اخبار مطالب توصیه شده روزنامه شماره ۶۴۷۱

جزایر تصمیم‌گیری برای «تنظیم‌بازار زمین و مسکن» در وزارت راه و شهرسازی که هرکدام‌‌‌‌شان در این سال‌ها در قامت یک وزارتخانه، «بزرگ» شدند و به پشتوانه «اراضی دولتی»، قدرت نامرئی قابل‌توجهی برای اجرای تصمیمات موازی پرهزینه یا کم‌‌‌‌بازده پیدا کرده‌بودند، سرانجام به ایستگاه «حذف یا ادغام» رسیدند.

بخش اول – آنالیز ارقام درآمد مالیاتی کشور،(بر اساس منابع رسمی منتشر شده از مصاحبه‌ها با جناب آقای سیدمحمدهادی سبحانیان رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور) در هشت ماه نخست سال ۱۴۰۴، درآمدهای مالیاتی به ۱۰۳۲ هزار‌میلیارد تومان رسید که نسبت به ۷۱۳ هزار‌میلیارد تومان دوره مشابه سال قبل، رشد ۴۵ درصدی را نشان می‌دهد.

بورس تهران با ورود به فصل زمستان یکی از بهترین عملکردهای هفتگی خود را به نمایش گذاشت. شاخص‌کل با صعود حدود ۷‌درصد در هفته نخست زمستان، توانست در رتبه اول جدول کسب بازدهی بازارهای دارایی قرار گیرد و برای نخستین‌بار در تاریخ وارد ابرکانال ۴میلیونی شود. ۵۰

بررسی بازار خودرو از انتهای شهریور ماه سال‌جاری تاکنون، نشان می‌دهد؛ بهای دلاری خودروهای داخلی و مونتاژی طی سه ماه گذشته به‌طور میانگین با رشد حدود ۴.۵‌درصدی مواجه بوده‌است. این موضوع نشانگر آن است که بهای خودرو در بازار از نرخ ارز و تورم عمومی پیشی‌گرفته‌است.

بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد سازمان صداوسیما در سال آینده یکی از بالاترین سطوح اعتباری خود نسبت به سایر ارگان‌ها و سازمان‌ها را به خود تخصیص داده است. بر اساس ارقام درج‌شده در این لایحه، مجموع اعتبارات رسانه ملی با رشدی بیش از ۲۰ درصد نسبت به سال گذشته، به رقمی در حدود ۳۵ هزار و ۵۰۰‌میلیارد تومان رسیده است؛ عددی که بار دیگر توجه‌ها را به جایگاه صداوسیما در میان نهادهای فرهنگی و رسانه‌ای کشور جلب می‌کند. این افزایش بودجه، اتفاقی مقطعی یا استثنایی نیست، بلکه ادامه مسیری است که طی چند سال گذشته در ساختار بودجه‌ای رسانه ملی شکل گرفته است. نگاهی به روند اعتبارات صداوسیما از سال ۱۴۰۲ تاکنون نشان می‌دهد این سازمان، هر سال با جهش قابل‌توجهی در منابع مالی مواجه بوده؛ جهشی که به‌ویژه در مقایسه با سایر نهادهای فرهنگی، چشم‌گیرتر به نظر می‌رسد.

دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : ساختار وزارت راه و شهرسازی قرار است با ادغام برخی ساختارهای اداری و شرکت‌ها و سازمان‌های مستقل در یکدیگر، جراحی شود. با این حال تصمیمات جدید عمدتا آلوده به «تمرکزگرایی در ساختار تصمیم‌سازی» است و نگرانی نسبت به سرنوشت بخش‌های مختلف اقتصادی به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل را تشدید کرده است. هرچند واگرایی دستگاه‌ها و نهادهای دخیل در حوزه سیاستگذاری بخش حمل‌ونقل، همواره مورد انتقاد بود و این موضوع حتی به مطرح شدن طرح «تفکیک وزارت راه و شهرسازی» در پاییز سال گذشته انجامید، اما مدلی هم که اکنون برای ترمیم پیش‌بینی شده، نمی‌تواند مشکلات سیاستی در این حوزه را مرتفع کند.

چرا ایران هنوز نتوانسته در اقتصاد دیجیتال جایگاه واقعی پیدا کند؟ چرا درحالی‌که بسیاری از کشورها رمزارزها را به ابزار رشد اقتصادی و توسعه کسب‌وکار تبدیل کرده‌اند، سیاستگذاری در ایران همچنان گرفتار تعلل و نگاه سلبی باقی مانده است؟ دولت هنوز چارچوب قانونی مشخصی برای فعالیت‌های رمزارزی تدوین نکرده و تصمیمات متناقض باعث سردرگمی فعالان اقتصادی شده است. این بی‌ثباتی، سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی را از ورود رسمی به بازار بازداشته و کسب‌وکارهای نوآور را به سمت فعالیت‌های زیرزمینی یا مهاجرت سوق داده است. در حالی‌ که کشورهای پیشرو رمزارزها را وارد زنجیره کسب‌وکار و خدمات خود کرده‌اند، در ایران هنوز بحث اصلی بر سر تعیین متولی و نهاد مسوول این حوزه است و اختلاف‌نظرها باعث شده است مسیر روشنی برای توسعه و مقررات‌گذاری ایجاد نشود. هر روزی که سیاستگذار فرصت بهره‌برداری از تحول دیجیتال را از دست می‌دهد، فاصله ایران با روندهای جهانی عمیق‌تر می‌شود و هزینه‌های اقتصادی و فناورانه افزایش می‌یابد. بازارهای جهانی، سرمایه و ایده‌های نوآور را جذب می‌کنند و ایران همچنان از این جریان عقب می‌ماند.

دنیای اقتصاد – اصفهان: اصفهان مقصد سفرِ آخر هفته وزیر خارجه بود و سیدعباس عراقچی برای شرکت در همایش تبیین سیاست خارجی کشور و شرایط منطقه به اصفهان سفر کرد. در این رویداد که در اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد، فعالان اقتصادی این استان به بیان دغدغه‌ها و راه‌کارهای مورد نظر خود پیرامون توسعه تجارت خارجی و تسهیل‌گری در امور بازرگانان و فعالان تجاری پرداختند.

هر چقدر پیشرفت‌های تکنولوژیک بیشتر و سریع‌تر می‌شود، میزان درهم‌آمیختگی و وابستگی کسب‌وکارها به تکنولوژی‌های نوین و در رأس آنها تکنولوژی‌های دیجیتال بیشتر می‌شود. در این میان، رهبران و مدیران ارشد سازمان‌ها و شرکت‌ها نقشی کلیدی و انکارناپذیر دارند؛ نقشی که شامل هدایت درست و هدفمند تیم‌ها و کارکنان در عصر تحول دیجیتال، مدیریت ابهام‌ها و پیچیدگی‌های ناشی از پیشرفت و تنوع فناوری‌های دیجیتال، و در نهایت الهام‌بخشی به آنان برای دستیابی به بالاترین سطح خلاقیت و نوآوری است.