غلامحسین خواجه‌علی در گفت‌وگو با «مهر» با اعلام اینکه هم اکنون پیشرفت فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی از تمامی فازهای در دست اجرای این میدان مشترک گازی جلوتر است، درباره تاخیر در نصب سکوهای دریایی این دو فاز توضیح داد: توقف ساخت سکوهای فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی به هیچ وجه صحت ندارد. وی با تاکید بر اینکه برای اجرای طرح‌هایی همچون توسعه فازهای پارس جنوبی باید نقدینگی به روز باشد، اعلام کرد تحریم عامل بسیاری از تاخیرها است، چرا که وقتی نمی‌توان ال سی گشایش کرد و نقل و انتقال منابع مالی را انجام داد چطور می‌توان یک فاز پارس جنوبی را راه انداخت. مدیرعامل سابق بزرگ‌ترین پیمانکار شاغل در پارس جنوبی در پاسخ به سوال دیگر که وزیر نفت بارها تاکید کرده که پارس‌جنوبی با مشکل کمبود منابع مالی روبه‌رو نیست، تصریح کرد: میزان اختصاص منابع مالی در دو سال گذشته تاکنون و حتی قبل از آن هم مطلوب نبوده است، شرکت ملی نفت باید منابع مالی را زمانی پرداخت می‌کرد که می‌شد کالا و تجهیزات را خریداری کرد. خواجه‌علی با تاکید بر اینکه در شرایط تحریم نمی‌توان ال سی گشایش کرد، اظهار داشت: در این شرایط باید دوباره کالا و تجهیزات را خریداری کنیم و این یعنی تحمیل ۱۲ تا ۱۴ ماه تاخیر بیشتر به پروژه. وی با اعلام اینکه برای نجات پارس جنوبی باید تحریم‌ها برداشته شوند وگرنه در این شرایط هیچ فازی به تولید گاز نمی‌رسد، بیان کرد: هم‌اکنون فازهای جدید هم دچار مشکل هستند، زیرا امکان انتقال منابع مالی وجود ندارد. مدیرعامل سابق سپانیر با بیان اینکه تاکنون راهکارهای وزارت نفت برای توسعه پارس جنوبی جواب نداده است، تبیین کرد: شرکت ملی نفت ایران به پیمانکاران روپیه و یوآن می‌دهد و این در حالی است که با این نوع ارزها نمی‌توان کالا و تجهیزات وارد فازهای پارس جنوبی کرد. به گفته خواجه‌علی مشکلات فازهای پارس جنوبی را همه مسوولان می‌دانند اما می‌خواهند این مشکلات را کتمان کنند. وی با یادآوری اینکه هم اکنون فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی را با پیشرفت حدود ۹۴ درصدی تحویل داده‌ام، تاکید کرد: درصد باقیمانده برای تکمیل فقط نیاز به کالا و تجهیزات دارد و اگر چندین هزار نفر هم در این فازها کار کنند تا کالا تامین نشود نمی‌توان فاز را راه‌اندازی کرد ضمن آنکه با قربانی کردن مدیران و پیمانکاران مشکلات پارس جنوبی حل نخواهد شد.