ترکمنستان؛ دروازه ورود به کشورهای «سی‌آی‌اس»

شماره روزنامه: ۶۱۸۸ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۴۱۳۷۹۱۱ گردشگری استان ها

دنیای‌اقتصاد – گرگان : نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان در دیدار سفیر ایران با فعالان اقتصادی در سفارتخانه جمهوری اسلامی ایران در ترکمنستان، اظهار کرد: یکی از دلایل اهمیت ترکمنستان برای ما این است که ما به هر کشوری در حوزه «سی‌آی‌اس» یا همان مستقل مشترک‌المنافع که بخواهیم برسیم از هوا، زمین یا خط ریل، باید از ترکمنستان عبور کنیم. ارازجان شمالی گفت: ارتباط خوب ما و تشدید دوستی بین دو کشور مستلزم این است که راه را برای ارتباطات بازرگانی باز کنیم، چرا که این راه از یک طرف به چین و از طرف دیگر شریان ریلی به اروپاست. وی اظهار کرد: مرز اینچه‌‌‌برون در استان گلستان که به منطقه آزاد نیز تبدیل شده یکی از مناطق مهم برای پدافند غیرعامل و مهم‌ترین نقطه و دروازه ورود به بازارهای اوراسیا و شانگهای است. شمالی افزود: ظرفیتی به نام اینچه‌‌‌برون در کشور وجود دارد که یک منطقه مهم برای تبادل تجاری ایران به حساب می‌آید.

ترکمنستان؛ دروازه ورود به کشورهای «سی‌آی‌اس»

نقش کشور ترکمنستان نیز برای توسعه این تجارت بسیار مهم است. وی با اشاره به اینکه شاید بسیاری از دولتمردان ما به اهمیت این مساله آنچنان که باید پی نبرده‌‌‌اند، تاکید کرد: این منطقه استراتژیک را مهم بشمارید. شمالی گفت: مهم‌تر اینکه از طریق اینچه‌‌‌برون به شریان ریلی جهانی وصل می‌‌‌شویم و تمام کشورهای موسوم به سی‌آی‌اس از چین که بارها محموله از آنجا حرکت کرده از طریق اینچه‌برون وارد کشور شده و به تهران رسیده است. نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان تصریح کرد: چین و روسیه دو کشور دوست ما هستند و ‌‌‌از ما حمایت جهانی می‌کنند و در این شریان ما هم به چین و هم به اروپا وصل می‌‌‌شویم. وی افزود: ما باید ترکمنستان را در زمینه سرمایه‌گذاری در بندر خشک اینچه‌‌‌برون قانع کنیم، از طرف دیگر بیشتر کشورهای ذکر‌شده به آب‌های آزاد جهانی راه ندارند و ارزان‌‌‌ترین و کوتاه‌‌‌ترین، مسیری است که اینچه‌‌‌برون را به چابهار وصل می‌کند.

وی با اشاره به اینکه باید اینچه‌‌‌برون را به چابهار وصل کنیم، افزود: فقط کافی است که ریل اینچه‌‌‌برون به شاهرود وصل شود. در این زمینه اتاق بازرگانی تمام مشخصات را ارزیابی کرده و طرح توجیهی نیز انجام داده است. شمالی تاکید کرد: ترکمنستان به ما واگن‌ها را در شرایط سختی می‌دهد چون معتقد است واگن‌های ما با خطوط سایر کشورها منطبق نیست و اگر واگن سریع برنگردد سرعت عملیات ما کاهش می‌‌‌یابد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید
دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن