آخرین سکوی فاز ١٩ پارس جنوبی نصب شد
شانا: بخش فراساحل طرح توسعه فاز ١٩ پارسجنوبی با نصب آخرین سکوی این فاز در آبهای خلیج فارس تکمیل شد. عرشه B ١٩ با وزن ١٦٤٠ تن، صبح دیروز (یکشنبه، ۲۲ اسفندماه) روی جکت خود در موقعیت فراساحل فاز ۱۹ پارس جنوبی نصب شد. این عرشه، آخرین سازه دریایی فاز ١٩ است که با ظرفیت تولید ۲/ ۱۴ میلیون مترمکعب گاز، پس از پایان عملیات هوک آپ و راهاندازی، در اردیبهشت ماه سال ٩٦، به مجموعه سکوهای تولیدی پارس جنوبی خواهد پیوست تا معادل یک چهارم کل ظرفیت منابع گازی این فاز (٥٦ میلیون متر مکعب) را به بخش خشکی ارسال کند.
شانا: بخش فراساحل طرح توسعه فاز ١٩ پارسجنوبی با نصب آخرین سکوی این فاز در آبهای خلیج فارس تکمیل شد. عرشه B ١٩ با وزن ١٦٤٠ تن، صبح دیروز (یکشنبه، ۲۲ اسفندماه) روی جکت خود در موقعیت فراساحل فاز ۱۹ پارس جنوبی نصب شد.این عرشه، آخرین سازه دریایی فاز ١٩ است که با ظرفیت تولید ۲/ ۱۴ میلیون مترمکعب گاز، پس از پایان عملیات هوک آپ و راهاندازی، در اردیبهشت ماه سال ٩٦، به مجموعه سکوهای تولیدی پارس جنوبی خواهد پیوست تا معادل یک چهارم کل ظرفیت منابع گازی این فاز (٥٦ میلیون متر مکعب) را به بخش خشکی ارسال کند.
پیش از این نیز سه سکوی این طرح عظیم ملی نصب و راهاندازی شده است. حمیدرضا مسعودی، مجری فاز ١٩ پارس جنوبی در شرکت نفت و گاز پارس درباره مشخصات سکوی ١٩B گفت: در این سکو ١٠ هزار اینچ عملیات لوله کشی، ٣٥ هزار متر کابل کشی و ابزار دقیق و ٢ هزار و ١٠٠ متر عملیات تیوبینگ انجام شده است. وی با بیان اینکه این سکو از طریق خط لوله ١٨ اینچ میانی به سکوی اصلی ١٩A پارس جنوبی متصل است، به تعداد چاههای این دو سکو اشاره کرد و گفت: هرکدام از این سکوها یک حلقه چاه توصیفی و چهار حلقه چاه تولیدی دارند و در مجموع حدود ۳/ ۲۸ میلیون متر مکعب گاز از این دو سکو (هرکدام ۲/ ۱۴ میلیون مترمکعب) برداشت و از طریق یک خط لوله ٣٢ اینچ به طول ١١٥ کیلومتر به پالایشگاه این فاز در منطقه پارس دو (کنگان) انتقال مییابد.
به گفته مسعودی، با توجه به آمادگی تمام واحدهای شیرینسازی پالایشگاه، گاز ترش و غنی برداشت شده از این سکو بلافاصله شیرینسازی و به خط لوله سراسری تزریق خواهد شد. مسعودی میزان منابع مالی صرف شده برای ساخت این سکو را حدود ١٥٠ میلیون دلار عنوان کرد و با اشاره به فعالیتهای باقیمانده سکو گفت: به منظور بهرهبرداری از این سکو، عملیات هوک آپ (اتصال سکو و تجهیزات جانبی به چاه ها) و راهاندازی روی این سکو و در دریا انجام میشود. مجری فاز ١٩ درباره جکت این سکو اظهار کرد: این جکت از لحاظ ساختار و وزن با جکت سایر سکوها متفاوت است، به نحوی که در مقایسه با جکتهای معمولی که چهارپایه دارند، به دلیل شرایط موجود در بستر دریا روی ٦ پایه عظیم فلزی مستقر شده و با احتساب پایل ها، وزن سکو و ملحقات آن به پنج هزار تن میرسد. به گفته مسعودی، از اردیبهشت ماه امسال تاکنون و در مدت کمتر از یک سال از زمان بهرهبرداری، هفت میلیون و ٢٠٠ هزار بشکه میعانات گازی و بالغ بر پنج میلیارد متر مکعب گاز در فاز ١٩ تولید شده و درآمد حاصل از فروش محصولات این فاز برای کشور یک میلیارد و ٤٠٠ میلیون دلار بوده است. مجری فاز ١٩ پارس جنوبی با بیان اینکه برای توسعه این فاز از ظرفیتهای مشاوران، پیمانکاران و سازندگان داخلی استفاده شده است، افزود: جمعا ٦١ درصد از کل فعالیتهای طراحی، مهندسی، ساخت، اجرا، راهاندازی و بهرهبرداری ایرانی بوده و بخش عمدهای از کالاها و تجهیزات ساخت هم توسط سازندگان داخلی تامین شده است.
٣٣ میلیون نفر ساعت کار بدون حادثه
وی با تشریح میزان تخصیص منابع مالی به این طرح گفت: اعتباری که برای توسعه این طرح از طریق منابع مالی داخلی در نظر گرفته شده، با جمع هزینههای سرمایهای و غیرسرمایهای بالغ بر ٦ میلیارد دلار بوده است. مجری فاز ١٩ با اشاره به اینکه سقف قرارداد منعقد شده با اعضای کنسرسیوم برای توسعه کامل این فاز ۸/ ۴ میلیارد دلار بوده است، افزود: این طرح از لحاظ تخصیص منابع مالی، یکی از منظمترین طرحهای عظیم میدان پارس جنوبی است که منطبق با سقف مبلغ تعیین شده مذکور، به پایان کار خود رسیده است. وی با اشاره به اینکه هماکنون چهار سکوی طرح توسعه فاز ۱۹ در موقعیت خود قرار دارند، ادامه داد: برای توسعه بخش فراساحل فاز ١٩ از زمان ساخت سکوها و جکتها، ٣٣میلیون نفر ساعت کار بدون حادثه و ایمن انجام شده است. مسعودی اعلام کرد: ایمنی در مرحله ساخت، نصب و راهاندازی اصل مهم و مورد تاکید کارفرما و پیمانکار اجراکننده حوزه فراساحل فاز ١٩ پارس جنوبی در قالب دستورالعملهای ایمنی ابلاغی از سوی شرکت ملی نفت بوده است و مجریان و پیمانکاران طرح موظف به رعایت این اصول بودهاند؛ تا جایی که برای نخستین بار این دستورالعملها در فاز ١٩ بهکارگیری و پیادهسازی شده است.
ارسال نظر