همچنین هزینه واردات نفت هند در حالی افزایش پیدا کرده که مصرف سوخت در این کشور هنوز به سطح پیش از شیوع ویروس کرونا بهبود پیدا نکرده است.  در سه ماهه نخست سال مالی هند تا ژوئن همچنان تدابیر قرنطینه در واکنش به افزایش آمار ابتلا به کووید-۱۹ ادامه داشت اما منعکس‌کننده میزان نفتی که این کشور در مدت مذکور وارد کرد، نبود. نشریه هندوستان‌تایمز گزارش کرد مصرف سوخت در آوریل و مه کاهش یافت و در ژوئن اندکی بهبود داشت. وضعیت مصرف در دو ماه نخست سال مالی جدید هند شدیدا تحت‌تاثیر موج دوم همه‌گیری قرار داشت.

هند بیش از ۸۰ درصد از نفت موردنیازش را وارد می‌کند و منتقد صریح اقدامات اوپک‌پلاس در کنترل عرضه و در نتیجه تقویت قیمت‌ها بوده است. وزیر نفت هند آشکارا علیه تمدید محدودیت عرضه تولیدکنندگان اوپک‌پلاس صحبت کرده و از آنها خواسته است تولیدشان را بالا ببرند تا مانع افزایش قیمت‌ها و صدمه‌دیدن روند احیای اقتصادی جهانی شوند.

تنش میان این کشور و تولیدکنندگان اوپک در آوریل به اوج رسید و پس از اینکه عربستان‌سعودی با اطمینان از بهبود تقاضا برای نفت، قیمت فروش رسمی به خریداران آسیایی را افزایش داد، دهلی‌نو به پالایشگاه‌های دولتی دستور داد نفت کمتری از عربستان‌سعودی خریداری کنند. در نتیجه پالایشگاه‌های هند ۳۶درصد نفت کمتر در ماه مه نسبت به میزانی که برنامه‌ریزی کرده بودند، خریداری کردند.

بر اساس گزارش اویل‌پرایس، این اختلاف‌، بازار نفت در حال تحولی را نشان داد که در آن خریداران بزرگ گزینه‌های بیشتری برای خرید دارند و می‌توانند بعضی از تولیدکنندگان را بایکوت کنند. با این حال جدیدترین قیمت واردات نشان می‌دهد که آزادی خریداران محدودیت دارد به‌ویژه هنگامی که وابستگی قابل‌توجهی به نفت دارند.