شانا- معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: تداوم پرداخت یارانه‌ها به روش کنونی باعث از بین رفتن منابع مالی مورد نیاز برای توسعه زیرساخت‌های کشور می‌شود.
عباس کاظمی صبح دیروز در همایش سراسری مدیران و معاونان مالی و اداری مناطق شرکت ملی پخش افزود: از سال ١٣٥١ و با تبدیل نفت یک و نیم دلاری به ١٠ دلار ارائه یارانه به مردم آغاز شد و پولی که باید صرف انجام اقدامات زیرساختی می‌شد به این طریق از بین رفت. وی با بیان اینکه سوء مدیریت در سال‌های اخیر باعث شده تا در تامین منابع مالی با مشکلات مختلف روبه‌رو باشیم اظهار کرد: تحریم‌های ظالمانه از یک سو و مشکلات مدیریت از سوی دیگر باعث کاهش درآمدهای نفتی در کشور شده است.
کاظمی تصریح کرد: قیمت انرژی در کشور باید منطقی باشد تا مصرف کننده به صرفه جویی روی آورده و پولی که باقی می‌ماند صرف زیرساخت‌های کشور شود. وی با بیان اینکه تا پایان برنامه توسعه پنج ساله مجموع مصرف سوخت از ١٦٦ میلیون لیتر به ٢٢٥ میلیون لیتر خواهد رسید اظهار کرد: این اندازه مصرف از سوی مردم به رغم وجود گاز و برخی انرژی‌های تجدیدپذیر است که اصلا منطقی به نظر نمی رسد.
کاظمی با مهم دانستن اجرای قانون اسکو تاکید کرد: در گذشته دو نوع قانون مناقصه و مزایده وجود داشت اما اسکو نوعی از معامله است که درآمد آن از صرفه جویی‌های به دست آمده تامین می‌شود. وی با بیان اینکه آیین نامه اجرایی این قانون هم اکنون در حال صدور است افزود: این آیین‌نامه دولت را مجاب می‌کند که پروژه‌های خود را از طریق اسکو (اجرا و تامین مالی از خارج شرکت) به اجرا بگذارد. به گفته این مقام مسوول‌ قانون اسکو باعث می‌شود که شرکت در حال اجرای پروژه‌های خود کمتر به وام‌ها متکی باشد. عباس کاظمی در بخش دیگری از گفته‌های خود بر امنیت انرژی که بخش قابل توجهی از امنیت کشور را تشکیل می‌دهد تاکید کرد و گفت: شرکت ملی پالایش و پخش به نوعی مسوولیت تامین امنیت انرژی، مدیریت کمبود منابع و توزیع انرژی را بر عهده دارد.
وی علاوه بر تاکید بر امنیت انرژی از نگرانی‌های زیست محیطی در زمینه مصرف بی‌رویه سوخت یاد کرد و افزود: مصرف بی‌رویه و ارزان انرژی باعث می‌شود که سرمایه اصلی ما از بین رفته و از دیگر سو به خودمان و محیط اطرافمان صدمه بزند. وی با بیان اینکه تک تک افراد در برابر قانون مسوول‌ هستند تاکید کرد: این وظیفه شرکت ملی پالایش و پخش است تا مسائل مهم را به قانون گذاران انتقال دهیم تا تبدیل به قانون شود و از دیگر سو مردم را به صورت منطقی از نتایج مصرف بی‌رویه و ارزان سوخت مطلع کنیم.
افزایش سهم دیزل در سبد سوخت کشور
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه دیزل از جمله سوخت‌های با آلایندگی کمتراست، همچنین مقرون به صرفه بوده و به لحاظ مصرف و پیمایش در مقایسه با بنزین به‌صرفه است، بر توسعه بهره‌گیری از این سوخت و جایگاه‌های عرضه آن تاکید کرد.
کاظمی تصریح کرد: بنابر سند چشم‌اندار توسعه، سهم استفاده از سوخت دیزل به ٢٤ درصد افزایش خواهد یافت و دستیابی به این هدف نیز نیازمند زیرساخت‌هایی است که باید مورد توجه قرار گیرد. وی همچنین بر احداث جایگاه‌های تک نازله عرضه سوخت دیزل و توسعه این نوع جایگاه‌ها تاکید کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره عرضه خارج از شبکه سوخت نیز گفت: این فرآیند ناشی از اختلاف قیمت سوخت ایران با کشورهای همسایه است؛ اما توسعه زیرساخت‌های الکترونیک دیسپچینگ و به روز کردن آن به لحاظ سخت افزاری و نرم‌افزاری یکی از راهکارهای مهمی است که می‌تواند سدی در برابر آن باشد.
به گفته وی دیسپچینگ یکی از ابزارهای مهم کنترلی است و ارتباط آنلاین پالایشگاه‌ها، مناطق و بنادر وارداتی و صادارتی به لحاظ مخابراتی به آن (به عنوان مرکز فرماندهی) می‌تواند در جلوگیری از قاچاق فرآورده نقش مهمی ایفا کند.
کاظمی با بیان اینکه ایران به لحاظ برخورداری از موقعیتی استراتژیک به چهار راه انرژی درخاورمیانه تبدیل شده است، بر استفاده مطلوب‌تر از این ویژگی به منظور افزایش درآمد کشور تاکید و کرد و گفت: سوآپ فرآورده از طریق ایران به کشورهای همسایه (مانند عراق و افغانستان) می‌تواند علاوه بر کاهش قاچاق، درآمد قابل توجهی را وارد اقتصاد کشور کند.
وی درباره بانکرینگ نیز گفت: باتوجه به نوار ساحلی قابل توجه ایران در دریای عمان و خلیج فارس، پتانسیل خوبی برای این مهم در کشور وجود دارد که باید از آن بهره گرفته شود.