بهرهبرداری همسایههای جنوبی از جای خالی گردشگری دریایی ایران
کشورهای کوچک منطقه در غیاب درازمدت ایران و در کنار برخی عوامل دیگر، گامهای بزرگتری برای حضور دربازارهای جهانی گردشگری دریایی برمیدارند. گرچه ایران اخیرا قدمهایی در این حوزه برداشته است اما کشورهای همسایه طرحهای زیادی در این زمینه دارند. به گزارش خبرگزاری میراث فرهنگی، این در شرایطی رخ میدهد که ایران پس از مدتها تلاش و مذاکره قرار است نخستین کشتی گشت دریایی خود را برای گردشگران عمانی راهاندازی کند.
قرار است دبی تا سال ۲۰۲۰ پذیرای بیش از یک میلیون گردشگر دریایی شود و قطر نیز خود را برای حضور دربازار جهانی گردشگری دریایی آماده کرده است.
کشورهای کوچک منطقه در غیاب درازمدت ایران و در کنار برخی عوامل دیگر، گامهای بزرگتری برای حضور دربازارهای جهانی گردشگری دریایی برمیدارند. گرچه ایران اخیرا قدمهایی در این حوزه برداشته است اما کشورهای همسایه طرحهای زیادی در این زمینه دارند. به گزارش خبرگزاری میراث فرهنگی، این در شرایطی رخ میدهد که ایران پس از مدتها تلاش و مذاکره قرار است نخستین کشتی گشت دریایی خود را برای گردشگران عمانی راهاندازی کند.
قرار است دبی تا سال ۲۰۲۰ پذیرای بیش از یک میلیون گردشگر دریایی شود و قطر نیز خود را برای حضور دربازار جهانی گردشگری دریایی آماده کرده است. نشریه نشنال به نقل از رئیس بنادر و گمرکات و رئیس اداره مناطق آزاد دبی اعلام کرده که ادارات مربوطه و سایر بخشهای این امیرنشین، با ارائه خدمات ویژه برای تسریع و تسهیل ورود گردشگران به وسیله کشتیهای تفریحی کاملا هماهنگ شدهاند.
درهمین راستا، قطر اعلام کرده است در زمستان ۲۰۱۶ قصد دارد ۳۰ کشتی گردشگری دیگر روانه بندرهای خود در خلیجفارس کند؛ این به معنی افزایش ۳۰۰ درصدی در ناوگان گشت دریایی قطر است. این کشور همچنین قصد دارد در بازه بین اکتبر ۲۰۱۶ تا آوریل ۲۰۱۷ دوحه را به یک مقصد کلیدی دریایی در منطقه خلیجفارس و خاورمیانه تبدیل کند و بازار جهانی آن را گسترش دهد. طبق گزارش این نشریه، دبی تعداد کشتیهای کروز خود را تاکنون ۲۲ درصد افزایش داده و از نظر ترافیک مسافران دریایی در بازه زمانی ۲۰۱۵- ۲۰۱۴ نیز افزایش ۳۳ درصدی را شاهد بوده است.
رئیس بنادر و گمرکات و رئیس اداره مناطق آزاد دبی همچنین ذکر کرده است: «بندر مینا رشید، پایانه درجه یک گشت دریایی از نظر ترافیک و زیرساخت گردشگری دریایی در کل منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا است؛ اما ما قصد داریم از این حد نیز فراتر رفته و بهترین تسهیلات را درسطح جهانی به مسافران دریایی ارائه کنیم.»
برای تحقق این هدف مقامات یاد شده متعهد به سرمایهگذاری در بندر مینا رشید شدهاند و این کار درتلاش برای تبدیل دبی به یک مقصد وگزینه برتر برای خطوط دریایی انجام شده است. گزارشها حاکی است که صنعت توریسم دریایی در سطح جهانی طی سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ با راهاندازی ۵۵ اپراتورجدید دریایی، افزایش چشمگیری یابد. علاوهبر دبی، مقامات قطر نیز پیشتر اعلام کرده بودند قصد دارند دوحه را بهعنوان یک مقصد گردشگری دریایی وایستگاه مهمی برای تورهای دریایی فعال در منطقه خلیجفارس مطرح کنند تا از این طریق گردشگران بیشتری به این کشور وارد شوند.
ارسال نظر