عراق درحال نوسازی ناوگان هوایی خود است و درعین حال سفر ایرانی‌ها به کشورهای حوزه خلیج‌فارس درحال افزایش است. ترکیه و دبی مقصد سفر ایرانی‌ها شده است؛ اما نه با ایرلاین ایرانی، بلکه با ایرلاین خارجی و برای همین است که می‌گوییم باید به داد صنعت هوایی کشور رسید.»