اخبار مطالب توصیه شده روزنامه شماره ۶۶۹۲

تغییرات در مقررات واردات خودرو با توقف ورود محصولات لوکس از سوی ایرانیان خارج از کشور آغاز شد و اکنون با افزایش حقوق ورودی و تغییر سازوکار واگذاری امتیاز واردات ادامه یافته است؛ تحولاتی که می‌تواند مسیر ورود خارجی ها و معادلات این بازار را تحت‌تاثیر قرار دهد.

واگذاری پروژه‌های راکد معدنی به بخش خصوصی می‌تواند راهی برای کاهش هزینه‌های اجرا و فعال‌سازی سرمایه‌های معطل‌مانده باشد. سپردن تامین مالی، مدیریت اجرا و بهره‌برداری به سرمایه‌گذار خصوصی، در صورت برخورداری از چارچوب قراردادی مناسب، امکان افزایش بهره‌وری و تسریع عملیات باطله‌برداری، تامین زیرساخت‌ها و راه‌اندازی واحدهای فرآوری را فراهم می‌کند. برخلاف ساختارهای دولتی که گاه با محدودیت‌های بودجه‌ای و اداری مواجه هستند، سرمایه‌گذار خصوصی انگیزه مستقیمی برای کنترل هزینه‌ها و کوتاه کردن زمان اجرای پروژه دارد؛ چرا که هر روز تاخیر و هر هزینه اضافی، بازده سرمایه‌گذاری او را کاهش می‌دهد.

از حدود سه‌سال پیش زمانی‌ که زمزمه‌های ناترازی بنزین در ایران بالا گرفت، توزیع بنزین سوپر به تدریج در جایگاه‌ها متوقف شد تا هزینه تولید کاهش و تامین بنزین ارزان‌تر در شرایط ناترازی در اولویت قرار گیرد؛ اکنون به گفته حمید حبیبی، مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، تولید داخلی این فرآورده در دو پالایشگاه از سرگرفته شده و قرار است به قیمت لیتری بیش از ۱۰۰هزار تومان (هم قیمت بنزین سوپر وارداتی) در بیش از ۵۰جایگاه به دست مصرف‌کننده برسد. اما در فاصله این دو تصمیم، پرسش اصلی همچنان بی‌پاسخ مانده است: آیا محدودیت‌های فنی تولید بنزین اکتان بالا تغییرکرده‌ یا قیمت عرضه بالاتر، تولید و عرضه این فرآورده را در شرایط ناترازی توجیه‌پذیر کرده است؟ پاسخ به این پرسش، پیش از هر نتیجه‌گیری درباره انگیزه دولت، به تفکیک چند واقعیت نیاز دارد.

کمبود روغن موتور و افزایش قیمت آن به یکی دیگر از عوامل فشار بر مصرف‌کنندگان ایرانی تبدیل شده است. این افزایش شدید قیمت، تنها ناشی از تورم عمومی و رشد نرخ ارز در ایران نیست؛ بازار روانکارها در سراسر جهان نیز با افزایش قیمت مواجه شده است. بخشی از این وضعیت به اختلال در کشتیرانی از مسیر تنگه هرمز بازمی‌گردد. افزایش قیمت روغن‌های پایه در بازارهای جهانی، محدودیت‌های واردات و ترانزیت، کاهش عرضه برخی گریدهای پرکاربرد و فشار تحریم‌ها از جمله عواملی هستند که در شکل‌گیری شرایط کنونی نقش دارند. در این میان، وابستگی بخشی از تولید داخلی به روغن‌های پایه وارداتی، تولیدکنندگان را در برابر نوسانات بازار جهانی و محدودیت‌های تجاری آسیب‌پذیر کرده است. برآوردهای اولیه کارشناسان نشان می‌دهد قیمت برخی روغن‌های سنتتیک طی یک ماه گذشته تا حدود ۱۰۰درصد افزایش یافته است. اگرچه بخشی از این افزایش به رشد نرخ ارز مربوط می‌شود، نمی‌توان آن را صرفا با تحولات ارزی توضیح داد. افزایش قیمت مواد اولیه داخلی، هزینه‌های بسته‌بندی و سایر نهاده‌های تولید نیز به این روند دامن زده است.

«آقای وزیر محترم ارتباطات، این چه بلایی است که بر سر شبکه آورده‌اید؟» این پیام یک کاربر است در اعتراض به وضعیت شبکه اینترنت کشور که البته میان انبوهی از پیام‌هایی با همین مضمون به چشم آمد. اما واقعا چه اتفاقی در شبکه اینترنت رخ داده است. گلایه افراد به‌ چه خاطر است و داده‌های کلادفلر چه می‌گویند.