کـوه «دمـاونـد» را هـم آسفالت کردند

مسوولان محلی در یک اقدامی نادر و تاسف‌بار، مسیر هفت کیلومتری یکی از دامنه‌های قله‌ دماوند را که با ارتفاع ۵۶۷۱ متری یکی از بلندترین قله‌های جهان است، آسفالت کرد‌ند. این حرکت و اتفاق نادر درحالی به وقوع پیوسته است که طی روز‌های اخیر طبیعت دوستان زیادی به این حرکت اعتراض کرد‌ه‌اند؛ اما ظاهرا به‌رغم جدی بودن این نگرانی‌ها تاکنون اقدام موثری برای توقف آسفالت‌سازی دماوند پرافتخار از سوی هیچ نهادی انجام نشده است.

مسیر آسفالت شده منتهی به بخش گوسفندسرای دماوند است که در ارتفاع ۲۹۰۰ متری از سطح دریا قرار دارد. محمود شعاعی، رییس فدراسیون کوهنوردی و صعودهای ورزشی در گفت‌وگو با ایسنا در این باره گفت: سال گذشته با حضور رحیم مشایی، رییس سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، مهندس کریمی، استاندار مازندران، روز ملی دماوند ثبت نهایی شد؛ اما در کمال ناباوری پنج‌شنبه هفته گذشته متولیان محلی با کامیون و لودر به جاده گوسفند‌سرا آمده و در ارتفاع ۲۹۰۰ متری از سطح دریا شروع به تسطیح و شن‌ریزی جاده و آسفالت آن کرد‌ه‌اند. وی افزود: متاسفانه در دو روز گذشته نیز مجددا کامیون‌ها برای اجرای عملیات آسفالت به محل رفته‌اند. در هیچ جای دنیا منابع طبیعی را این‌گونه از بین نمی‌برند. سالانه توریست‌های زیادی به ایران می‌آیند؛ اما با این کار دماوند را از بین بردند. توسعه گردشگری در دماوند به آسفالت کردن جاده نیست؛ بلکه به کنترل رفت و آمد است. با آسفالت کردن این جاده، ماشین‌ها تا ارتفاع ۲۹۰۰ متری از سطح دریا بالا می‌آیند و قطعا منطقه را آلوده می‌کنند. این اقدام برای بلندترین قله خاورمیانه اسف‌بار است و باعث مرگ دماوند می‌شود. رییس فدراسیون کوهنوردی با تاکید بر اینکه این اقدام متولیان محلی برای آسفالت کردن دامنه دماوند ضربه به توریست و گردشگری ایران است، خاطرنشان کرد: این اقدام به این سادگی انجام نمی‌شود مگر با اجازه مقامات بالاتر منطقه. همچنین فدراسیون کوهنوردی و صعودهای ورزشی با ارسال نامه‌ای اعتراض‌آمیز خطاب به وزارت کشور با ابراز تاسف از این اقدام خواستار جلوگیری از ادامه تخریب این کوه شده است. در بخشی از این نامه آمده است: «آسفالت کردن مسیر مذکور که براساس مصوبات سازمان محیط‌زیست نیز منع قانونی دارد فاقد هرگونه توجیه اقتصادی و اجتماعی است که با توجه به نزدیکی این منطقه به تهران و مناطق ییلاقی می‌توان از هم‌اکنون پیش‌بینی کرد که علاوه بر تردد بی‌شمار وسائط نقلیه و آلودگی هوای منطقه در آینده‌ای نزدیک، آماج هجوم زمین‌خواران، فرصت‌طلبان و سودجویان منابع طبیعی نیز قرارگیرد.