رئیس پایانه شناور صادراتی خلیج فارس، گفت: تاسیسات خلیج فارس برای استفاده دائمی طراحی شده است و تا زمانی که میدان‌های سروش و نوروز تولید داشته باشند، این شناور آماده فعالیت و در مدار است. محمد رنجبر در گفت‌وگو با «شانا»، با تاکید بر اینکه تعهدهای شرکت خارجی در‌باره تامین قطعات و دیگر موارد توافق شده فنی پایانه شناور صادراتی خلیج فارس (FSU) پس از گشایش رسمی آن تازه آغاز شده است، گفت: اقدام‌های صورت گرفته برای آماده‌سازی این پایانه مربوط به عملیات پیش راه‌اندازی آن است. وی با بیان اینکه نیروهای پایلوت حاضر شده روی پایانه شناور صادراتی خلیج فارس پیش از این روی شناور سورنا تجربه‌های لازم را به دست آورده‌اند، افزود: علاوه بر این نیروهای حاضر روی پایانه شناور صادراتی خلیج فارس آموزش‌های جداگانه‌ای داشته‌اند و تجربه‌های آنها به‌طور کامل منحصر به فرد است. رنجبر با اشاره به بیمه داخلی و خارجی این شناور و تاسیسات آن، گفت: پایانه شناور صادراتی خلیج فارس همه گواهینامه‌های بین‌المللی لازم را دارد و به واسطه چنین گواهینامه‌هایی است که فعالیت رسمی و بین‌المللی آن از مدت آغاز به کار بدون وقفه ادامه دارد. رئیس پایانه شناور صادراتی خلیج فارس با اشاره به سال‌های فعالیت شناور صادراتی سورنا که پس از تغییر وضع آماده استفاده شد، گفت: با توجه به اوضاع تولید نفت در منطقه بهرگان لازم بود تا سورنا هر چه زودتر آماده شود، اما در باره خلیج فارس این عجله وجود نداشت و ترجیح داده شد تا شناوری صادراتی متناسب با نیاز آماده شود و هم‌اکنون تاسیسات این شناور برای استفاده دائمی طراحی شده است. رنجبر اظهار امیدواری کرد که با توجه به ویژگی‌های شناور خلیج فارس، تا زمانی که میدان‌های سروش و نوروز تولید داشته باشند این پایانه صادراتی نیز آماده و در مدار باشد. وی گفت: اگرچه استانداردهای بین‌المللی چنین تاسیسات غول پیکری هم تغییر دارد اما با توجه به نگهداری و تعمیرات به‌موقع و کامل، دست کم تا ٣٠ سال آینده خلیج فارس در مدار صادرات خواهد بود.