نقش منطقه ویژه خلیج فارس در توسعه لجستیک و تجارت
دنیای‌اقتصاد – بندرعباس: مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس گفت: منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس با داشتن ۲۱ کیلومتر خطوط ریلی اختصاصی، دو دستگاه لکوموتیو و دو دستگاه واگن‌‌‌برگردان با ظرفیت تخلیه سالانه ۶ میلیون و ۲۰۰هزار تن، یکی از مجهزترین مناطق کشور در حوزه حمل‌‌‌ونقل ریلی است، همچنین، این منطقه مجهز به حدود ۱۶ کیلومتر خطوط نوار نقاله است که برای انتقال مواد معدنی از محوطه انباشت به اسکله یا بالعکس استفاده می‌شود. محمدرضا پیرحسینلو افزود: سرعت این خطوط نوار نقاله ۳ متر بر ثانیه است و ظرفیت بارگیری آن به ۳۵۰۰ تن در ساعت می‌‌‌رسد.
وی در ادامه به تجهیزات مکانیزه این منطقه اشاره و اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس دارای دو دستگاه انباشت‌‌‌کننده (استاکر) با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت، دو دستگاه برداشت‌‌‌کننده (ریکلایمر) با ظرفیت ۳۵۰۰ تن بر ساعت، یک دستگاه بارگیری کشتی با ظرفیت ۳۵۰۰ تن بر ساعت و دو دستگاه تخلیه کشتی با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت است، همچنین دستگاه بارگیری واگن با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت به حمل‌‌‌ونقل سریع‌‌‌تر و کارآمدتر کمک می‌کند.
پیرحسینلو تاکید کرد: منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس با زیرساخت‌‌‌های پیشرفته خود نقش مهمی در توسعه لجستیک و تجارت کشور ایفا می‌کند و ما در تلاش هستیم تا با بهبود مداوم امکانات و تجهیزات، جایگاه این منطقه را در عرصه ملی و بین‌المللی ارتقا دهیم.
- روزنهگشایی در تجارت خارجی؛ تونل تجاری به اوراسیا
- تاکید معاون استاندار تهران بر ضرورت افزایش حجم تجارت با استان «واسط» عراق
- سوغات عراقچی از مذاکره با چشمبادامیها چه خواهد بود؟
- شواهدی تازه از افول شبکه جابهجایی بار در ایران؛ حمل کالا در ریل انحرافی
- چگونه فناوری هوش مصنوعی جهان را متحول می‌کند؟
