رکوردشکنی ریلی هرمزگان

دنیای اقتصاد- بندرعباس: اداره‌کل راه‌آهن هرمزگان با وجود آسیب‌دیدگی موقت مسیر ریلی بندر شهید رجایی، با اقدامات جهادی و مدیریت سریع بحران، توانست در کمترین زمان ممکن چرخه حمل‌ونقل را احیا کرده و زمینه‌ساز توسعه کریدورهای ترانزیتی شود.

علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، در تشریح عملکرد یک‌ساله این اداره‌کل اعلام کرد که در سال ۱۴۰۵، مجموع عملیات بارگیری و تخلیه در این منطقه به ترتیب به ۲.۵ میلیون تن و ۳ میلیون تن رسیده است. وی با تأکید بر اینکه سهم عمده‌ای از این حجم به جابه‌جایی کالاهای اساسی (از قبیل گندم، روغن، نهاده‌های دامی و...) اختصاص یافته، این دستاورد را نشان‌دهنده نقش کلیدی راه‌آهن در امنیت غذایی کشور دانست.

نصیری برازنده در ادامه به حادثه آسیب‌دیدگی مسیر ریلی بندر شهید رجایی اشاره کرد و گفت: بلافاصله پس از وقوع حادثه، تیم‌های فنی و عملیاتی راه‌آهن هرمزگان با برنامه‌ریزی دقیق، موفق شدند بخش مسافری را تنها طی ۱۵ ساعت و خطوط صنعتی-تجاری را ظرف ۲۴ ساعت به حالت عادی بازگردانند که این نشان از آمادگی بالای نیروهای متخصص و پشتیبانی فنی بی‌نظیر در استان دارد.

مدیرکل راه‌آهن هرمزگان با تشریح برنامه‌های آتی، افزود: توسعه ظرفیت‌های تخلیه در بندر شهید رجایی، اجرای پروژه‌های زیرساختی جدید و شناسایی محموله‌های ترانزیتی نوین، از اولویت‌های اصلی ماست. خوشبختانه بخشی از این طرح‌ها وارد فاز عملیاتی شده و نتایج مثبت آن در افزایش نرخ تخلیه و بارگیری مشهود است.

وی در پایان با اشاره به هدف کلان حمل ۵۴ میلیون تن بار در سطح شبکه ریلی کشور، خاطرنشان کرد: اقدامات انجام‌شده در هرمزگان نه‌تنها کریدور جنوب-شمال را تقویت می‌کند، بلکه ظرفیت استان را برای ایفای نقشی مؤثرتر در ترانزیت منطقه‌ای و بین‌المللی افزایش خواهد داد. به گفته وی، راه‌آهن هرمزگان با بهره‌گیری از تمامی امکانات، مصمم است سهم خود را در تحقق این چشم‌انداز ملی به نحو احسن ایفا کند.