مخالفت دولت با پنج نرخی کردن سوخت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره طرح مجلس برای استفاده مجدد از سامانه هوشمند سوخت در راستای افزایش پلکانی نرخ، تصریح کرد که پنج نرخی کردن سوخت بنزین امکان‌پذیر نیست. به گزارش «ایسنا» عباس کاظمی در حاشیه همایش نفت و اقتصاد مقاومتی با تاکید بر اینکه طرح پنج نرخی شدن بنزین از سوی مجلس مطرح شده و حتما خود مجلس راهی برای اجرای آن نیز دارد، گفت: بهتر است از خود مجلس بپرسیم که چه کاری می‌خواهند انجام دهند. وی با اشاره به اهدافی که برای استفاده از کارت سوخت تعریف شده بود، افزود: در سال ۱۳۸۶ تولید داخلی بنزین پایین و در عین حال مصرف بالا بود و این استنباط وجود داشت که قاچاق بنزین اتفاق می‌افتد، از سوی دیگر نیز ما تولید سی ان جی نداشتیم و قیمت بنزین نیز بسیار پایین بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره طرح مجلس برای استفاده مجدد از سامانه هوشمند سوخت در راستای افزایش پلکانی نرخ، تصریح کرد که پنج نرخی کردن سوخت بنزین امکان‌پذیر نیست. به گزارش «ایسنا» عباس کاظمی در حاشیه همایش نفت و اقتصاد مقاومتی با تاکید بر اینکه طرح پنج نرخی شدن بنزین از سوی مجلس مطرح شده و حتما خود مجلس راهی برای اجرای آن نیز دارد، گفت: بهتر است از خود مجلس بپرسیم که چه کاری می‌خواهند انجام دهند. وی با اشاره به اهدافی که برای استفاده از کارت سوخت تعریف شده بود، افزود: در سال 1386 تولید داخلی بنزین پایین و در عین حال مصرف بالا بود و این استنباط وجود داشت که قاچاق بنزین اتفاق می‌افتد، از سوی دیگر نیز ما تولید سی ان جی نداشتیم و قیمت بنزین نیز بسیار پایین بود. مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش تصریح کرد: ما برای آنکه تضمین امنیت عرضه بنزین را داشته باشیم این طرح را اجرا کردیم و امروز توسعه پالایشگاهی ما به گونه‌ای شده است که تولید بنزین ما از 48 میلیون لیتر به 64 میلیون لیتر در روز رسیده و در پایان امسال نیز بدون در نظر داشتن تولید پالایشگاه ستاره خلیج فارس به حدود 67 میلیون لیتر می‌رسد.
به گفته کاظمی تولید سی ان جی در کشور نیز به حدود 22 میلیون مترمکعب در روز رسیده است. وی تصریح کرد: با رسیدن به این اهداف عرضه بنزین تک نرخی را تضمین کردیم و دیگر نیازی به سامانه هوشمند سوخت نداریم. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش با تاکید بر اینکه اجرای طرح مجلس مبنی بر پنج نرخی شدن بنزین در انجام کنترل‌های بعدی اشکال‌زا است، گفت: ما می‌توانیم سامانه را برای اجرای این طرح تعریف کنیم، اما مشکل اجرای بعد از سامانه است. ما با بنزین دولتی نیز مشکلاتی زیادی داشتیم که هنوز درگیر آن هستیم و بنابراین پنج نرخی بودن بنزین نه امکان اجرایی دارد و نه منطقی است. هنوز هم نرخ برای استفاده از کارت جایگاه نیز مشخص نیست.
کاظمی در ادامه با اشاره به اینکه سقف واردات بنزین هشت میلیون لیتر در روز پیش‌بینی شده است، اظهار کرد: با این حال واردات با کشتی صورت می‌گیرد و ممکن است در یک ماه زیاد باشد و در ماه دیگر اصلا اتفاق نیفتد، اما متوسط امسال ما باید در حد این رقم باشد. وی تصریح کرد: سال گذشته ما روزانه ۵/ ۹ میلیون لیتر واردات بنزین داشتیم و فکر می‌کنم تعیین این سقف برای امسال برای داشتن ذخایر بنزین است، چرا که تولید داخلی بنزین در حال حاضر ۶۴ میلیون لیتر در روز و میزان مصرف ۷۱ میلیون لیتر است.
ارسال نظر