او با استقبال از این نشست که به‌منظور بررسی مسائل و مشکلات حوزه نفت، گاز و تدوین راهبردهای این حوزه برگزار شد ابراز امیدواری کرد تا با تشکیل این کارگروه‌ها و برگزاری نشست‌های مشترک، ریل‌گذاری مطلوبی برای آینده صنعت نفت و پتروشیمی کشور انجام شود.زنگنه افزود: بهینه‌سازی در مصرف سوخت حمل‌و نقل جاده‌ای و گاز برای کشور ضروری است که باید با سرعت به سمت آن حرکت کنیم.

تعامل مرکز پژوهش‌ها با دستگاه‌های مختلف

علیرضا زاکانی، رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس در این نشست یکی از اهداف برگزاری آن را بررسی و ارائه راهکارهای مشخص در حوزه نفت و گاز دانست و گفت: مرکز پژوهش‌های مجلس در دوره جدید فعالیت خود به دنبال همکاری با وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مختلف است تا با رفع مسائل، افق روشنی به سمت آینده باز کنیم. او یادآور شد: با تشکیل کارگروه‌های هفت‌گانه و زمان‌بندی مشخص، نشست‌ها در هفته‌های آینده با حضور نمایندگان عضو کمیسیون انرژی مجلس، ‌نمایندگان مرکز پژوهش‌های مجلس و وزارت نفت تشکیل می‌شود تا سرانجام جمع‌بندی درباره مسائل حوزه نفت و گاز انجام شود.رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس تصریح کرد: در این کارگروه‌های مشترک با لحاظ معایب و محاسن، برنامه مدونی در سه بخش کوتاه مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای حوزه نفت و گاز تدوین می‌شود.

بررسی نظام مدیریت دارایی‌های وزارت نفت

مالک شریعتی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس نیز در این نشست تصریح کرد: محورهای مرکز پژوهش‌های مجلس بیش از ۹۰ درصد با محورهای کمیسیون انرژی منطبق است و امیدواریم این اتفاق‌نظر با همکاری وزارت نفت دستاوردهای خوبی به همراه داشته باشد.او افزود: در دو موضع کمک به طرح‌های زنجیره ارزش در حوزه انرژی و نفت و گاز و قانون حمایت از صنایع پایین دستی این حوزه گزارش کمیسیون انرژی مجلس نهایی شده است که به‌زودی به صحن مجلس می‌آید.

طرح سهمیه‌بندی بنزین سرانه خانوار در نوبت رسیدگی کمیسیون انرژی

شریعتی روز جمعه در صفحه شخصی خود در توییتر نوشت: «چهارشنبه عصر کمیته سه‌جانبه بررسی مسائل وزارت نفت با حضور مهندس زنگنه و برخی نمایندگان در مرکز پژوهش‌ها به میزبانی رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس برگزار و بر ۷ محور توافق شد. شب گذشته هم رئیس مجلس شورای اسلامی به طرح مهم مجلس برای ‎سهمیه بندی بنزین سرانه خانوار اشاره کرد، که در نوبت رسیدگی ‎کمیسیون انرژی قرار گرفته است.»رئیس مجلس شورای اسلامی پنج‌شنبه شب در بخشی از گفت‌وگوی زنده تلویزیونی با مردم تاکید کرد که از دیگر مواردی که در اصلاح ساختار بودجه باید مورد توجه قرار گیرد این است که امروز حدود ۴۵ تا ۵۰ درصد خانواده‌ها ماشین ندارند و ما به ۵۰ درصد افرادی که ماشین دارند سوبسید انرژی و بنزین می‌دهیم اما به فردی که مستضعف است و در روستا یا شهرستان زندگی می‌کند و به حمل و نقل عمومی نیز دسترسی ندارد، یارانه نمی‌دهیم.آیا این عدالت است فردی که خودش یک ماشین برای رفتن به شمال و یک ماشین برای رفتن به کویر دارد و فرزندش یک ماشین برای دوردور کردن در اندرزگو دارد هر چقدر که می‌خواهد بنزین ۳۰۰۰ تومانی بزند اما یک فرد روستایی هیچ یارانه‌ای دریافت نکند؟ چطور یک پیرمرد روستایی در زهک زابل این موضوع را متوجه می‌شود اما بنده که رئیس مجلس هستم از آن درکی ندارم.