عضو هیات‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران از اعلام آمادگی چند شرکت خارجی برای تامین فاینانس پروژه‌های ساخت شناور و سازه‌های دریایی خبر داد و گفت: ‌سه سوپر مارکت دریایی با تولیدات داخلی و خارجی استاندارد در جنوب کشور راه‌اندازی می‌شود. امیر بابایی در گردهمایی فعالان صنایع دریایی با بیان اینکه صنایع دریایی کشور با رکود مواجه بوده و پویایی لازم را ندارد، اظهار کرد: هلدینگی از چهار صنعت و پنج شرکت تشکیل شده که علاوه‌ بر فعالیت در حوزه ساخت سازه‌ها و شناورها، نیم‌نگاهی هم به فراساحل دارد. وی با تاکید بر اینکه در ساخت سازه‌های دریایی و شناور باید از سنتی‌سازی به سمت ساخت علمی‌تر حرکت کنیم، افزود:‌ در این زمینه باید از تمام توان داخلی برای ساخت قطعات شناور استفاده کنیم. بر این اساس باید بدنه شناورها در شیب‌یاردها و قطعات در شهرهای مختلف تولید شده و آنها را در خط نهایی مونتاژ وارد کنیم. وی با بیان اینکه برخی شرکت‌های خارجی برای تامین فاینانس به‌صورت مشارکتی اعلام آمادگی کرده‌اند، گفت: برای تامین تجهیزات و قطعات مورد نیاز بخش دریایی در سه نقطه از جنوب کشور فروشگاه دریایی (سوپر مارکت) ایجاد می‌شود که همه تولیدات استاندارد داخلی و همچنین تولیدات استاندارد خارجی در آنجا عرضه می‌شود تا مصرف‌کنندگان به تمام تولیدات دسترسی داشته باشند.احمد وحیدی، وزیر سابق دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح نیز با بیان اینکه زیرساخت‌ها و توانمندی‌های خوبی در عرصه دریا وجود دارد، افزود: توانمندی‌های این بخش باید به یکدیگر پیوند خورده و به‌طور شبکه‌ای گسترش یابد. رئیس‌ مرکز تحقیقات راهبردی دفاعی با تاکید بر اینکه باید جایگاه و نقش حوزه دریا در اقتصاد مقاومتی تعریف شود، گفت:‌ ‌هم‌اکنون در یک دوره گذار ژئوپلیتیک قرار داریم که در این دوره دریا می‌تواند نقش بسیار تعیین‌کننده‌ای داشته باشد.میثم رضایی، مدیرعامل شرکت مفتاح دریا هم اظهار کرد: تعیین اولویت‌های تولید در راستای تعیین اولویت‌های صادراتی و وارداتی است که مرزهای تولید کشور را مشخص می‌کند؛ تعیین اولویت‌‌های تولید می‌تواند اهمیت بسزایی در دستیابی به چشم‌انداز ۱۴۰۴ داشته باشد و با شناسایی اولویت‌های تولید، امکان تخصیص بهتر منابع (انسانی، مالی، طبیعی، فیزیکی) فراهم می‌شود و با دسترسی به منابع اهداف بلندتری قابل حصول خواهد بود.حسن‌رضا صفری، مدیرعامل موسسه رده‌بندی ایرانیان نیز از تحریم‌های کشور به‌عنوان فرصتی برای صنعت و حمل‌ونقل دریایی ایران یاد کرد. وی با بیان اینکه موسسه‌های رده‌بندی نقش اعمال قوانین بین‌المللی را برعهده دارند، افزود: در شرایط تحریم صدور مجوز از سوی موسسات رده‌بندی تحریم شد و مجوز تردد برای کشتی‌های ایرانی صادر نشد، اما هم‌اکنون در نقاط مختلف جهان از جمله نروژ، بلژیک، کانادا، برزیل و کشورهای حاشیه خلیج‌فارس مانند کویت و عمان و همچنین در آستاراخان دفتر داریم و تمام سرویس‌های بین‌المللی را به ناوگان دریایی کشور ارائه‌ می‌دهیم.